11月11日，港口公司天津港务二期工程获天津市发展和改革委员会与滨海新区行政审批局项目核准批复。此次获批的天津港务二期工程是天津市级重点工程，计划新建3个7万吨级煤炭装船泊位、1个20万吨级矿石卸船泊位，同时配套建设18座煤炭筒仓和2座条形仓，设计年通过能力煤炭3500万吨、矿石1800万吨，总投资约61亿元。目前，港口公司正加速推进天津港务二期工程，全力将天津港务二期工程打造成天津港区域智慧绿色散货码头的新标杆，推进新质生产力赋能港...

近日，由天津港集团电力公司承建的天津港东疆北防波堤风电项目升压站电气工程正式启动。该工程作为全国首个获得用海批复的防波堤风电项目的重要配套组成部分，建成后可将风电场所发电量升压后接入电网，完成风力发电全流程的最后环节。该项目作为天津港近年来首个110kV电压等级电气设备安装工程，为港口高电压等级输配电工程同新能源发电项目的深度融合积累了宝贵实践经验，提供了重要借鉴意义。该项目位于天津港东疆港澳洲北路与西宁路交口，...

2024年8月27日，由天津港航工程有限公司主办的深远海海上风电技术研讨会在青岛召开。来自全国各地区的行业知名专家、开发建设单位、设计单位、风机制造厂家、政府主管部门代表近60人齐聚一堂，共同探讨我国深远海海上风电产业的发展之路，为推动我国海上风电产业迈向更高水平贡献智慧和力量。会上，天津港航工程有限公司副总经理、总工程师陈强作了主题为深远海风电技术探索与思考的专题汇报，详细介绍了海上风电的发展趋势、国内大型海工装...

近日，全球港口首座全液冷超充站在2024世界智能产业博览会天津港展区发布，华为超充正式投入使用。这标志着电动流机和电动重卡在港口作业的充电效率得到大幅提升，电动化率不断提高将助推天津港向世界一流绿色智慧港口建设大幅迈进!在发布会上，天津港青鸟新能源有限公司总经理王大伟详细介绍了天津港近年来在绿色转型方面所采取的一系列创新举措及显著成果。未来港口还将不断推动设备清洁化、电动化改造，提高清洁运输的比例，减少燃油设备数...

全球现役装载量最大的清洁能源汽车滚装船首泊天津港

近日，装载3.8万吨进口散装焦煤的“哈丽尔”轮缓缓靠泊在天津港中煤华能煤码头有限公司泊位上，天津南疆海关关员手持智慧水尺计重平台，乘坐拖轮环绕船身的背面、侧面，依次进行六面水尺计重，随后，该批煤炭即可开始卸货。据了解，这是天津港自2021年以来首次进口散装煤炭。

2022年11月15-17日，天津港航工程有限公司将携众多高新技术及产品与您相约高交会宝安会场14号馆，欢迎广大企业前来洽谈，共创辉煌。

为实现“双碳”目标，推进京津冀协同发展，落实制造业立市发展战略，持续推动能源革命和产业结构调整，近年来，天津港保税区着力发展氢能产业。其间，保税区代表滨海新区获得国家首批燃料电池汽车示范城市群成员资质。天津市首条燃料电池重卡示范路线目前已开始运营，氢能叉车应用到北京、上海、广东等地。

12月15日上午，随着位于天津港北疆港区C段智能化集装箱码头北侧的两台风机叶片缓缓起动，全球首个零碳码头智慧绿色能源系统在天津港并网发电。这是我国港口首个“风光储荷一体化”智慧绿色能源项目，标志着天津港绿色港口建设迈出新步伐，以全新模式引领行业绿色低碳发展。

8月26日，天津港保税区管委会与中国石化销售股份有限公司天津石油分公司、轻程（上海）物联网科技有限公司在空港投资服务中心签署合作协议，共同组建中石化氢能源（天津）有限公司，发挥各方在产业、资源、场景、政策方面的综合优势，强强联合，深耕氢燃料电池汽车、加氢站建设运营等领域，进一步促进氢能源开发应用，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。

10月27日，随着“金星佐伊”轮靠泊天津港联盟国际集装箱码头，今年天津港集团第4条“一带一路”新航线正式开通运营。天津港是京津冀地区的海上门户，是服务共建“一带一路”倡议的重要节点。此次开辟的新航线从天津港出发，沿中国沿海南下后到达新加坡、科伦坡、那瓦西瓦、皮帕瓦沃、巴生等港口。

运载6.8万吨阿联酋原油的“榆林湾”轮22日在天津港石油化工码头有限公司南一泊位顺利完成作业，标志着天津港集团圆满完成首船上海期货交易所交割原油接卸。这次成功接卸是天津港集团加快天津北方国际航运枢纽建设的新突破，巩固了天津港作为京津冀能源通道的重要地位。此次作业也是天津港集团与中远海运集团在能源运输板块的成功合作，打通了宁波舟山原油分拨贸易中心至京津冀炼化企业需求终端的新通道。

“给予氢燃料电池叉车7000元/千瓦的购置补贴，按租金的60%给予租赁补贴。”——天津港保税区管委会日前发布《关于扶持氢能产业发展若干政策》，聚焦燃料电池叉车推广应用，成为国内首个给予燃料电池叉车补贴并建设示范项目的地区。

作为我国北方重要的煤炭下水港口，天津港2017年就率先在全国港口中实现了煤炭铁路集港运输。天津港股份有限公司业务部丁博表示，推进煤炭“公转铁”是天津港加快建设世界一流绿色港口、智慧港口和枢纽港口的重要战略举措。“公转铁”实施后的两年里，天津港新增3条专用铁路线，综合接卸水平大幅提升。

2018年6月27日，天津东方海陆集装箱码头发布通知表示，码头接到天津港公安消防队紧急通知，由于夏季到来，高温炎热，为保证作业安全，内贸煤炭类集装箱集港后需直接进行装船作业，不得退关转船。禁止煤炭类集装箱在码头现场堆存，如出现任何问题由船公司负责。请各家船公司阅知，并配合码头工作。天津市之前曾发布消息称，为了有效降低货运重型汽车对于环境的影响，自2017年5月1日起，天津港不再接收公路运输煤炭，天津港南疆散货物流中心实现煤炭只出不进、...