据印尼《好报》9月18日报道,第六届中国-东盟(柳州)汽车工业博览会于近日在柳州召开。
东盟工程师协会高级会员冯家财在中国-东盟汽车产业合作发展论坛上表示,中国-东盟自由贸易区的建立,有效推动了双边汽车贸易,不少中国自主品牌汽车进军东盟市场,但日系品牌汽车在东盟国家年销量占比仍超过90%,而目前东盟各国汽车消费市场出现新变化,环保、低成本、绿色、节能的汽车愈来愈受到欢迎,正成为东盟主要汽车消费国泰国、印尼和马来西亚的第二大畅销车,这也将为中国-东盟带来新的合作机遇。
东盟各国出台一系列措施致力于发展新能源汽车,泰国出台优惠政策鼓励替代能源车辆可享有10%或20%的低消费税率,印尼计划发展低成本绿色能源汽车,马来西亚则提出2020年新能源汽车占国内汽车生产总量的85%。
中国在发展新能源汽车方面与东盟国家不谋而合,中国自2012年提出新能源汽车发展目标以来,相继出台了财政补贴、路权优先、牌照开放等一系列政策措施。2016年上半年中国新能源汽车产销量超过17万辆,成为全球第一大新能源汽车生产和消费国家。
中国电动汽车百人会咨询部主任张成斌表示,瞄准新能源汽车市场机遇,中国汽车企业和东盟各国已展开多项合作。2016年3月,中国自主品牌汽车比亚迪获印尼150台K9纯电动大巴订单,该批大巴计划将于今年12月开始分批交付,在2017年内完成所有车辆交付和充电站的建设与调试。
