国务院副总理汪洋参加了论坛开幕式并在主旨演讲中指出，举办亚欧数字互联互通高级别论坛，是去年亚欧首脑会议达成的重要共识，对于促进亚欧地区数字经济发展、释放创新增长潜力具有重要意义。中方愿与亚欧会议各方一道，以本次论坛为契机，推进跨境光缆等信息基础设施建设，畅通亚欧信息之路，让更多国家搭上数字经济快车，缩小“数字鸿沟”。
为期两天的论坛围绕着“亚欧数字基础设施建设”“亚欧互联网产业发展与合作”“亚欧跨境电子商务”以及“大数据与工业产业升级”4个议题展开对话，并发布了《青岛倡议》。
来自论坛的声音
49个亚欧会议成员政府、企业、商协会和研究机构参加了论坛，充分体现了各方对数字互联互通的重视。
柬埔寨副首相尹财利在演讲中对论坛的举办给予高度评价和诚挚祝贺，认为论坛将成为践行中国提出的“一带一路”倡议和建设“数字丝绸之路”以及推动亚欧区域合作的一项重要机制，对于挖掘数字互联互通在促进增长、就业和创新方面的潜力具有重大意义。
山东省省长龚正在致辞中表示，亚洲数字互联互通高级别论坛在山东青岛举办，将为山东数字经济发展壮大带来难得的机遇。
塞浦路斯交通、通信与工程部部长马里奥斯·迪米特里亚迪斯在致辞中表示，数字经济发展有利于提高生产效率，创造新型产品与服务，从整体上提高国家竞争力。亚欧会议成员应制定有关政策，支持数字经济发展。
新加坡通信及新闻部兼卫生部高级政务部长徐芳达表示，“数字经济的崛起减少、降低了不同经济体之间的贸易障碍和贸易成本，让中小企业更加容易进入国内国际市场。同时，数字互联互通给亚欧经济提供了巨大的增长潜力，政府可以促进或者发动更多企业及消费者从中获利。亚欧应该进一步提高和加强彼此之间的互联互通能力，通过基础设施发展投资、数据以及商品的自由流通，帮助新兴产业和新领域实现新增长。”
缅甸交通和通信部副部长吴觉苗表示，这次会议非常重要，我们必须展开更多的行动，使互联网更好、充分地被政府、人民以及企业所利用。
老挝邮政通信部规划合作司副司长帕婉娜表示，老挝作为一个发展中国家和亚欧会议的成员，此次参加亚欧论坛是来寻求机会，期待促进其数字经济的发展。
孟加拉邮政通信和信息技术部信息通信技术司司长班纳玛利·帕米克表示，亚太信息高速公路项目的实施，将有助于缩小亚太地区数字鸿沟，促进亚太地区的数字互联互通。
数字互联互通将给企业带来全新的改变。
中国中车集团公司总经理奚国华在发言中表示，中国中车和青岛市政府正在国家的大力支持下，打通国际壁垒，以数据共享、技术共享为基础，建设国家高速列车技术创新中心，让智慧列车从中国创造变成世界创造。
蒙牛集团CEO卢敏放表示，在食品安全方面，数字化给蒙牛带来了一个非常好的平台。目前，蒙牛已经在整个生产链条上，用数据智能打通质量控制环节。全中国58个工厂、上万台检测设备全部连上互联网，所有的数据全部云化，而且任何人无法修改检测结果。蒙牛每年生产接近400万吨的牛奶，因此，数据化就是一个非常重要的环节。
本次论坛形成的成果文件《青岛倡议》，集中体现亚欧会议成员深化数字互联互通合作的愿望和建议。据了解，该文件将在会议结束后提交亚欧外长会议和亚欧首脑会议。
互联互通的探索
亚欧地区拥有全球约6成的人口、国内生产总值和贸易总量，在全球经济合作与创新增长方面具有巨大潜力。
“提到互联互通，我们就一定要说到‘一带一路’倡议。这一倡议是中国和欧洲之间的互联互通的桥梁。”中欧数字协会主席鲁乙己·巴德拉表示。
作为“一带一路”双定位城市的青岛，正在主动担当、先行先试，探索与亚欧国家经济贸易合作新模式。
开放与包容是“一带一路”的精神特质，由青岛发起的、欧亚经贸合作产业园正是传承了这一基因。
有别于传统的产业园区概念，欧亚经贸合作产业园是以跨境合作、多边合作为特色的“一带一路”重点园区，主要面向欧亚大陆对接日韩市场开展跨境合作，实施国际物流贸易引领、境内外布局双向联动。
在中国境内，欧亚经贸合作产业园依托胶州经济技术开发区的陆海空铁多式联运海关监管中心的功能优势，设立境内物流贸易先导区，与中国西北、西南市场互联互通，沿丝绸之路经济带新亚欧大陆桥一线和泛亚铁路大通道与欧亚国家合作发展国际贸易和物流产业，使青岛成为欧亚国家对接亚太市场的“出海口”。
同时，青岛依托对外开放优势，在俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家以及中东欧、东盟、南亚、东亚国家建设一批境外加工装配基地、境外物流产业园区以及跨境电商贸易平台。周边各国家和地区可以通过与当地欧亚经贸合作产业园的互动，参与到“一带一路”中来，开辟驶向中国的大通道。目前，这些园区中已有6个被中国商务部纳入国家级境外合作园区。
欧亚经贸合作产业园作为“一带一路”上的“节点”，为点对点间跨境电商平台的建立提供了更多支撑，也为打造“数字丝绸之路”提供了更多可能。
“在中欧之间，提速数字基础建设尤为重要。”欧盟驻华代表团通信网络内容与技术处处长白思礼认为，这是政府服务的重要基石，不仅能够扩大经济发展空间，而且将推动各行业的转型升级，促进整个社会的创新发展。
目前，在欧亚经贸产业合作区探讨跨境电商平台以及相关大数据的搜集分析也已经列上议题，为“数字化的丝绸之路”建设提供探索。
欧亚经贸合作产业园与其说是一个园区，不如说是一种经济贸易合作的新模式，一个国际产能合作的新平台。在这种模式下，政策效应叠加，优势资源互补，国际产能合作，物流、人流、资金流、信息流更加畅通，丰富了“一带一路”内涵，为欧亚双向投资贸易合作注入了新动能。
“中国数都”的优势
作为国家智慧城市技术和标准双试点城市，青岛加快布局大数据产业，着力培育物联网、云计算、电子商务等新兴信息技术服务业，积极实施“宽带中国”战略，推进数字互联互通，加速城市经济转型。
《青岛倡议》明确提出，支持亚欧互联网技术合作与大数据共享，构建高效、具有竞争力的数字基础设施网络，提高国际通信互联互通水平，畅通亚欧信息之路。
目前，青岛市已先后成为国家首批三网融合试点城市、国家信息惠民试点城市、“宽带中国”示范城市、跨境电商综合试验区、国家下一代互联网示范城市。青岛荣获中国百强智慧城市（第8名）、中国智慧城市推进工作10佳城市、中国领军智慧城市、中国智慧城市惠民建设优秀城市等称号，并获得中国智慧城市应用创新奖等多类大奖。
诸多优势叠加，培育出青岛发展数字经济的肥沃土壤。
6月9日，慧与全球大数据应用研究中心在青岛西海岸新区开工建设，中国移动、大连华信、北京明石、中国海洋大学等4家机构当日签约入驻。在不久的将来，这里将成为引领国际大数据产业发展潮流的“中国数都”。
此外，清华大数据、惠与大数据、浪潮云计算大数据、中国联通云计算、中国电信云计算、中国移动云计算、华为云、金山云等一大批业内顶尖企业纷纷布局青岛，共享大数据红利。
数字经济还有一个重要的领域就是跨境电商。
商务部国际经贸关系司副司长洪晓东说，跨境电商是亚欧数字互联互通非常重要的一部分，不但可以降低贸易成本，还可以加强亚欧国家之间的联系。
青岛获批国家跨境电商综合试验区之后，青岛市商务局展开研究，以促进互联网贸易和实体产业深度融合为突破口，突出“多式联运”、“产贸融合”、“金融创新”等特色，强调服务“一带一路”，将青岛综合试验区打造成为“互联网+大外贸”创新示范高地，全力打造国内重要的区域性电子商务服务中心。
青岛发展跨境贸易电子商务地理优势显著。目前，从青岛港始发直达日韩的航线有32条，直达东南亚的航线有29条，直达中东、西亚的航线有9条，直达欧洲的航线有14条。在青岛胶州湾畔，矗立着目前国内沿海地区唯一的多式联运海关监管中心，青岛已成为一个汇集海、路、空、铁、邮多种交通运输方式于一体的国际物流枢纽。
青岛的产贸融合已经在全国居于前列，海贸云商、锦贸等跨境电商平台不断发展和完善。
就在不久前，青岛市出台《促进大数据发展实施意见》，提出将加强大数据采集、处理、开发和应用模式创新，围绕政治、经济、社会、文化、生态文明等重点领域，积极开展大数据应用示范。《意见》还提出，到2018年，政务大数据和云计算中心建成启用，公共数据共享开放、大数据示范应用、大数据交易中心建设等取得初步成效。到2020年，将青岛市建设成与宜居幸福创新型国际城市战略相适应并具有较强影响力的大数据集散服务中心、研发创新中心、应用引领中心和产业集聚高地。
一条凝聚着新一轮科技革命成果的“信息高速公路”已经在青岛投入运行，为“智慧青岛”建设、“互联网＋”行动、大数据发展提供基础支撑，引领着青岛走在全国前列。
