渤海油污染问题近年来表现突出，海上无主漂油事件频发，资源开发和环境保护矛盾突出，关注程度日益提高。就此，国家海洋局表示要加大海上巡航监视和石油勘探开发监管力度。
4月21日，国家海洋局渤海油污染应对工作专题会议召开，国家海洋局副局长王飞在会上做出上述表态。
针对渤海油污染问题，王飞表示要高度重视信息发布，提高信息质量，完善发布方式，避免产生歧义；并进一步完善海上溢油应急方案和部署，一旦发生溢油，要及时、有效采取措施减轻溢油污染损害。
国家海洋局同时通报，通过卫星遥感分析、石油勘探开发平台监控、海监飞机船舶巡视、油指纹分析鉴定、石油开发企业自查等结果显示，目前渤海石油勘探开发未发现溢油。
近期，国家海洋局北海分局（下称北海分局）组织对山东省长岛县砣矶岛进行监视、采样，在长岛县砣矶岛西南部、东部、东北部附近海滩发现油污。经对全部九个油污样品的油指纹鉴定分析结果显示，八个油污样品为燃料油，一个油污样品为非产自渤海海上油田的原油。并称，污油指纹鉴定结果与渤海海洋石油勘探开发无关。
4月15日，国家海洋局又称，对河北乐亭、昌黎岸滩采集的七份油污样品油指纹分析结果表明，油污样品与中国海洋石油总公司（下称中海油）天津分公司渤南油气田群“渤海友谊号”FPSO外输油样（系指海上油田产出原油混合后通过油轮运输的样品）油指纹基本一致。就此中海油回应称，并没有发生原油泄露的情况，中海油正在对这项鉴定的结果进行核实，调查泄漏油样的具体来源，调查结果将尽快公布。
对于国家海洋局做出的污油指纹鉴定结果，长岛县一些渔民提出质疑，他们认为是发生了原油泄漏，并说曾看到康菲公司的搜油船。4月16日，山东长岛渔民代表王忠国、范国新、张福海携带油污样品到国家海洋局递交了油污鉴定申请，油污样品已于4月19日移交至北海分局。
就此，康菲石油中国有限公司（下称康菲中国）4月11日曾发布声明称，蓬莱19-3油田并未发生新的溢油，康菲中国也没有部署过任何溢油围控设备。财新记者就此致电康菲中国，其媒体传播部拒绝回答记者的问题。
4月19日，中国海监飞机在渤海环境监视巡航过程中，发现在京唐港出航口门外附近一艘沉船溢油。北海分局称，溢油从沉船位置开始，向北扩散，形成一条大致南北走向的油带。油带大部分呈银灰色，有少量黑色和彩虹色，长约4至5千米，宽1至2千米。不过在4月21日，国家海洋局又称，在京唐港附近海域特别是京唐港沉船海域进行了巡视勘察，在浅水湾浴场岸滩高潮线附近长约1000米范围内发现陈旧油污颗粒，未见新油污登陆，京唐港沉船附近海域未见漂油。
国土资源部4月20日公布《2012年中国国土资源公报》（下称《公报》)，《公报》指出，近岸海域水体污染、生态受损、等环境问题依然突出，蓬莱19-3油田溢油事故和大连新港“7·16”油污事件对邻近海域生态环境造成的污染损害依然存在。
2012年，环渤海地区海洋生产总值为18078亿元，占全国海洋生产总值的36.1%。高居全国三个海洋经济区域产值之首。2012年，全年全国海洋生产总值50087亿元，同比增长7.9%。海洋生产总值占国内生产总值的9.6%。
