国有能源巨头中石油的一位官员周三表示，由于工商业部门将推动对超冷燃料的需求，中国今年的LNG进口量可能超过2021年的历史新高

3月亚洲LNG进口量创下月最高纪录，达到2400万吨，同比增长12%

彭博社周五汇编的船舶跟踪数据显示，核反应堆的重启、高天然气库存和可再生能源发电量的增加将日本1月份的LNG进口拖入2009年以来的最低水平

日本官方数据显示，作为全球最大LNG买家之一的日本，其LNG进口量在与2022年相比下降8%后，于2023年跌至14年来的最低水平

日本液化天然气进口量在4月份下降了近 19%，尽管来自澳大利亚的货物数量保持稳定，但由于温和的天气和更高的储能抑制了对液化天然气货物和动力煤的需求，其他地区的货物数量有所下降

随着液化天然气的大量涌入，欧洲大陆大部分地区的气温仍然温和，这有助于压低价格。

4月，中国天然气进口量大降19.6%，至809万吨;其中，液化天然气(LNG)进口量降幅则达到34.5%，降至435万吨。

据国际燃气网报道，从收集的数据显示，南美LNG进口量自2014年前5个月达到峰值后，目前已经连续4年下降。行业咨询公司IHSMarkit预计，南美LNG需求减缓仅是短期现象，未来LNG进口量或将恢复到下降前水平。需求持续低迷受巴西严重干旱和阿根廷需求强劲影响，2014年1至5月南美LNG进口量达到峰值550万吨。但随后几年进口量持续减少，今年前5个月，南美LNG进口量已下降至230万吨，同比下降17%。巴西盐下层天然气储量丰富，增产潜力巨大，国内天然气产量逐年增加...

巴基斯坦的GasPort(PGP)液化天然气终端在5月份完全投入使用后，其主要客户是两台联合循环燃气轮机(CCGT)发电厂。该航站楼在6月份进口了6批货物，这表明它正在运行或接近运力。自11月开始以来，它每月最多收到三批货物。如果PGP终端在2018年剩余时间内每月进口六批货物，巴基斯坦的液化天然气进口量将增加约60%.........