瑞典船舶设计和船舶管理公司 Wallenius Marine 进行了一系列测试，以验证风力纯汽车和卡车运输船 (PCTC) 的设计。据透露，这些测试是与哥德堡的 RISE、KTH 和 Oceanbird 公司合作进行的。这家瑞典公司指出，这些测试不仅可以验证设计，而且还有助于开发新的风力船舶数据模拟模型。Wallenius Marine 高级项目经理Carl Fagergren表示： 我们目前正处于设计过程的核心阶段，我们希望确保我们的设计在最终确定招标设计之前满足所有技术和操作要求。...

世界上第一艘液化天然气燃料巴拿马型散货船已开始运营。这艘煤炭运输船由日本邮船株式会社 (NYK) 所有

83米长的里士满号渡轮正在康斯坦斯湖(位于瑞士、奥地利和德国三国交界处，由三国共同管理)进行测试

近日，Haisla Nation 与 Seaspan ULC 合作成立的合资企业 Haisea Marine 已经接收了三艘无排放电池电动拖船中的第一艘，这些拖船将在加拿大不列颠哥伦比亚省基蒂马特的 LNG Canada项目运营

4月30日，在2023U.I.M.F1摩托艇世界锦标赛中国郑州大奖赛期间，中国的第一艘氢能竞赛原型动力艇在郑州郑东新区龙湖水域下水首航

航运业对当今的全球经济至关重要。然而，它对环境施加的压力正在迅速增加。为了减少有害温室气体的排放，海运业正在寻找替代燃料

周一，第一艘装载阿塞拜疆原油的油轮离开土耳其杰伊汉港(Ceyhan)。一周前，土耳其和叙利亚发生毁灭性地震，Ceyhan码头停止运营

液化天然气运输油轮“玛利亚能源”号抵达德国威廉港接收码头，这也是该港迎来的第一艘液化天然气油轮

当地时间6月3日，据法国媒体报道，法国第一艘“梭鱼”级(也被称为“叙弗朗”级)攻击型核潜艇将在法国布雷斯特开始服役，法国国防部长塞巴斯蒂安·勒科尔尼将前往揭幕。

大连海事大学9日发布消息称，由该校新能源船舶动力技术研究院牵头建造的中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号近日通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。

澳大利亚的全球能源投资公司今天发布一种专为零碳能源运输量身定制的新型压缩氢船(H2船)的设计。 这家澳大利亚全球一体化船用压缩天然气(CNG)项目的开发商预计，到2021年初，详细的工程将作为美国航运局(ABS)原则性批准程序的一部分进行。该船及其货物系统正在申请专利。

近日，壳牌氢能事业部亚太区总经理陈肇楠在相关行业会议上表示，作为“百年老店”，壳牌多年前已开始积极推进氢能在运输和能源领域方面的应用，目前在运营、建设和规划中的加氢站近百座。

摩纳哥游艇展(Monaco Yacht Show)是该时代最大的游艇展览之一，并展示了367英尺游艇的设计。但是尺寸并不是游艇有趣的原因，而是它的运行动力。

核潜艇以核反应堆作为动力装置，水下持续航行时间可以达到60到90天，是大国战略威慑力量的重要标志。1970年，我国自主研制的第一艘核潜艇成功下水，中国成为世界上第五个拥有核潜艇的国家。

FKable在苏格兰的Moray East海上风电场安装了220kV陆上高压电缆系统的第一部分。TFKable位于波兰比得哥什的高压生产工厂正在制造和测试电缆，然后通过滚筒旋转系统将其输送到苏格兰海岸。