习近平总书记在参加十二届全国人大五次会议上海代表团审议时，谈创新、论改革、谋发展，从治国理政的全局高度，深刻阐释创新的重要作用，对强化创新驱动指明着力方向，为我们落实新发展理念、开创经济社会发展新局面注入了强大思想力量。
“适应和引领经济发展新常态，推进供给侧结构性改革，根本要靠创新。”3月5日，习近平总书记参加上海代表团审议时，希望上海在更多方面有新作为，并提出当好全国改革开放排头兵、创新发展先行者的期望。
总书记的话，对国内所有地方都有启示作用。正如新华社评论员文章指出：习近平总书记在参加十二届全国人大五次会议上海代表团审议时，谈创新、论改革、谋发展，从治国理政的全局高度，深刻阐释创新的重要作用，对强化创新驱动指明着力方向，为我们落实新发展理念、开创经济社会发展新局面注入了强大思想力量。
微信公众号“人民日报评论”发表的“人民时评”《创新时代，再比别人快一点》指出：以上海自贸区为例，其核心任务就是制度创新，包括商事制度、贸易监管制度、金融开放创新制度、事中事后监管制度等，一些做法对现有管理制度都是颠覆性的。要撑起发展新天地，就必须赋予新事物引领改变的权利，管理者也要做创新的同路人，避免让先行先试者陷入单打独斗的局面。
“人民时评”认为，创新时代的每一分进步，源头都是我们的思想解放。
改革和创新紧密联系在一起，创新是供给侧结构性改革的关键。把创新思维搞活，把创新能量加满，就能推动供给侧结构性改革向纵深发力。
某种意义上，当下作用初显的供给侧结构性改革，既是对存在问题进行的“手术”，也是具有超越性的
“再出发”。如果以固有的经验来解决眼前的困惑和面对未来的挑战，就容易出现“短路”的情况。
新华社报道提及，潍柴集团是供给侧改革的“样本”。该集团前些年一度库存2万多台重型柴油发动机，如今每天供不应求，客户要等三四天才能提到货。2017年单月销售近4万台，同比增长超过100%，实现了漂亮的“V”形反转。全国人大代表、潍柴集团董事长谭旭光认为，实现“V”形反转最主要的推动力是创新。潍柴建设了业内唯一的企业内燃机可靠性国家重点实验室。目前畅销的WP13发动机正是这个实验室孕育的杰作。
去成本是供给侧结构性改革的内容之一，以物流业降成本为例，在业内人士看来，包括互联网、甩挂运输在内的先进技术和模式运用，对物流业降成本意义也非常大。
显然，降成本不是简单地“压缩”成本，而是要以创新思维引领供给两端发生深刻变局，从而自然而然地带来低成本、高收益。一句话，创新供给，是降成本的发力点。
如专家所言，隐性的高成本存在于我国经济运行的许多方面，所有这些，都需要通过改革来减缓。
掌握创新驱动这个“核动力”，就一定能实现发展更快一步的目标，同时也能牢牢把握好发展的正确方向。
