埃及驻华大使马吉德·阿米尔近日表示，埃及新苏伊士运河的开通，正值中国“一带一路”倡议开始推进的阶段，这使两者紧密联系在一起，将进一步为埃中全方位合作打开广阔的前景。
埃及新苏伊士运河将于8月6日正式通航。马吉德在接受新华社记者采访时说，苏伊士运河享有得天独厚的地理位置，沟通两海三洋，是中国“21世纪海上丝绸之路”的重要组成部分，能够在今后航运中与“一带一路”计划进行有效对接。
马吉德说，早在新运河项目启动之前，中国就已经是苏伊士运河的最大使用国。中国重视新运河项目和运河地区的整体发展，并为之作出贡献，中国港湾、中国水电等在内的多个中国公司积极参与项目建设，涉及能源、铁路、电子等多个领域。
马吉德还表示，新运河项目将为投资者提供大量投资机会。埃方欢迎更多中国公司参与项目建设，并将为来自中国和国际各方的投资者提供更多便利和保障。
苏伊士运河是贯通欧亚非三大洲的国际海运要道，也是世界上最繁忙的人工河道之一。苏伊士运河原有长度180公里，而造价达80亿美元、耗时一年的新运河建设工程长达72公里，包括开挖新河道以及加深并拓宽现有河道。
苏伊士运河原先只有单向航道，导致船只在某些狭窄的航段通行时，速度较慢。新运河项目为运河开掘出双向航道，大大缩短船只通过运河所需的时间，从过去的一天甚至几天缩短到半天左右，极大提高苏伊士运河的通航效率。马吉德认为，这将对国际航运和贸易活动产生深远的影响。
他介绍说，新苏伊士运河项目不仅为运河开掘出双向航道，并且还覆盖了苏伊士运河地区的整体发展。该项目将在运河地区建立涉及物流、组装、造船、航海等领域的多个工业园区，修建公路、机场、港口等基础设施，并发展多个高科技工程项目。
马吉德说，新苏伊士运河项目的落成正处于埃及急需恢复和重建国家经济的阶段，埃及政府正通过大量的开发项目、扩大生产出口、吸引外来投资和创造就业机会来重振经济。埃及把新运河项目视为“国家工程”，旨在通过增加运河通航能力、提高通航效率，达到增加收入、推动经济发展和拉动就业的多重目标。
埃及自2011年政治动荡以来，国家经济受到严重打击，失业率居高不下。埃及政府希望，新工程完工后，苏伊士运河给埃及带来的年收入将从现阶段的53亿美元增长至2023年的134亿美元。
马吉德说，这项“国家工程”的宣布，激起了埃及人民建设国家经济的热情和决心。新苏伊士运河项目宣布后不到8天，就通过埃及民众购买债券的方式筹得约80亿美元。
