美国候任总统唐纳德˙特朗普的“美国优先能源计划”再次明确了着重发展石化燃料的政策路线，即便这将以牺牲环保利益为代价，也不会改变。在本研究报告中，我们将分析特朗普改变汽车排放、效率和贸易政策后，可能会对美国电动汽车市场造成怎样的影响。
我们认为，特朗普大幅放宽2022-2025年燃油效率和排放标准的做法，可能改变汽车制造商的车辆设计规划，并对美国电动汽车的销售造成负面影响。不过，这些标准并不是汽车电气化的唯一驱动力。
标准放宽后导致的供应量缩减，可能影响电动汽车的销量，并对电池需求量和降价速度造成连锁反应。
各个汽车厂商将会继续优化自己的全球生产布局。如果新总统将贯彻其更改北美自由贸易协议的计划，征收额外的进口关税，那么墨西哥生产的低成本节油汽车的售价会上升，而这些车辆的消费者都会受到影响。售价的升高，会影响所有车企的法规达标。
插电式混合动力汽车的消费者能够享受的消费税减免政策可能最早于2018年退出，但我们认为这不会对销售造成重大的影响。
美国的电动汽车激励政策，将继续推动汽车电气化发展，华盛顿的党派之争可能并不会影响到各个州。
消费者将成为最终的裁判。特斯拉Model 3的预售订单已接近40万辆，证明消费者的偏好已经超过了政策的影响力。无论法规环境如何改变，汽车制造商都会将这一点纳入考虑。
