知情人士透露，特斯拉上海工厂有两个阶段用于汽车制造，第一阶段的一些工人最早从2月12日开始就不允许在生产线上工作，因为这些产线正在进行升级改造工作。知情人士还表示，在过去的两个月里，特斯拉上海工厂一直在分阶段升级生产线，预计将于今年晚些时候开始交付新款Model 3。

今年1月末，中国车企比亚迪开始在日本市场销售其纯电动SUV ATTO 3，迈出全面进入日本乘用车市场的第一步。日本媒体认为，比亚迪带来了具有冲击力的新产品、新技术，值得日本业界认真借鉴和应对。

2023年2月13日，极氪智能科技有限公司(以下简称“极氪”)宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。本轮融资由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾多次表示将向其他竞争对手开放其超级充电(Supercharging)网络，但是该公司却一直没有在美国市场上做到过这一点。而如今马斯克可能有理由来加速推进这一计划了

近日，郑州航空港经济综合实验区网站发布《关于受理和拟批复郑州弗迪电池有限公司新型动力电池生产线建设项目环境影响评价文件的公示》。

据外媒报道，比亚迪执行副总裁李柯(Stella Li)在该公司位于加州帕萨迪纳的北美新总部接受采访时透露，该公司正探索在欧洲建立自己的工厂。

2022年8月，比亚迪公布了新电池专利的种类，圆柱体造型的六棱柱电池应势而出。从发布的专利图来看，这款新型电池与普遍的方形电池和圆柱电池有着很大的区别，而该电池的单体电芯呈现出六棱柱状，相信是从蜂巢结构中获得了仿生学灵感——这样设计最大的好处就是更利于电池与电池之间的紧密贴合，提升电池包的空间利用率以及能量密度。

曾号称“不降价”的蔚来汽车，近日也被迫卷入了新能源汽车市场的“价格战”。上周四(2月2日)，有媒体报道称，“蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销，ES7也有一定的优惠幅度。 按照这一促销方案，蔚来2022款ES6和ES8的价格降幅最高超过了10万元。”

1月30日晚，比亚迪发布2022年度业绩预告，2022年营收预计将突破4200亿元，这是比亚迪自上市12年以来，交出的最佳成绩单。业绩预告显示，2022年比亚迪归属于上市公司股东的净利润160亿元至170亿元，同比上升425.42%～458.26%，扣非净利润151亿元至163亿元，同比上升1103.55%～1199.20%。两项数据均创下历史最佳。

自2020年以来，印尼一直在争取特斯拉在当地投资电池和汽车制造业，以利用其丰富的镍矿石储备，而该国总统可谓是合作的积极推动者

1月30日，比亚迪发布2022年业绩预告，公司预计期内实现营业收入超过4200亿元，实现归属于上市公司股东的净利润160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26% 。扣非后归母净利润151亿元-163亿元，同比增长1103.55%-1199.20%。基本每股收益为5.5元/股-5.84元/股，2021年同期则为1.06元/股。

印尼总统佐科·维多多表示，印尼已为特斯拉提供税收减免和镍开采许可等一系列优惠政策，相信特斯拉将敲定在印尼投资生产设施的协议

负责比亚迪销售的比亚迪日本公司1月31日在日本推出了SUV车型“ATTO3”，这是该公司在日本推出的首款乘用电动汽车

据外媒报道，在美国电动汽车厂商特斯拉采取降价措施之后，美国汽车制造商福特也将其野马Mach-E系列电动SUV的价格最高下调多达6000美元

净利润直接翻了一番还多，达126亿美元(折合人民币约855亿元)，平均日赚2.3亿元。不仅稳坐全球最赚钱新能源车企宝座，每天两个“小目标”还多的净利润更让不少还在挣扎于减少亏损的电动车企望洋兴叹。