日前，中国船燃欧洲公司在比利时泽布吕赫港为中远海运特运汽车船公司新下水LNG双燃料汽车运输船牡丹领袖轮顺利完成LNG燃料供应!此次供应实现了中国船燃为中远海运集团船队在欧洲地区的首次LNG燃料加注，也标志着中国船燃在实现生物燃料常态化供应后在新型船燃业务上的新突破。据悉，该船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.6米，航速19节，共设有12层车辆甲板，可用于装运轿车、厢式货车、重型卡车等车型，采用LNG双燃料动力，是新一代大型绿...

丹麦海上燃料供应商Bunker One已成立一家新公司——Bunker One LNG BV，该公司将负责管理实体LNG燃料组合，并计划从2025年1月起在西北欧开始首批燃料交付。通过这家新成立的公司，Bunker One将扩展其当前燃料组合，增加实体LNG和物质平衡液化生物甲烷(LBM)。据透露，Bunker One LNG已租赁荷兰船东Anthony Veder的10,000立方米LNG加油船珊瑚·弗雷泽里(Coral Fraseri)号。在正式为Bunker One LNG服务前，该船将于2024年

今天(1月10日)，由中国船舶大连造船建造的单舱世界最大13000立方米B型LNG燃料舱顺利完工交付，填补了该型燃料舱全流程自主研制的国内空白。

根据DNV AFI数据库的统计，2023年4月份，一共产生了10艘LNG燃料船和9 艘甲醇燃料船订单

近年来，LNG已成为主要的船用燃料。自2020年以来，作为一种减少船舶温室气体排放的过渡燃料，LNG的使用量迅速增长

挪威船舶运营商Knutsen集团日前已经接收了首艘小型LNG燃料加注船“Haugesund Knutsen”号，该船是西班牙有史以来建造的首艘LNG燃料加注船，用于服务西班牙巴塞罗那港

新加坡6月4日电(路透社) - 新加坡港务局将提供600万新加坡元(450万美元)用于建造两个液化天然气(LNG)燃料船，以促进该州的船对船LNG燃料加注。新加坡海事与港务管理局(MPA)周一称，吉宝与壳牌东方石油公司合资的FueLNG和Pavilion Gas将分别获得2020年交付的船舶共300万新元的共同资助。这一举措是新加坡推动维持该地区领先的船舶加油中心地位的一部分。MPA首席执行官Andrew Tan表示：液化天然气是一种可行的船用燃料解决方案，可满足全球环...