9月25日，国内首个近海深水区风电运维养殖综合平台——“华电泓胜一号”在广东省阳江市开工建设

英国Bibby Marine公司宣布，由该公司领导的联盟成功获得了“零碳船舶和基础设施”竞赛的优胜，将在英国政府的资助下建造全球首艘零碳排放电动海上风电运维船(eSOV)

中国一重8月21日公告，公司联合佳电股份、辰能能源、电气新能源、天润新能共同组建黑龙江省新能源开发平台公司

7月19日，上海振华重工(南通)传动公司技术人员调试运动补偿栈桥波浪补偿系统，模仿海上风浪下反向补偿

7月12日，江苏省盐城市，中国葛洲坝电力承建的大丰港区海上风电运维服务基地项目一期工程开始施工，标志着项目建设正式启幕

5月8日，中国船舶集团旗下中国海装投建的“海装风电002”和“海装风电003”号专业风电运维船在广州番禺正式开工建造。

总部位于路易斯安那州的Baker Marine Solutions(BMS)推出了一艘专为美国建造的风电服务运营船(SOV)。

近日，中国能建葛洲坝电力公司中标并签约了射阳港区、大丰港区海上风电运维服务基地工程，合同金额合计6.6亿元。

近日，芜湖造船厂为海南粤海航运物流公司建造300吨级SWATH小水线面双体风电运维船(W2241)顺利开工。

为了进一步加强海上风电场运维安全管理，保障海上风电运维船舶航行、停泊和作业安全，在南通如东海事处的牵头起草和积极推动下，2022年5月13日，如东县人民政府发布了《如东县海上风电运维安全管理规定(暂行)》。据了解，这是全国首部有关海上风电运维安全的综合性管理规定，不仅有效规范了海上风电运维作业行为，给相关参与企业、监管部门和属地政府落实安全管理责任提供了强有力指导，也将全面推动如东海上风电运维健康有序高质量发展。

近日，中国船舶集团七〇四所成功承接上海电气风电集团2艘风电运维母船（SOV）的动力系统集成项目，这两艘船是我国海上风电运维领域首次建造的专用SOV，由振华重工（启东海洋）建造，为我国进军高端风电运维船舶和设备市场打下坚实基础。该项目将采用七〇四所研发的直流混合动力系统，系统容量分别达到5MW和7MW级。

3月8日，挪威造船公司VARD建造的中国台湾地区首艘风电运维船(SOV)“TSS PIONEER”号完工交付。

2022年伊始,在政府的关注和多管齐下的政策加持下,中国风电行业正走向新的时代征程。在这样的行业沉淀下,风电市场的增长是值得期待的。

11月10日，中国船舶集团海装风电股份有限公司与英辉南方造船(广州番禺)有限公司签订了海上风电专业运维船建造合同，标志着中国海装首艘海上风电运维船进入制造阶段。作为国内首艘30米级专业运维船，该船将于2021年年底正式投入运营。

近年来，海上风电作为发展潜力巨大的清洁能源之一，正在获得更多关注。据统计，2019年全球海上风电新增装机5.2GW，同比增长15%，累计装机达27.2GW。 然而，去年8月，英国英格兰及威尔士地区突遭“停电一小时”，随即而来的交通大瘫痪让民众至今记忆犹新。