在我国经济下行压力不断增大的背景下，基础设施建设对经济的带动作用就显得格外重要。昨日，国家发改委在一日之内同时批复了我国不同省份的四大基础设施建设项目，公路、铁路、大桥等均被包含在内，总投资近300亿元。
在本次国家发改委批复的具体项目中，云南省保山至泸水公路项目投资最大，估算总投资约为147.2亿元，新建兴国至泉州铁路兴国至宁化段项目总投资98.8亿元，广东省三堡至水口公路改扩建项目估算总投资约为35.13亿元，调整黑河-布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥项目，中方侧估算总投资约为5.47亿元。
北商研究院特邀研究员、北京商业经济学会秘书长赖阳告诉北京商报记者，云南省地处边境，和东南亚诸国有较强的连接作用，也是东南亚丝绸之路的重要枢纽，因此云南的交通十分重要。福建和广东处于我国沿海地带，且对周边省份起到经济带动的龙头作用，加强这两个省份的交通升级改造，可以进一步加大经济辐射范围，加强两省与周边省份的融合、对接，对各省之间的资源配置也起了一定的帮助。
此外，布拉戈维申斯克地处俄罗斯，调整连接黑河至俄罗斯的桥梁，实际上也是加强我国与国际沟通的重要步骤，“目前我国国内的基础设施建设发展已经较快，但与国外的对接还有不足，尤其是‘一带一路’提出后，对国际交通的要求又有大幅提升，再加上中央提出要振兴东北三省，对桥梁项目进行一定的调整，就是自然而然的事情”。
实际上，在去年7月，国务院就发布了《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》，提出要加强城市道路交通基础设施建设，9月5日的国务院常务会议上又一次强调，要加大积极财政政策实施力度，聚焦基础设施建设。
