11月5日19时45分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射两颗北斗三号全球组网卫星。 (图片来源：新华社 杨志远摄)
11月5日，中国自主研制的北斗三号全球导航系统首发星北斗三号双星成功发射，拉开了北斗系统全球组网建设的大幕。从北斗一号到北斗三号，北斗卫星组网从区域走向全球，正在向全球卫星导航系统的角色接近。根据计划，我国将于2018年前后完成18颗北斗卫星发射，率先为“一带一路”沿线国家提供基本服务。
不光是简单“导航”，北斗服务无处不在
遨游在地球轨道上的北斗卫星导航系统，从北斗一号服务国内到北斗二号提供区域服务，再到北斗三号全球组网，源源不断地为广大用户提供精准优质的服务。
在海南文昌清澜港，北斗导航终端是渔民们出海的标配：出海作业能实时监控，渔船出险可随时报警，在海上能收听天气预报和预警通知，北斗已成了渔民口中的“千里眼”、“顺风耳”、“护身符”。从抢险救灾到精准农业，从渔业播报到智慧房管……近年来，北斗卫星导航各类高精度位置服务产品以“北斗+互联网+其他行业”的新模式，广泛应用到国计民生方方面面。
中国卫星导航定位协会会长于贤成表示，北斗技术已跳出单一导航技术的范畴。在城市燃气、城镇供热、电力电网、供水排水等多种行业的迫切需求下，国家北斗精准服务网已为全国超过400座城市的各种行业应用提供北斗精准服务，有效推动智慧城市基础设施的优化和完善。例如当前人们使用的共享单车，就可以用高精度定位功能提供“电子围栏”技术进行管理，大大降低共享单车的社会管理成本。
截至目前，北斗民用用户已达到千万级。中国卫星导航定位应用管理中心主任付勇介绍说，北斗系统已累计提供有源定位服务12亿次，短信服务61亿次，双向授时服务9000余万次。
而“一带一路”沿线，北斗系统已经覆盖了巴基斯坦、沙特、缅甸、印尼等近30个国家，中国胸怀和中国贡献伴随“太空丝路”不断延展。巴基斯坦的交通运输、港口管理，缅甸的土地规划、河运监管，老挝的精细农业、病虫灾害监管，文莱的都市现代化建设、智慧旅游，印尼的海上集成应用，北斗正提供心贴心定制服务。同时，分别与马来西亚、新加坡、柬埔寨等开展交流合作，与沙特、阿联酋、埃及、摩洛哥、突尼斯、阿尔及利亚等国家制定推进措施，在泰国建成了小型北斗地基增强系统示范网等。
高精度、高可靠、高安全，中国的”北斗”好在哪里?
目前，全球共有四大导航系统：美国GPS、欧洲伽利略、俄罗斯格洛纳斯和中国北斗。北斗三号在设计之初，就把目标放在尚未发射的第三代GPS导航卫星以及欧洲伽利略导航系统的设计指标上。
航天科技集团五院西安分院北斗导航副总设计师张立新介绍，北斗三号卫星系统具有有效载荷系统的在轨重构功能，这相较于现有的北斗导航系统来说，是一个巨大的创新和提升。导航卫星实现定位、导航、测绘、救援等功能，主要依靠有效载荷系统，而随着北斗的应用越来越广泛，人们对于导航卫星可提供的服务需求将会有所增加，这时候，只要改变有效载荷中的部分软件，就能实现新的导航功能。例如，通过改变注入软件增加导航信号、改变信号频率等来解决“导航信号不够用”、“信号质量不好”等问题，这是北斗一号、北斗二号卫星系统所不具备的能力。
北斗三号导航系统除了提供定位、导航和授时服务以外，还可以向用户提供完好性服务，即当导航系统无法用于某些预定操作时向用户发出及时有效告警的能力。完好性监测功能对民航、自动驾驶等生命安全领域用户来说极其重要。
目前，航空导航综合利用了微波导航、卫星导航等多种手段来保证导航的可靠性和飞行、着陆的安全性。如果飞机发生偏离航线或跑道时，北斗三号卫星就能自主判断出该错误，在几秒之内向飞机上的导航终端发出告警信号，避免事故的发生。
北斗导航卫星的自主完好性监测在未来的无人驾驶上应用将更为广泛。车载导航有了北斗自主完好性监测的提示，就能及时提醒车载导航设备切换更好、更准确的导航信号，以便自主驾驶系统更安全操作。
卫星自主完好性监测是北斗三号的一项新技术，相较于美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯以及欧洲的伽利略等导航卫星系统，中国的北斗在世界上首次实现了卫星的在轨完好性自主监测功能。
北斗三号导航系统保留了北斗现有系统的短报文服务，即通信功能，这是其他卫星导航系统不具备的能力。目前，短报文功能已在地震救灾、搜救驴友等方面发挥了重大功效。
张立新说，北斗三号的星间链路让太空中上百颗卫星联网，实现了高轨、中轨卫星及地面站的链路互通。在卫星之间搭建的通信测量链路被称为星间链路，星间链路是北斗三号实现全球导航服务功能的重要手段。
“我国在国土范围之外的地面站很少，星间链路能够让我们看不见的、在地球的另一面的北斗卫星，与我们头顶的北斗卫星取得联系。”北斗三号的星间链路系统还能与其他类型卫星相关联，从而构建我国的天基综合信息网，实现我国卫星之间的联网。
据了解，星间链路是北斗卫星实现自主导航的关键。所谓自主导航，就是指即使地面站全部失效，30多颗北斗导航卫星也能通过星间链路提供精准定位和授时，地面用户通过手机等终端接收导航卫星的信号，仍旧能进行定位及导航。
伴随国家“一带一路”建设的步伐，北斗“走出去”的脚步正在不断加快，影响力不断扩大。随着系统建设的加速推进，2018年北斗全球系统将率先覆盖“一带一路”沿线国家，为相关国家和地区提供更加精准的服务。未来，行走的北斗系统不仅惠及“一带一路”沿线国家和地区，还将更精准、更优质、更可靠的服务造福全人类，成为名副其实的“世界的北斗”。
