9月19日，亚洲首制风电运维母船至臻100至诚60在振华启东海工码头启航，开赴长三角区域开启风电运维之旅。至臻100总长93.4米，型宽18米，型深7.6米，设计服务航速12.3节;至诚60总长72.76米，型宽17.5米，型深7米，设计服务航速12节;配备DP2动力定位系统，具有甲板空间面积大、操作性能优异的特点，采用柴电电力推进和直流母排配电系统，取得CCS混合动力和绿色船舶入级附加标志。至诚60配备了上海振华重工自主研发的具有波浪补偿功能的可伸缩栈桥，突破卡脖子...

近日，上海振华重工宣布，他们为上海电气风电集团打造的亚洲首制两艘风电运维母船“至臻100”和“至诚60”已成功完工。

4月11日，亚洲首制风电运维母船“至臻100”顺利完成风场实效试验，返回上海振华重工启东海洋工程码头

10月1日，振华传动研制的国内首套风电运维母船补偿栈桥发运，经长江船运前往启东海洋公司，近期将开始风电运维母船上的安装作业

近日，中国船舶集团七〇四所成功承接上海电气风电集团2艘风电运维母船（SOV）的动力系统集成项目，这两艘船是我国海上风电运维领域首次建造的专用SOV，由振华重工（启东海洋）建造，为我国进军高端风电运维船舶和设备市场打下坚实基础。该项目将采用七〇四所研发的直流混合动力系统，系统容量分别达到5MW和7MW级。