加快地方政府专项债券资金使用和政策性银行新增信贷投放。促进重点领域消费恢复，延续免征新能源汽车购置税政策。

近日，我们从公安部了解到，截至目前，全国机动车保有量达4.08亿辆，其中汽车3.12亿辆;机动车驾驶人4.94亿人，其中汽车驾驶人4.56亿人。

8月15日，宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪股份有限公司在南昌正式签订战略合作框架协议。

随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业迎来了进一步的发展与扩张。与此同时，新能源汽车的短板也开始显现，“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。充电桩市场还有巨大空间并且远未成熟，未来两三年还会进一步洗牌，有望突破行业杂乱、企业盈利困难的瓶颈状态。

随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业迎来了进一步的发展与扩张。与此同时，新能源汽车的短板也开始显现，“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。充电桩市场还有巨大空间并且远未成熟，未来两三年还会进一步洗牌，有望突破行业杂乱、企业盈利困难的瓶颈状态。

加快汽车产业发展，西部(重庆)科学城再“加码”!8月12日，记者了解到，为助力重庆打造世界级汽车产业集群，科学城将构建“车、路、云、网、图”全产业生态体系，打造绿色低碳、创新引领的智能网联新能源汽车智造高地。

随着中国电动车市场在近年来的迅猛发展，汽车动力电池行业也迎来快速增长。按照汽车动力电池使用寿命计算，我国首批新能源汽车动力电池已经全面迎来“退役潮”。据中国汽车技术研究中心数据显示，预计2025年累计退役量将达78万吨。

中国汽车工业协会日前发布的最新数据显示：7月，乘用车产销分别完成221万辆和217.4万辆，同比分别增长42.6%和40%。1至7月，乘用车产销分别完成1264.5万辆和1252.9万辆，同比分别增长10.9%和8.3%。

进入2022年，新能源车销量持续暴涨，渗透率接近30%，妥妥地从小众走向了主流。但在新能源车狂奔的路上，却还有一群人，被充电这个BUG卡住了。

近日，山东省机关事务局、省财政厅联合出台《关于加快推进全省行政事业单位新能源汽车推广应用的指导意见》。《意见》明确，加快推进新能源汽车推广应用，要坚持多措并举，加大力度合理配置、使用新能源汽车，有效解决公务出行保障难、新能源汽车推广不平衡等问题.

8月10日下午消息，多位知情人士透露，由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂，这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂，预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内(也就是8月底至9月初)下线。从另外的消息人士处还获悉，备受关注的上海超级工厂暂时还没有使用比亚迪电池的计划。

美国《华尔街日报》网站8月10日报道称，随着需求激增，中国本土新能源车制造商如日中天。外界目前预测，今年中国这个全球最大汽车市场的新能源车销量将达到创纪录的600万辆。

8月10日，记者从国网河南省电力公司获悉，截至7月底，该公司已完成电动汽车充电站“百站工程”建设，共新(扩)建充电站129座、充电桩512台，实现全省县域电动汽车充电站及国家规划“十三纵十三横三环”高速公路快充网络河南境内充电站全覆盖。

“双碳”目标背景下，电池、储能市场持续升温。研究数据显示，2022年上半年我国动力电池出货量超200GWh，同比增长超150%，到2025年全球动力电池出货量将达到1550GWh，储能电池出货量将达416GWh。乘联会数据显示，2021年全球新能源乘用车销量达到623万辆，同比增长118%，市场渗透率7%。其中，中国销量占全球份额53%，新能源汽车产业将长期处于高速发展中，动力电池作为新能源汽车的核心部件，也将进入爆发期。

受益于国家战略、产业政策推动，中国新能源汽车产销规模持续增长，并带动新能源汽车核心部件市场的发展。面对持续扩充的市场，深圳威迈斯新能源股份有限公司(以下简称：威迈斯)计划开展新能源汽车电源产品生产基地项目，拟扩充产能满足市场旺盛需求。