3月28日，汉马科技发布2023年年度报告。报告显示，2023年实现中重卡销售较上年同期上升32.73%，营业收入较上年同期上涨13.07%。呈现企稳向好发展态势，转型升级成效显现。2023年，国内外大环境困难重重，经济增长不足，商用车行业竞争加剧。但是，得益于国家双碳战略、新能源产业持续升级的大环境，以及各地方政府已明确各自的新能源转型的实施路径，作为各地向新能源转型的重要抓手，新能源重卡市场仍然表现出强劲的增长态势。汉马科技围绕智能电动+醇氢...

国家税务总局7月28日举行新闻发布会上。发布会上，有关负责人表示，今年上半年，我国免征新能源汽车车辆购置税超过490亿元

近日,中国信息通信研究院在第六届数字中国建设峰会上发布《中国数字经济发展研究报告(2023年)》报告。报告显示,2022年我国数字经济规模达到50.2万亿元,同比名义增长10.3%,已连续11年显著高于同期GDP名义增速,数字经济占GDP比重达到41.5%。

工业和信息化部等五部委联合印发的《工业能效提升行动计划》，对工业能耗和碳排放提出了具体目标。受到国家、行业和社会广泛点赞的节能降碳“领跑者”在哪里?正在全国范围内开展的一项征集活动将首次绘出节能降碳领先企业图谱。

2023年光伏产业进入新一轮扩产周期，随着N型技术降本增效的持续推进，N型技术优势愈发明显，目前电池端扩产计划多以N型技术为主，预计N型技术会在未来的2-3年内迎来井喷式发展，其中TOPCon技术凭借其本身的技术成本优势，将率先实现量产，开启N型高效时代。

废旧动力电池回收价格的飙升给汽车报废回收企业带来了多方面影响，一方面，废旧电池价格上升导致企业利润不增反降；另一方面，由于原材料价格暴涨吸引了许多企业加入，其中不乏一些“非正规军”，进一步导致了现有的报废回收拆解企业“吃不饱”。

10月12日，据媒体消息，《北京市碳达峰实施方案》近期正式印发，安排了7个方面28项任务措施。预计到2025年，北京市可再生能源消费比重将达14.4%以上，到2030年，可再生能源消费比重达到25%左右，单位地区生产总值二氧化碳排放确保完成国家下达目标。

北京冬奥会期间，在延庆和张家口赛区，千余辆氢能大巴穿梭在赛场之间，成为全球最大规模的一次燃料电池汽车示范。

近日,河北省发改委发布《关于进一步规范天然气价格政策的通知》,明确提出进一步完善天然气价格形成机制,规范省内短途管输和区域内转供代输环节收费,完善价格联动及配气价格机制,并规定了居民“煤改气”采暖用气和居民日常用气价格标准。困扰“煤改气”燃气企业多年的行业魔咒有望逐一化解。

最近，江苏省盐城供电公司纪委书记、工会主席龚彧带队走访调研盐南高新区重点项目、重点企业、民生工程，征求各方对供电服务的需求和建议，协调解决企业和项目在建设过程中遇到的困难和难题，强调要提高服务品质，做优配网结构，努力打通客户“开门接电”最后一公里，扩大“开门接电”红利，实现“获得电力”服务水平再提升。

上市270天销量突破27万辆，集超低售价、讨巧外形于一身的五菱宏光MINI EV，以亮眼的销售成绩成为纯电动车领域现象级的“新能源占牌神器”。但近日有消息称，五菱宏光MINI EV在上海地区的上牌将受到限制。

近日，在山东某化工厂、发电厂附近的物流园区时遇到一个奇怪的现象，之前厂区外围国道上运送煤炭车辆的排队长龙已经不见所踪。其最主要原因是受河北疫情影响，冀A、冀E牌照的煤炭运输车辆无法在外省正常行驶，然而在接下来交谈中却发现，山东本地车主并未对这突如其来的红利期表示乐观。

报载：国网盐城三新公司对辖区内转供电用户积极开展“转供电费码”推广服务，宣传电费降价及疫情优惠减免政策，利用红黄码大数据分析，发挥“数据大脑”的作用，对存在疑似加价不合理的黄色码和加价超过规定的红色码，进一步进行现场核实、解释政策、督促整改，确保电价政策红利落实到每一个电力客户。

东盟10国和中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰15日正式签署区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）。多国人士表示，RCEP对于维护全球多边贸易体系具有重要意义，将推动成员国之间经贸合作，加速区域经济发展，助力疫情下全球经济复苏。

近日，国家发改委、科技部、工信部等六部门联合印发《关于支持民营企业加快改革发展与转型升级的实施意见》，提出切实降低企业生产经营成本，继续推进减税降费，进一步降低用能用网成本，深入推进物流降成本，加大对民营企业信贷支持力度。