马云、刘强东强调传统行业，李彦宏、雷军看好人工智能。
2016年是中国企业转型升级具有节点意义的年份，在产业互联网的“起跑线”上，哪家企业都输不起。
从人工智能、C2M到互联工厂，以及《智能制造“十三五”发展规划》，我们见证了产业升级轰轰烈烈的2016年。这一年智能经济与传统产业融合的势头愈加明显，传统产业在新技术的加持下打开了新的发展空间。因此我们听到张瑞敏“自杀重生”的宣言，看到贾跃亭、董明珠等企业家造车梦的涌动……
那么，对于这些新的发展空间，2016年企业家各位大佬都怎样看待?如何把握大势，制定更准确、清晰的发展战略?我们在此为您复盘各位行业大佬最核心的产业升级理念。
马云：未来30年属于裂变、重构之后的传统企业
马云认为，未来30年是人类社会天翻地覆的30年，世界的变化将远远超出想象。马云这样判断：“纯电商时代已经过去，电子商务将被淘汰，取而代之的是‘新零售’。”“如果说过去二十年属于互联网企业，未来三十年则属于传统企业，传统企业会因为互联网而发生裂变、重构，带来创新。”
他还表示，以数据为基础的新制造，将会是未来制造业的主流。“未来的制造业用的不是电，而是数据，个性化、定制化、智慧化将成为主流，IOT(物联网)的变革将变为按需定制。”只有拥抱云计算、人工智能这样的新技术，让数据智能逐步成为制造业企业发展的新动能，才能真正实现制造业的转型升级。
马化腾：云计算将是“互联网+”基础设施的第一要素
马化腾对产业升级的看法是，云计算将是“互联网+”基础设施的第一要素，不论是物联网、大数据还是人工智能应用，比如智能制造、滴滴出行、微信支付，都离不开云计算的支持。“随着AI领域的深入探索，未来云上生态也将越来越丰富。腾讯将专注于连接，不断将自己的核心能力开放出来，与合作伙伴共建大数据新生态。”马化腾说。
云计算本身就是主要的新经济。中国云计算市场规模十分可观，2015年产值规模达8381.1亿元，同比增长36.5%。阿里云已成为阿里巴巴的收入增长驱动之一，腾讯云的增长也十分迅猛，腾讯2016年Q3财报显示，腾讯云计算收入增长超过2倍。
当然，市场上也存在不同的声音。有观点认为云计算无疑是一个万亿级市场，它会带动包括IT信息软件、计算设备制造、IDC机房基建、运营商网络、大数据、人工智能诸多产业的同步发展，可撬动的市场经济规模十分可观，但云技术在走向市场化的过程中，在安全性、性能和可用性方面呈现出的一系列问题，都是发展云技术的企业未来要解决的重点。
李彦宏：人工智能影响最大的是制造业，物联网彻底改变中国制造
在李彦宏看来，“互联网的下一幕就是人工智能的时代”，受人工智能影响最大的一个行业就是制造业。李彦宏说到，“当人工智能时代到来的时候，物联网就会变成一个很大的市场，它会彻底地改变我们的制造业。在我看来，将来所有的制造业都属于人工智能产业，或者说物联网产业。”
中国是一个制造业大国，“我觉得在这方面需要非常关注人工智能技术的发展，及时利用最新技术来升级我们的产品和制造能力。”李彦宏以自动驾驶为例，谈到：“现在机器下棋可以赢世界冠军，但是机器开车恐怕连一个普通的司机都比不过。我们基本上还比较自信，自动驾驶的时代有一天会到来。”
不过冷静来看，智能制造瞄准了当下制造业生产层面的各个环节，通过大数据、云计算以及人工智能领域的单点突破、多点融合的机制，虽然还未真正改变中国制造业生产制造落后的局面，但人工智能的爆发点将在不远的未来出现。
雷军：互联网下一个引爆点毫无疑问是人工智能，但爆品的出现还需一两年
“我觉得在未来三到五年的时间里面，人工智能可能在各行各业、各个领域都会有非常大的突破。”雷军在2016年的核心观点是：在技术创新方面，互联网下一个引爆点毫无疑问是人工智能。“现在人工智能在各个领域不断创新，但出现引爆中国市场的产品还需要一两年。”雷军谈到，“全球各大互联网公司都把人工智能作为最核心的突破领域，下了很大的功夫，像谷歌在十月份提出了AI-first战略，人工智能也是我们主要探索的方向。”
另外，雷军很关注消费领域的升级现象，他表示，整个消费升级的背后是效率的提升，怎么去改善产品品质，同时优化全过程的效率，这是中国社会未来几年可能会做的事情。
当然，从小米今年发展势头受挫的情况来看，虽然雷军投资了55家公司，挑战着几十个传统领域，但追求规模和速度却容易忽视专注和极致的起家法宝。把握人工智能会给未来带来改变，但最终得靠专注和打造极致产品来把握机会。
周鸿祎：物联网时代，网络攻击威力与核武器一样
周鸿祎相信，未来是基于大数据的时代，人工智能产品在大众消费领域的普及只是一个时间问题。“下一个5年进入万物互联社会，物联网给我们带来了一个脑洞大开的未来。”周鸿祎说，“然而，你可以设想物联网的种种好处，但它对安全却带来了巨大的挑战。这个挑战将会是前所未有的。”“物联网时代，网络攻击的威力和核武器是一样的。”
周鸿祎表示，做智能硬件不能按照互联网逻辑实行免费模式，目前很多智能硬件解决的都是伪需求，真正的智能硬件应该挣钱，需要配合人工智能服务。同时他谈到，人工智能是泡沫和风口同时存在，一定要和具体行业相结合。“深度学习不能适用于所有的场景，人工智能可能会变成2016、2017年的‘O2O’。”
刘强东：未来五年风口在传统行业而非互联网行业
“互联网红利在消退，未来五年内的'风口'将出现在传统行业而不是互联网行业。”在谈到红得发紫的“互联网思维”时，刘强东特别强调：那些认为传统品牌、传统制造，一定要上互联网，一定上新的东西才能有未来的观点，是非常错误的，如果整个国家真正玩虚的话，其实是非常危险的。
随着马云、刘强东攻入线下，关注传统企业，互联网的人和传统行业的人第一次达成了一个共识：互联网的未来在传统行业。
但机遇和挑战并存，2016年，传统实体企业的压力继续加大，出现了几个变量。一是经济大环境不佳，企业利润率持续下滑;二是消费升级持续，消费者对于产品质量要求提高;三是电商对传统行业的冲击，大家都看好的传统行业正在面临新一波的重塑与洗牌。互联网的未来虽然在传统行业，但一定不是原来的那些传统做法。
俞永福：信息产业第五个十年是人工智能时代，交通将成为最大的落地行业
俞永福认为，信息产业十年一个趋势，我们已经在经历第五个十年。第一个十年是计算的十年，第二个十年是PC硬件的时代，第三个十年是互联网蓬勃发展的阶段，第四个十年是移动互联网称霸的十年。而2015年之后的第五个十年，则是人工智能时代来临。
俞永福的观点是：“大数据、云计算、随身设备、传感器都是AI里的一个元素，要计算能力达到一个水平，数据达到一个水平。随身设备的实现实际上在提高传感器达到的水平之后，因为AI就是一个大的数据黑洞，有多少的数据都可以，所以，第五个十年是AI。”
在人工智能爆发的十年里，俞永福认为交通将成为AI最大的应用和落地行业，将涉及到人、车和管理三个维度。同时，俞永福也谈到“现有的交管数据有缺陷，都是点状的数据。”这就对全局数据的优化提出了新的要求。
丁磊：机器人、人工智能在制造业的应用会带来巨大挑战
与诸多大佬乐观的论调相比，丁磊谈对产业升级的观点相对悲观：“我对中国制造业比较忧虑，因为成本实在太乱了，还有同质化的竞争相当激烈，中国企业创新和研发的投入也不够。”丁磊认为互联网技术是帮助制造业做产业升级的核心，“我们会和制造业沟通如何用机器人技术提高生产效率，减少对传统劳动力的依赖，复杂的工作我们用机器人帮他去做，产品的效率和质量就会大大地提高。”
谈到未来的制造业，丁磊认为：“制造业的问题一方面来自目前，一方面来自未来的挑战。未来的挑战就是机器人、人工智能大量的应用，生产效率会大大提高。但是劳动力也会极大程度地解放，当然也会意味着大量的失业。这些都是非常严峻的问题。”
张瑞敏：传统企业到了“自杀重生”的时候
张瑞敏笑称：“互联网带给我们这种大型企业带来非常大的挑战。从2000年开始，我们提出‘不触网便死亡’。”他谈到，“我不太赞同现在经常提的弯道超车，人家本来就跑在你的前面，他减速你也得减速，你怎么可以超过去呢?做智慧家庭、做物联网，可以换道超车。如果从传统的模式换到了互联网的模式，就应该可以超过去。”
张瑞敏认为在工业4.0的全球淘汰赛上，大企业要有自杀重生的勇气。因此，海尔的策略是顺应全球新工业革命以及互联网时代的潮流，由大规模制造向大规模定制转型，探索基于物联网和COSMO平台的互联工厂。
另外，这种“自杀重生”的关键点在于管理模式的迭代上。对此，张瑞敏的观点是，在物联网的概念下，制造企业要做的并不仅仅是肉眼能看到的“机器换人”，或是大数据、人工智能的简单叠加，这些技术升级的背后是有一套从组织、机制、再到流程的基础体系做支撑的。但中国的制造业企业往往在简单粗暴地进行技术升级，而非完整地进行生产链条的全面迭代。
杨元庆：传统的B2B、B2C模式必将向C2M演化
“我们的市场看似饱和，其实通过产品升级可以刺激出新的需求。”杨元庆在2016年表达过的核心观点是，传统的B2B、B2C模式必将向C2M，也就是用户到厂商大规模个性化定制模式的演化，这意味着根据客户需求的定制化生产会日益普遍。
在智能互联网的推动下，工厂会从数字化、自动化进一步向智能化迈进，这“不仅意味着车间里有了更多的机器人，而是产品从研发、生产、销售、服务的全生命周期都被智能网络串联起来，满足客户的个性化需求，更精准地进行设计开发、组织生产、提供服务。”杨元庆解读道。
杨元庆在产业层面的建议是，面对智能互联网带来的机遇与挑战，企业要利用“互联网+”、“+互联网”实现服务产业的升级。他谈到：“一是‘服务化’的趋势，各厂家都在整合设备、云和服务，开展集成式的服务创新。智能设备多了，它们之间的互联互通、协同应用就变得越来越迫切，越来越重要，这就带来了第二个趋势，就是要求产业里面能够制定出公开的协议、规范、标准，进行开放式的创新。”
郭台铭：下世代的智能制造产业革命是跨界共享大数据
郭台铭认为中国制造业升级的下一步是数字经济、实体经济、产业创新的硬软整合和实虚结合。货真、价实、物美、价廉的交易关系是建立在智能制造的价值之上的。数字经济是“中国制造2025”的根基，促成了传统制造转变为智能制造，并与互联网的运用相加。郭台铭表示：“所以我们叫做‘智能制造+互联网’，而不是‘互联网+’”。
郭台铭表示，下世代智能制造的产业革命是跨界共享大数据，包括用户大数据、制造流程的大数据、供应链的大数据三个方面。将这三大流程所产生的大数据彼此互通互联，才会产生下世代的智能制造。
现在数据的价值得到了空前的重视，但传统企业获取数据的方法很多仍旧是装ERP、CRM、BI、BPM，虽然它们在今天仍能发挥作用，却已不够高效。如何以互联网方式，更便捷地获取C端数据，是传统企业进行产业升级过程中必须思考的问题。
沈南鹏：最大挑战是如何驾驭信息技术及探索智慧化治理
沈南鹏表示，当前网络发展面临两大挑战：一是网络空间的发展给我们带来的安全挑战，另一个是网络新经济尤其是分享经济带给我们的机制挑战。与此相应的是对信息技术的管理和驾驭，以及对智慧化治理的探索。
对于下一个信息科技的爆发平台，沈南鹏指出，“可能没有人可以给出正确的断言，但可以确定，信息科技所带来的消费升级、以及企业竞争力的升级将是日复一日不可阻挡的。”沈南鹏说到：“在先进制造，传统制造业升级改造、智能硬件等领域，红杉资本中国基金这十年来始终是重要参与者。我认为中国制造在新产业中容易弯道超车。”
贾跃亭：汽车将像手机一样，成为集成互联网生态的终端设备
2016年高调造车的除了董明珠外，还有贾跃亭。贾跃亭的言论似乎更为耸动：“全球范围内引以为傲的传统汽车产业，以及很多其他传统产业已经成为阻碍人类社会进步的障碍，甚至已经开始危害人类的生存环境，我们认为时代需要呼唤颠覆性的变化，全球需要颠覆性的创新。”
对于互联网出身的贾跃亭来说，升级传统汽车行业，是在“真正让汽车产业进入互联网生态时代”。他看好的是汽车产业链，汽车不仅仅是一个出行工具，而是一个未来的交通互联网生态系统。换句话说，汽车就像手机一样，成为集成乐视多种业务内容于一体的终端设备。
新能源电动汽车既是未来汽车产业转型的发展方向，也是政策扶持的重点内容。在市场更新换代的窗口期，谁采取主动谁便先占据制高点，新能源汽车有望成为一片新蓝海，这或许才是大佬们“拼了命”也要搭上这班顺风车的真正原因。
王兴：用科技力量帮助传统企业实现IT化
美团网创始人王兴在提出“中国互联网发展进入下半场”的判断之时表示：“要通过IT化等技术手段，在增加用户和商家服务纵深过程中，促进传统餐饮业在食材加工、制作、配送模式上的升级，最终实现“互联网+”。“用科技力量帮助传统企业实现IT化，走向“互联网+”，用IT化帮传统企业实现转型升级。”
王兴认为互联网下半场发展主要有三个方向：第一，科技创新;第二，垂直行业深度整合，做产业深度整合;第三，国际化，开拓海外市场。“跟传统产业的全面深度结合，是一条路。例如猫眼电影的发展，你会发现电影这个事情不是光卖票的事情，要跟发行，要跟制片，要跟整个B端平台去结合，这是一种深入。”
但传统企业的IT化，找准与科技融合的切入点并非易事，发现升级的路径与方法，更需要传统企业与新技术专家共同摸索和发现。打破产业边界，打破组织边界，各方共同努力，才是传统企业的“互联网+”之路可能实现的保证。
