3月底，中欧班列数据交换和监管互认研讨会在重庆召开。海关总署、中国铁路总公司、中国邮政集团、重庆海关、重庆市物流办以及俄罗斯、波兰、哈萨克斯坦、蒙古、白俄罗斯、阿富汗等国海关代表参加会议。重庆—杜伊斯堡中欧班列(“渝新欧”)成为中欧班列中唯一的参会代表。与会各方达成共识，将重庆—杜伊斯堡中欧班列作为重要平台，中国及沿线海关将共同培育打造，进一步推动中欧班列发展。与会各方一致同意采用新型安全智能电子关锁，共享班列舱单等数据，减少开箱或侵入式查验方式，确保班列的快速通关和安全运行，提高中欧班列的综合竞争力。
海关总署相关负责人认为，重庆—杜伊斯堡中欧班列(“渝新欧”)作为中欧班列开创者，提供了大量可复制推广的经验，已成为中欧班列的代表和重要品牌，近年来获得了沿线各国的好评。阿富汗、匈牙利等国家主动要求参加此次会议，目的就是希望重庆—杜伊斯堡中欧班列(“渝新欧”)能够增开到上述国家的路线。
随着中新(重庆)战略性互联互通示范项目的深入推进和重庆自贸试验区挂牌，重庆—杜伊斯堡中欧班列(“渝新欧”)也将提供更多的帮助，为推进“一带一路”建设发挥更大作用。
据统计，自开通以来，截至2016年12月底，重庆—杜伊斯堡中欧班列(“渝新欧”)货值占阿拉山口出境的中欧班列货值总量的80%。2016年全年开行超过400班，创下历史新高。货值达到168.8亿元，在所有中欧班列中位居第一。
今年一季度，重庆—杜伊斯堡中欧班列(“渝新欧”)开行速度和开行数量进一步提高，运行时间平均在11天左右，开行144班(去程82班、回程62班)，同比增长112%，取得了2017年的开门红。2月，重庆—杜伊斯堡中欧班列(“渝新欧”)成为第一个开行达到1000列的中欧班列。
