新华社信息南宁9月18日电 (记者覃星星、潘强) “中国很大,很美。”乘坐T8702次列车来到中国的越南青年阿海和他的朋友们这样讲述他们对中国的印象。35岁的阿海已经是第三次来中国了,之前他还去过北京、上海、广州等地,而这一次他们的目的地是中国著名景点——湖南张家界。
阿海他们乘坐的T8702次列车并不是一趟普通的火车,而是一趟驰骋在越南首都河内至中国广西南宁间的国际旅客列车。
2009年1月1日,为适应中国—东盟自由贸易区建设需要,广西南宁至越南河内(嘉林)的T8701/02次旅客列车正式开行,国内外旅客无论是从南宁出发还是河内出发,乘坐这趟国际列车都可实现夕发朝至。
广西南宁至越南首都河内铁路相距396公里,列车每日18:05从南宁站始发,次日上午6:30到达河内,单程运行约12小时;回程是每日22:20分在越南河内的嘉林车站始发,次日上午10:07分左右达到南宁站,单程运行11小时13分。列车共停靠8个车站,其中中国凭祥站和越南同登站均为口岸站。
在干净的卧铺车厢里,独自出行的越南青年阮武田正在翻看自己手机里有关张家界天门山的美景图片。24岁的他此次来回都是乘坐这趟国际列车。除了张家界,他还去了湘西凤凰。“这里风景优美,中国人也很热情。”下一次,阮武田还计划和朋友一起去四川和西藏。
“我们觉得很酷!”来自福建的方璇模、陈晶晶结伴去越南的芽庄等地旅游,但没有选择直飞,而是先到了南宁。“我们之前做攻略,在网上看了很多介绍,对这趟跨国列车很感兴趣,所以千里迢迢过来了,就是为了体验这趟国际列车。”
除了方便、安全,这趟国际列车还配备了能熟练使用越南语等语种的乘务人员。每逢节假日,中越国际列车就成为旅客、留学生出行的首选。列车长陈佳伟说,尤其是春节、暑期及国庆等旅游出行旺季,客流量增长明显,列车经常满员,车票往往提前售罄。
据南宁铁路局统计,自2015年至2016年8月,T8701/02次已经运行了超过600趟次,运送的旅客涉及112个国家及地区,客流量还在持续增长中。
如今,“铁路使者”正逐渐搭建起中国-东盟沟通交流的桥梁。今年35岁的阮文献在广西经营红木家具生意。他用流利的汉语说,此前回越南探亲会选择汽车,火车也会偶尔乘坐,但近两年几乎都是乘坐这趟国际列车。“火车很方便,上车了晚上睡一觉,第二天早上就到了。”
