LG化学8月28日宣布，将在2025年7月前投资1246亿韩元，扩建位于韩国清州的制造工厂，该工厂生产用于海水淡化的过滤膜产品

LG化学与中国华友钴业合作在韩国新万金国家产业园区建立前驱体材料生产工厂，强化电池材料供应链合作。

东丽工业和LG化学宣布在匈牙利成立电池隔膜合资公司。LG化学将向东丽工业匈牙利(THU)投资3.75亿美元，然后成立LG东丽匈牙利电池隔板(LTHS)

11月22日，LG化学宣布与美国田纳西州签署谅解备忘录（MOU），将投资逾30亿美元在该州Clarksville设立电池正极材料生产工厂，以满足美国市场对电动汽车材料日益增长的需求。

通用汽车和现代汽车向美国安全监管机构提交的文件显示，两家汽车制造商均将最新电动汽车电池起火的原因归结为，LG化学旗下至少两家工厂生产的电池存在类似缺陷。受此影响，LG化学周五股价跌至9个月以来的新低。

据知情人士透露，通用汽车与其韩国合资伙伴LG化学将于周五宣布，双方计划投资23亿美元在美国田纳西州Spring Hill建立第二家电池制造工厂。

LG Chem尚未正式推出MPI平台，但随着开发完成，或将很快启动销售。据介绍，这一新平台可以容纳的电芯数量是传统模块平台的两倍，同时其成本将降低30%，能量密度将增加10%。

12月1日，LG新能源(LG Energy Solution)正式成立。原LG化学电池事业本部总裁金钟现出任公司CEO。 此前，LG化学10月底曾召开特别股东大会，批准通过了分拆汽车电池业务、成立新公司的计划。LG新能源预计今年销售额为13兆韩元(约合人民币772.67亿元)，计划在2024年实现销售额30兆韩元(约合人民币1783.03亿元)以上，成为全球领先的能源方案提供商。同时， LG新能源正在构建全球化经营体系，全球共2.2万名员工，在韩国梧仓、美国密歇根、中国南京、波兰弗罗茨瓦夫设有生产基地，

LG化学股东大会宣布投票通过LG化学电池事业分立案，拆分后的电池业务新设法人暂定名为“LG能源解决方案（LG Solution）”，为LG化学100%控股子公司，注册资本为1千亿韩元，电池事业部去年销售额为6.7万亿韩元。LG化学现有股权结构为，LG株式会社等主要股东持股30%（包括优先股）、第二大股东国民年金公团持股10.20%、外国人投资者持股40%、国内机构投资者持股8%、个人持股12%左右。

全球汽车电动化转型，已经是当前车市的大趋势。而电动车时代，车载动力电池的竞争，也进入了白热化的阶段。LG化学、宁德时代、松下也已成为当前电动车市场的车载电池主要供应商。韩国一家市场研究公司表示，LG化学在1月至8月的电动汽车(EV)电池销量位居全球第一。根据SNE Research的数据，LG化学占据了全球电动汽车电池市场25%的份额;中国电池制造商宁德时代以24%的市场份额位居第二;日本松下公司排名第三，份额为19%。具体来看，在今年1-8月份，LG...

近日，韩国动力电池巨头LG化学对外正式宣布，自2020年12月1日起，LG化学将其电池板块分拆为一个新的全资子公司，暂定名为LG Energy Solution -LG能源解决方案，将在今年10月30日召开的临时股东大会提交审议。LG化学称，此举是为了应对瞬息万变的市场环境，希望通过专注于专门的事业领域，更有助于进一步提高管理效率。

据报道，LG化学今日公布了第二季度经营业绩，其电池业务销售额创历年最高纪录。

伴随汽车销量增长，特斯拉对动力电池的需求也在增加。7月3日，路透社援引知情人士消息称，特斯拉向韩国LG化学增加了订单，后者计划今年开始在国内工厂为特斯拉汽车生产电池。

据外媒报道，7月3日，一位知情人士表示，因特斯拉车辆的市场需求扩大，增加了电池订单，韩国LG化学公司今年开始在韩国本土工厂为其生产汽车电池。

据外媒报道，当地时间4月27日，韩国LG化学(LG Chem)宣布，将在明年第一季度之前投资约650亿韩元(约合3.74亿元人民币)，将其位于丽水市的碳纳米管(CNT)工厂产量增加1200吨。一旦完成扩产，LG化学碳纳米管的总产能可达到1700吨。