2024年11月10日，韩国现代工程建设公司(Hyundai E&C)与沙特电力公司签署合同，赢得价值1万亿韩元(7.25亿美元)的高压直流(HVDC)输电项目。该项目全长1089公里，连接利雅得的PP14电厂和库德米地区，其中现代工程将承担离库德米地区369公里的线路段，采用交钥匙工程方式，全面负责设计、采购和施工工作，并计划于2027年1月完成施工。这也是韩现代工程建设公司获得的海外最大输电项目合同。...

塞尔维亚政府与Hyundai工程-UGT 可再生能源财团签署了一项协议，将建设总连接容量为 1,000 兆瓦(额定容量为 1,200 兆瓦)的太阳能发电厂，以及容量200 MW/400 MWh的电池系统。签署协议后，将就融资条款进行谈判。建设完成后，这些发电厂将移交给国家电力公司 Elektroprivreda Srbije (EPS)。战略合作协议由塞尔维亚矿业和能源部长Dubravka Đedović Handanović、EPS总经理Dušan Živković、美国UGT R

保加利亚科兹洛杜伊核电站计划扩建7号和8号机组，经过严格的资格预审程序，现代E&C被提名为该项目的首选投标人

据韩联社报道，韩国现代工程公司正考虑与韩国原子能研究院（KAERI）合作在乌兹别克斯坦建造小型核反应堆（SMR）。该公司认为，与传统核电站相比，SMR具有更好的经济效益

卡塔尔能源公司近日表示，已与 HD 现代重工签署了一项价值 142 亿里亚尔(39 亿美元)的协议，由这家韩国公司为其提供 17 艘液化天然气 (LNG) 运输船

韩国现代汽车集团近日宣布，将动用其海外子公司的储备金，以确保必要的财务资源，例如扩大对国内电动汽车领域的投资

韩国现代液化天然气航运公司已开始运营一艘液化天然气加注船

现代建设正在将其核电站业务的范围扩大到所有领域，包括确保原始核技术。

6月1日消息，据报道，特斯拉、福特、大众等公司都推出了深受车主好评和喜爱的汽车，也是当前电动汽车市场上最主要的参与者。现在，韩国现代汽车公司决心向他们发起挑战，包括推出试买计划和超快充电系统。

外媒报道称，现代汽车 正为其2023年推出的基于E-GMP平台打造的IONIQ -7电动车采购第三批动力电池，总价值约25万亿韩元(约合人民币1485亿元)。由于订单量太大，现代汽车将至少选择2家电池供应商。业内人士透露，三星SDI和SKI在定价和产品质量方面都处于同等水平，或将成为最终供应商。

近年来，随着新老车企纷纷不遗余力地加快电动化进程，电动汽车发展迅速，但伴随而来的是频发的安全问题。此前，多家车企电动汽车接连发生起火事件，而多起事件的调查结果均涉及电池安全问题，由此看来，电动汽车事故频发应当向全产业链敲响警钟。

美国超安核技术公司与韩国现代工程公司、韩国原子能研究所签署了为期5年的合作协议，开发能够加强微型模块堆生产和输送无碳电力、制热和制氢的技术。

现代汽车集团表示，公司已成为四川现代的全资股东，持股比例为100%，将借此加速进军中国商用车市场。

业内人士认为，在目前国内商用车市场由中低端向中高端过渡，传统车向新能源过渡的时期，现代汽车100%控股四川现代不仅可以获得更大利润，而且在中国有更大的自主权，公司先进氢燃料电池技术或在中国大展拳脚。

现代汽车集团郑义宣副董事长当天在雅加达独立宫出席有关的会议后说：“我们计划在印尼发展电动汽车。在还未出产汽车之前，我们将确定印尼汽车市场的走向。我们初步的计划是把生产的40%电动汽车供应出口市场，并持续把出口品提升至70%。”