同济大学官方网站20日发布的《上海市低碳城市发展战略研究》首期报告信息显示，坚守低碳路线，能够使上海碳排放总量在2030年呈现下降轨迹，而低碳交通和绿色建筑将成为低碳城市建设的重要环节。
该项研究显示，自1978年以来，上海市的二氧化碳排放总量总体呈上升趋势，至2007年碳排放总量达到2.1亿吨，其中工业排放占55%以上，尤以电力碳排放所占份额最大，占到40%以上。
课题组模拟结果表明：人口与GDP增速、能源结构优化与低碳技术的推广应用，都将对上海市未来碳排放轨迹产生重要影响；在所设计的四种节能情景中，只有“低速发展下的低碳发展情景”，即在节能基础上对能源结构进行大力度的低碳化调整、碳捕捉与资源化技术被广泛应用、发电供热碳排放因子大幅下降这一情景下，能够使上海市在2030年左右跨越碳排放峰值。
在此研究基础上，课题组对未来上海市发展低碳城市战略提出一系列建议：从整体上说，上海应尽快采取多种措施，对温室气体排放进行总量控制，一是调整能源结构，大力实施电力碳减排；二是调整产业结构，提升现代服务业能级和水平；三是推行碳捕获与资源化等低碳技术；四是创新政策机制，适时开征碳税和推行碳交易。
负责该项课题的李风亭教授特别指出，交通和建筑碳排放是重要的碳排放来源，因此低碳交通和绿色建筑将成为低碳城市建设的重要环节。
据介绍，由联合国环境规划署-同济大学环境与可持续发展学院李风亭教授课题组承担的“上海市低碳城市发展战略研究”，历时两年(2010-2011)，以上海为样本，聚焦低碳城市建设研究，探讨低碳之路如何发展、低碳目标如何设立并实现，以期为中国低碳城市的建设提供蓝图。
