10月公布的外贸数据让人对出口稍稍松了一口气。
根据海关总署上周末发布的数据，10月中国出口1755.7亿美元，同比增长11.6%；进口同比增长2.4%，与上月持平，贸易顺差319.9亿美元，较上月的277亿美元进一步扩大，创下4年来新高。
外贸增速目标作出调整
10月外贸回暖较为强势，出现了今年罕见的双位数同比增速。交通银行报告分析说，低基数效应叠加圣诞节假日因素是增速加快的主要缘由之一。
报告作者陈鹄飞告诉《每日经济新闻》记者，去年四季度欧债危机呈现加速恶化态势，欧元区有效需求大幅萎缩导致中国出口骤降。因此，相比去年的低基数效应使10月同比较9月小幅回升1.7个百分点。
除此之外，政策因素是另一促进回暖的动力。自10月1日起，我国取消海关监管手续费；10~12月，还对所有出入境货物、运输工具、集装箱及其他法定检验检疫物免收出入境检验检疫费。采取以上措施，可减轻外贸企业负担约35亿元。
尽管9月和10月出口增长有所恢复，但与往年相比仍存在巨大的落差。据海关统计，前10月我国进出口总值比去年同期增长6.3%，其中出口增长7.8%，进口增长4.6%，这与前两年双位数甚至是20%以上的高增长相比明显逊色。
针对这一局面，商务部部长陈德铭新近表示，从今年前10个月外贸增长不到7%的情况看，要完成今年全年外贸增长10%左右的目标很困难。他表示，目前商务部已将目标调整为全年对外贸易量在全球总贸易量中占比不减少。“目前看来，完成全年的目标任务非常艰巨，但是我也强调，我们绝不放弃，还要不懈努力。”
不过，一些可喜的迹象正从9月和10月的外贸数据中显露出来，比如劳动密集型产品出口增速持续反弹，说明中国出口的传统优势仍没有丧失，我国对东盟、俄罗斯等国出口大幅增长也说明新兴市场逐渐在拾起传统市场的接力棒。
顺差已超去年全年水平
尽管外贸形势依然严峻，但顺差却大大超乎所有人意料。10月进出口相抵，中国录得贸易顺差为319.9亿美元，这不仅是今年新高，也是近4年来的峰值。受10月数据大幅拉升的影响，我国今年目前顺差已达到1802.3亿美元，大幅超过去年全年1551亿美元的水平，也已经逼近2010年的1845亿美元，在贸易顺差持续3年下降之后，上述情况有望得到终结。
交通银行预计，四季度贸易顺差为月均250亿美元左右，但10月的峰值状态不会一直持续。
“随着未来投资项目的进一步上马，预计固定资产投资累计同比将继续回升，进口商品的需求很可能逐步增加。为平衡贸易收支，预计未来政府仍可能继续推动鼓励进口的政策，这会促进进口规模扩大。”陈鹄飞同时表示，依据历时15个月的库存周期经验法则看，持续近一年的去库存过程将在四季度进入尾声，微观企业主体将进入主动补库存周期，进口商品的需求将进一步增加。
