LNG加注新闻

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我国自主建造的8200立方米LNG加注船在江苏启东顺利下水

我国自主建造的8200立方米LNG加注船在江苏启东顺利下水

今天(3月22日)中午,刚刚建造完工的8200立方米液化天然气加注船在江苏启东顺利下水。该船由南通中集太平洋海工自主设计建造,并实现国内液化气船首次斜船台吊罐后下水。
03-23
新华全媒+|华南片区首单国际航行船舶LNG加注业务在深圳盐田港完成

新华全媒+|华南片区首单国际航行船舶LNG加注业务在深圳盐田港完成

当日,C型罐式LNG加注船“新奥普陀号”与法国达飞集团的双燃料集装箱船“达飞·索邦”号在深圳盐田港海域成功“牵手”,“新奥普陀号”通过软管为“达飞·索邦”号顺利加注LNG燃料,实现深圳市国际航行船舶LNG首船加注,深圳港由此成为继新加坡港、鹿特丹港、上海港后,全球第四、华南首个具备LNG加注服务能力的枢纽港。相较于传统燃油船舶,LNG动力船舶硫氧化物减排最高可达100%,氮氧化物减排最高达85%以上。
11-23
我国首个LNG加注船改造项目启动

我国首个LNG加注船改造项目启动

8月2日,我国首个LNG(液化天然气)加注船改造项目在广州文冲船厂龙穴岛基地开工。‎改造后,“海洋石油301”将成为世界上最大的LNG加注船,可为海上、内河LNG船舶提供灵活的加注服务,对践行绿色发展理念、实现 “双碳”目标具有重要推动作用。
08-04
国内首个海上国际LNG加注中心落户深圳

国内首个海上国际LNG加注中心落户深圳

深圳海上国际LNG(液化天然气)加注中心建设项目,3日在深圳盐田签约,标志着国内首个海上国际LNG加注中心正式落户深圳,盐田港将成为世界LNG加注中心建设先行者之一。
06-04
新加坡如何推进建设国际LNG加注中心港

新加坡如何推进建设国际LNG加注中心港

随着2020 年全球船用燃油限硫要求的日益临近,越来越多的船舶选择使用液化天然气(LNG)作为燃料。截止2018 年3 月1 日,全球已投入营运的LNG 动力船121艘,确认订单127 艘,这还不包括内河LNG 动力船舶。同时,LNG加注设施逐步完善,LNG 动力船与LNG 加注设施之间“鸡生蛋,还是蛋生鸡”的困局正在逐步破解。
08-09
中船工业子公司沪东中华将建全球最大LNG加注船

中船工业子公司沪东中华将建全球最大LNG加注船

记者从中国船舶工业集团有限公司获悉,日前,沪东中华造船(集团)有限公司(简称:沪东中华)与商船三井签署1艘18600立方米液化天然气(LNG)加注船建造合同。据悉,此次建造LNG加注船是双方第四次携手。沪东中华方面表示,该船是目
02-09
中船工业子公司沪东中华将建全球最大LNG加注船

中船工业子公司沪东中华将建全球最大LNG加注船

记者从中国船舶工业集团有限公司获悉,日前,沪东中华造船(集团)有限公司(简称:沪东中华)与商船三井签署1艘18600立方米液化天然气(LNG)加注船建造合同。据悉,此次建造LNG加注船是双方第四次携手。沪东中华方面表示,该船是目
02-09

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