新华社信息北京9月12日电 (记者何瑛)中国领导人提出的“一带一路”倡议是中国开展国际合作的顶层设计。随着“一带一路”建设如火如荼地展开并不断收获早期成果,各界人士逐渐形成共识,那就是“走出去”企业需要大力提升软实力。
如果说一段时间以来,软实力更多的是用于各国国家层面的战略考量,那么至今在实践中,更多“走出去”企业已经在软实力方面边做边学,提升软实力已成为“走出去”企业不可或缺的功课。
软实力的生动故事
前不久在北京举行的“一带一路”与中国品牌国际化研讨会上,中国中车股份有限公司副总裁余卫平分享了中国中车在品牌国际化历程中的一个生动故事。
2013年,在遇到台风这一不可抗力因素的情况下,中车并没有以此为由推迟船运交货,而是另辟蹊径,不惜以更高的运输成本租用巨无霸货运飞机运送轨道车辆。庞大的列车从空中迅速送达,这一被誉为“飞机运火车”的壮举给土耳其客户带来了惊喜和感动。
中国高铁不断成功“走出去”,甚至进入发达国家市场,显然不乏这样令人感动的故事。这说明中国中车等高铁企业在产品技术过硬之外还具有软实力,用中车领导层通俗的描述来说就是“有实力、有颜值、有内涵”。
软实力是一个内涵丰富而外延宽广的概念,其准确定义还在不断完善和深化。可以说,软实力意味着超越短期的物质利益而具有长远和宽广的目光,深入精神内核,是顺应潮流的一种力量。从企业发展来看,软实力是品牌建设的一个核心因素,也是目前全球顶级品牌专家的热门话题。
传播大佬诠释软实力
全球知名传播集团奥美集团全球董事长兼首席执行官迈尔斯·扬(中文名杨名皓)在接受新华社记者专访时指出,中国企业“走出去”还需加强市场调研,更多地了解当地文化和消费者需求,特别是物质以外精神情感方面的需求,提升软实力,加强品牌建设和创新意识。
杨名皓强调,企业“走出去”不能只局限于考虑经济影响和出售产品等物质利益,而同时应考虑怎样赢得人心和实现不同文化的沟通连接等精神层面,这样才能让客户真正爱上品牌,并帮助企业致力于长远的品牌建设。
谈到全球化时代品牌建设,杨名皓指出,全球化并不等同于同质化,了解差异和多样性的存在很重要,不同的地域和营商环境有不同的习俗和做事方式,这意味着实现品牌国际化需要更多不同文化之间的融通。
杨名皓还说,创意和软实力的不足是普遍存在的一个问题。他认为,对于“走出去”企业来说,能够预见未来趋势并进行正确战略规划是具有软实力的重要体现。
软实力意在顺势而为
了解当地文化、尊重当地习俗是软实力的内容,但对企业来说,软实力更为重要的内容是要准确预见发展的趋势和机遇所在,从而顺势而为、取得成功。放大格局、把握大势对企业来说并不是一句空话。
关于世界经济和中国经济发展大势,杨名皓表示,他总体上一直表示乐观。虽然近年针对中国经济放缓出现了一些担忧,但杨名皓说:“中国经济并没有失去增长动力。”他还说,中国仍然是世界经济增长的重要贡献者。杨名皓具体援引了奥美发布的“锐速12国”报告的数据,认为未来十年,主要包括中国、印度等12个国家的市场将涌现出10亿新的中产阶层消费者,这一消费群体的强大需求将成为经济增长的重要动力。
杨名皓说,他认为仅从传统的国内生产总值(GDP)数据来分析经济的发展趋势不够全面,“锐速”一词意味着透过一个速率透镜,可以看到一个急剧扩张的中产阶层消费者群体。他认为这是对经济增长更具动态的一种描述,同时也指出了经济增长最快的市场。
中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文认为,全球经济面临转型,世界财富的重心出现新转移。调研发现,经济增长最快的国家绝大多数都在“一带一路”沿线。他认为,“一带一路”建设创造了新的发展机遇,企业会在这一过程中成长和获益。
