虽然在全球范围的重组已经开始，但傅赛在一个多月前就已表示无意对壳牌中国战略大做修改。
壳牌中国战略是整个“西退东进”战略的一部分。
“我们撤出了在一些国家开展的业务，包括主要是在欧洲和美国的一些炼油资产。退出的原因是因为我们觉得在这些国家的增长潜力有限，或者我们在当地的规模太小，不能实现壳牌所期望的市场占有率。”傅赛解释说。
他指出，“我们把投资从西方市场转移到了东方市场，例如土耳其、印度等国家，特别是我们正在大力推进在中国的业务。”
虽然傅赛亦表态在接任CEO后将对范德伟提出的“更多的上游，盈利的下游”战略作出调整。但他也强调，作为长期战略非常重要的一部分，壳牌将长期参与中国市场开发，投资中国的战略不会有大的变化。
尽管壳牌深受金融危机的影响，但他对壳牌在中国项目的推进仍然充满耐心和信心。
“我们搞投资不是只看两三年的境况，而是关注二三十年长期的发展。在这么长的时间段里，需求有高峰自然也会有低迷。从长期来看，中国在需求方面有很大的潜力，因此我们在中国的投资抱有很大兴趣。”
壳牌的“兴趣”主要体现在炼油、天然气和LNG贸易等方面。
去年6月，壳牌、中石油和卡塔尔签署了在中国合资建立炼油和化工生产及销售一体化意向书。目前，该项目仍在谈判中。
“这是个很典型的项目，代表了这个行业的未来——国际石油公司在有资源国家开展合作。在这个项目中，卡塔尔有资源，中国有市场，我们是国际石油公司，这样的合作模式很有前景。从这个角度来讲，我们很高兴目前三方的合作进展很顺利。”傅赛说。
壳牌中国集团主席林浩光还指出，“中国有大量的酸气和致密气，我们期待这方面和中国有双赢的机会。”
但在煤化工业务上，壳牌的“兴趣”却已发生分化。
林浩光表示，由于目前经济形势并不明朗，壳牌与神华集团2006年开始在宁夏的开展间接煤制油可行性研究已经延迟，“因为对于壳牌来说这个项目并不是当务之急”。
但林浩光同时强调，“煤气化还会一直是我们的重点业务，因为我们很多客户都对它感兴趣。”
截至2009年5月，壳牌在中国已签订了19个煤气化技术许可合同，其中12个气化炉已开车投产。目前，壳牌和中石化各持股50％的煤气化工厂日投煤量达到2000吨。
另外，壳牌还在推进煤气化技术本土化和关键设备国产化。
凭借粉煤烧嘴生产工艺，中国船舶（600150行情,爱股,资金）重工集团公司第七一一研究所已成为壳牌全球解决方案国际公司认证的中国首家壳牌煤气化技术关键设备制造商。
