2017年恰逢东盟成立50周年。近年来，中国与东盟经贸关系不断取得新成果，经贸合作持续深入发展。2016年，中国—东盟全年贸易额达到4522亿美元，占中国对外贸易额的比重进一步提升。
数据显示，目前中国继续保持东盟第一大贸易伙伴地位，东盟也是中国第三大贸易伙伴、第四大出口市场和第二大进口来源地。今年1至5月份，中国—东盟贸易继续保持持续增长势头，增速达到16.2%，比全国平均贸易增速高3.2个百分点。其中，中国对东盟国家出口达1088.6亿美元，自东盟进口868亿美元。截至2017年5月底，中国与东盟双向投资额累计超1830亿美元，其中东盟国家对华累计实际投资达1080亿美元。2016年，中国对东盟的投资超过90亿美元，目前中国已经成为东盟主要的外资来源地。截至今年5月底，中国企业累计在东盟国家签订的基础设施建设工程合同额达到2962.7亿美元，累计完成合同额2040亿美元。2010年，中国—东盟自贸区建成，并于2015年完成了自贸区升级谈判。
钱克明透露，中方将与东盟各方加强政策沟通，不断加强双方务实的顶层设计和规划合作，挖掘更多的利益契合点和潜在合作领域，实现共同发展。中方今后将加大从东盟国家进口的力度，大力推进基础设施互联互通和产能合作，进一步拓展新的合作领域。
广西壮族自治区副主席张晓钦在发布会上表示，本次博览会以“共建21世纪海上丝绸之路，旅游助推区域经济一体化”为主题，首次设立“一带一路”专题展区，邀请沿线国家企业参展。继续由国家发改委、商务部、外交部等举办国际产能合作系列活动，展示高铁、有色、电力、通信等重点合作项目。今年有组织的专业观众数量将超过10000人，经贸对接活动超过80场。首次设立智能制造装备展区，集中展示无人机、智能机器人、3D打印、智能消费电子等，推动本区域产业转型升级。
此外，张晓钦还在发布会上表示，目前广西正打造我国西部地区由重庆经广西出海连通新加坡的“渝桂新”南向通道。待兰渝铁路全线通车后，这一通道还将继续向北延伸至兰州。
张晓钦说，目前我国西部地区大通道多为东西走向，“渝桂新”南向通道由南宁向北经贵阳、重庆、成都，连通兰州和西安，将形成我国西部地区第一条南北走向大动脉。“渝桂新”通道与“渝新欧”通道连接后，可将我国西北地区与西南地区、中西亚与东南亚、“一带”与“一路”连接起来，形成“一带一路”经西部地区的一个完整环线，是一条国际陆海贸易新通道。
张晓钦说，这条南向通道具有广阔的市场前景和价值，“从重庆经长江航运出海是2400公里，运输时间超过14天。如果重庆经铁路到北部湾港是1450公里，运距缩短了950公里，运输时间只有两天。如果从兰州向南到新加坡，将比向东出海时间节约5天左右，陆海运距缩短约一半”。
据了解，“渝桂新”南向通道沿线各方将重点在以下方面推进合作：一是开展多式联运，推动国际海铁联运和公铁联运；二是打通交通瓶颈，弥补跨省交通运力瓶颈，与东盟国家共同推进港口合作网络和中国—中南半岛经济走廊建设；三是开展通关一体化，提升通关便利化水平；四是开展物流服务，构建智能物流体系；五是开展信息服务，推进跨境电子商务、大数据、物联网、卫星导航等领域合作。
