新能源汽车第九批推荐目录发布，双积分政策落地助推行业发展。9月30日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第9批)》，共包括95户企业的251个车型，其中纯电动产品共91户企业235个型号、插电式混合动力产品共11户企业13个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号。纯电动车型的比重较上一批次增加2.4个百分点，达到93.6%，纯电动专用车的比重大幅攀升，达到43.83%。此外，近期备受关注的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式发布，办法对传统能源乘用车年度生产量或者进口量不满3万辆的乘用车企业，不设定新能源汽车积分比例要求;达到3万辆以上的，从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。双积分制的落地刺激了电动车企的积极性，另一方面也倒逼传统车企加快电动汽车产业布局，我们对新能源汽车板块维持谨慎乐观态度，继续推荐杉杉股份、国轩高科、诺德股份、卧龙电气、星云股份等。
两部委发布能耗在线监测系统推广建设方案，能源物联网建设有望加速。近日，发改委与质检总局共同发布关于印发《重点用能单位能耗在线监测系统推广建设工作方案》的通知，提出加快建设重点用能单位能耗在线监测系统，健全能源计量体系，加强能源消费总量和强度“双控”形势分析和预测预警，推动完成“双控”目标任务。方案提出，目标到“十三五”末期，基本建成连接各省(区、市)、相关部门和行业数据共享的监测系统。监测系统采用“国家平台+省级平台+重点用能单位接入端系统”的架构，重点用能单位端能耗监测数据上传到省级平台，再由省级平台上传至国家平台;没有建设省级平台的，重点用能单位端能耗监测数据直接上传到国家平台;国家、省级平台实现数据同步和数据交互。此次推广建设方案确定了国家、省、单位三级系统架构，并且明确各省(区、市)要协调落实监测系统建设和运行维护经费，保障系统按期建成和建成后稳定运行。在确保信息安全的前提下，鼓励各地区探索以政府购买服务等方式开展省级平台和重点用能单位接入端系统建设和运行维护。国家发改委视情况安排中央预算内投资，对各地区监测系统建设予以必要的补助。我们认为国家正在经历能源精细化管理的战略升级转型，由此带来的电力物联网终端采购及数据平台建设、运维需求值得重视。我们预计到未来三年将是在线监测系统建设的黄金期，国家与地区层面投资有望加速，首先建议关注国家级、省级能源监测平台建设商国电南瑞、中恒电气，其次建议关注海兴电力、炬华科技、智光电气等。
