工信部昨日发布原材料工业经济运行情况称，随着“一带一路”等重大战略的实施，原材料需求总体有望保持稳定，预计2015年原材料工业增加值增速8%左右，有望保持平稳发展势头。工信部指出，2014年原材料工业增加值增速放缓，达到8.3%，较2013年下降2个百分点，产能过剩和需求不足共存。2015年，随着棚户区改造、中西部基础设施建设力度不断加大，以及“一带一路”等重大战略的实施，预计2015年原材料工业增加值增速8%左右。
“一带一路”自去年底的中央经济工作会议确定为2015年改革的三大战略之一，逐渐成为地方追逐的热点。比如甘肃将开通兰州至俄罗斯、哈萨克斯坦等国家的国际航班，实现中欧货运班列“天马号”常态化运营；重庆将组织周边地区货物搭载“渝新欧”班列，推动国际邮政专列正式运行；宁夏则要巩固和新辟更多国际客货运航线……铁路、公路、航空等基础设施建设成为“一带一路”建设的重点，这将带动钢铁、有色、建材等原材料工业的需求。
不过，在首都经贸大学产业经济研究所所长陈及看来，“一带一路”建设涉及到跨国协调，是个庞大的系统工程，真正完全落地需要漫长的过程。并且，地方上提出的基础设施建设实际已经纳入了规划，国内投资处于饱和状态，因此今年“一带一路”对原材料工业的拉动作用有限。不过，在今年经济发展趋弱的形势下，要取得8%的原材料工业增加值增速相比其他国家已经相当不错。
