比亚迪6月1日晚间披露5月产销快报,5月新能源汽车销量24.02万辆,去年同期销量为11.49万辆。本年累计销量100.26万辆,同比增长97.63%。2023 年 5 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 11.489GWh,2023 年累计装机总量约为 48.434GWh。
上海市委书记陈吉宁6月1日会见了美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克一行。
特斯拉 CEO 马斯克的私人飞机北京时间 5 月 31 日 21 时 26 分落地上海虹桥机场,3 小时后的 6 月 1 日凌晨 0 时 28 分,特斯拉全球副总裁陶琳微博发布两张马斯克和员工的大合影,配文“感谢所有的支持! 收获满满的一天! ”,位置显示为特斯拉上海超级工厂。
比亚迪29日在互动平台上回答投资者提问时表示,比亚迪DM-i是基于电动车平台设计的双电机串并联架构,实现了发动机和车轮的解耦(脱开连接),在EV模式下发动机可以灵活启动,燃油蒸汽可以进行自由脱附(抽走碳罐内油汽)。
福特汽车公司周四表示,已与特斯拉达成协议,从明年年初开始,福特的电动汽车车主可以在使用特斯拉在北美的超过1.2万个超级充电站
5月22日,上汽通用五菱宣布,即日起,五菱宏光MINIEV家族全系限时(5月22日~6月30日限时)2.98万元起售,至高直降1.3万元,正式打响2023新能源汽车下乡第一枪。
中国电动汽车制造商比亚迪希望在欧洲建厂,但仍在犹豫工厂的选址
近日,由中建交通华北公司承建的比亚迪新能源动力电池一期项目一标段厂房移交仪式顺利举行。
据外媒报道,据知情人士透露,特斯拉在当地时间周三告知印度政府官员,它已提议在印度建设一座电动汽车生产工厂,该工厂所生产的汽车既在印度本土销售,也面向国际市场出口
一贯以对消费者“强势”著称的特斯拉,罕见地低头认错了
作为全球仅有的新能源汽车产销规模达到百万辆级别的汽车企业,比亚迪与特斯拉已经成为了全球新能源汽车行业的风向标。二者之间的销量、产能均在同一水平,随着双方产品互相进入对方占优的细分市场,二者之间的迎头相撞似乎无法避免。
5月9日银保监会官网公布批文显示,同意比亚迪股份有限公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司10亿股股份,持股比例为100%。至此,易安财险将成为比亚迪的全资控股子公司。本次获批持股易安财险意味着,比亚迪正式拿下财险牌照。
据外媒报道,特斯拉美国得克萨斯州工厂继续提高电动汽车生产速度,达到了另一个里程碑。根据非官方消息来源,特斯拉得州工厂目前每周可以生产5000辆Model Y,相当于每年可以生产25万辆Model Y(假设工作周为50周)
5月5日,越南副总理Tran Hong Ha与比亚迪董事长兼创始人王传福在越南首都河内会晤。
据德国媒体 Teslamag 报道,特斯拉在德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载比亚迪电池的 Model Y 后驱基础版。
2021造车新势力分别为小鹏汽车,百度汽车公司,长城新能源,上汽通用五菱,特斯拉汽车,北汽新能源,上汽集团,吉利集团,比亚迪新能源汽车,理想汽车,蔚来电动汽车