新能源汽车

大众ID.0成为2024年中国最畅销的合资电动车型

大众ID.0成为2024年中国最畅销的合资电动车型

上汽大众与大众的合资品牌再次成为中国最畅销的合资汽车品牌。2024年,上汽大众总销量超过120万辆,其中大众品牌销量超过114万辆。其ID系列电动汽车去年销量达到130,222辆,同比增长24%,成为最畅销的合资电动车系列。ID.3是去年中国最畅销的合资电动汽车和A级掀背车,尽管其起价比竞争对手如比亚迪海豚略高。上汽大众ID系列的其他车型包括ID 4 X和ID 6 X,这两款车去年推出了新的智能版。面对中国市场低成本国内竞争对手的挑战,大众汽车正在推...
01-03
2025年新能源车免费专用牌照额度申请政策发布

2025年新能源车免费专用牌照额度申请政策发布

近日,上海市政府办公厅转发了市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,对符合条件的消费者购买和使用纯电动汽车或燃料电池汽车,继续给予免费专用牌照额度支持。为什么要修订政策?哪些消费者可以申领新能源汽车专用牌照额度?名下已有沪牌汽车的个人用户能否申请新能源汽车专用牌照额度?......一起来看↓本次政策修订的背景是什么?近年来,随着技术进步、成本下降、充电配套等条件的逐步完善,新能源汽车...
01-03
上海市场监督管理局发布《车用动力蓄电池梯次利用 储能系统运行要求》地方标准

上海市场监督管理局发布《车用动力蓄电池梯次利用 储能系统运行要求》地方标准

12月18日,上海市场监督管理局发布地方标准DB31/T 1525—2024《车用动力蓄电池梯次利用 储能系统运行要求》。该文件将于2025年4月1日开始实施。据悉,该文件规定了车用动力蓄电池梯次利用储能系统的基本要求、安全及运行维护要求。本文件适用于在上海市范围内以退役车用动力蓄电池作为储能载体,并网点 35kV 及以下电压等级接入,单个并网点储能功率不超过30MW的用户侧中小型储能系统。其中明确了,储能系统应具备远程监控系统,具有实时监控、...
01-05
新型阴极催化剂层设计可减轻 PEM 燃料电池中的碳腐蚀

新型阴极催化剂层设计可减轻 PEM 燃料电池中的碳腐蚀

中国天津大学的研究人员设计了一种用于质子交换膜燃料电池的沟脊阴极催化剂层 (FR-CCL),该催化剂层由碳纳米管 (CNT) 支撑 Pt 催化剂。与传统的 Pt/C-MEA 和 Pt/CNT-MEA 相比,采用 Pt/CNT FR-CCL 的膜电极组件 (MEA) 在加速应力测试 (AST) 后表现出较高的峰值功率密度和耐用性。有关他们工作的论文发表在《电源杂志》上。在燃料电池汽车启动和关闭过程中,较高的阴极电位会导致碳腐蚀和阴极催化剂层 (CCL) 结构变化,严重影响燃料电池的使...
01-05
小鹏汽车CEO:2025年目标与挑战并存,电动汽车价格战或将打响

小鹏汽车CEO:2025年目标与挑战并存,电动汽车价格战或将打响

在2024年末,小鹏汽车创始人兼首席执行官何小鹏向员工发布了一封内部信,概述了公司2025年的关键目标及面临的挑战。小鹏汽车目前拥有7款全电动车型,并在全球范围内拓展业务,包括欧洲市场。何小鹏在信中提到,公司计划在未来三年内提升体系化能力,通过系统创新实现能力平衡,目标是成为产品、业务、组织和全球化领先的全球AI汽车公司。对于2025年,小鹏汽车制定了多项目标:几乎每个季度推出一款新款或改款车型;招聘6,000多名新员工;加速国际化战略...
01-02
小米2024年电动汽车交付量达13.5万辆,预计2025年将翻倍

小米2024年电动汽车交付量达13.5万辆,预计2025年将翻倍

小米汽车在2024年以惊人的速度发展,其旗舰车型SU7 EV自2024年3月底推出后,已交付超过135,000辆。这一成绩远超公司最初设定的目标,显示出市场对小米电动汽车的强烈需求。小米汽车于2023年底推出SU7,并在短时间内获得了大量订单。为了满足市场需求,小米汽车不断提高产量,并在2024年内多次宣布生产线的加强和产量提升。进入2025年,小米汽车计划借助第二款车型YU7和额外生产阶段的完成,将电动汽车产量提高一倍以上。公司目标是在2025年交付30万...
01-02
能源法确定优先保障民生用能

能源法确定优先保障民生用能

2025年1月1日,《中华人民共和国能源法》施行,共九章八十条。国家能源局有关负责人介绍,过去电力法、煤炭法、可再生能源法等单行法聚焦能源某一领域,调整的能源法律关系有一定局限性,能源法规范的是各类能源上中下游、产供储销等产业链供应链各环节关键共性的法律关系,是我国能源法治建设的重要里程碑。能源法确立了能源开发利用、储备调节、供应服务、应急管理等制度,优先保障民生用能。能源法规定电力、燃气、热力等能源供应企业负有保障...
01-04
比亚迪2024年新能源汽车销量达427.21万辆,同比增长41.26%

比亚迪2024年新能源汽车销量达427.21万辆,同比增长41.26%

2025年1月1日晚间,比亚迪宣布2024年新能源汽车累计销量427.21万辆,同比增长41.26%。其中,2024年12月新能源汽车销量51.48万辆。比亚迪乘用车销量为50.94万辆,去年同期为34.02万辆。比亚迪2024年累计汽车销量为425.04万辆,去年累计为301.29万辆,累计同比增长41.07%。商用车2024年全年累销21775辆,12月销量为5369辆。出口方面,比亚迪海外全年累计销量407688辆,12月销售量57154辆。新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为23.5GWh,2
01-02
中国首辆分布式电驱动飞行汽车亮相

中国首辆分布式电驱动飞行汽车亮相

1日,东南大学发布了由其科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车——东大·鲲鹏1号。该飞行汽车是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车,也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车。东大·鲲鹏1号整机尺寸为2.1×1.2×1.5米,最大起飞重量为500千克,飞行续航时间≥20分钟,最大飞行高度≥300米;其地面运动模式基于四轮毂分布式电驱动系统,电液复合制动,最高时速可达60千米。这款陆空一体的飞行汽车以汽车为主要载体,...
01-02
八部门:全力做好综合运输春运工作 强化新能源车辆充电服务保障

八部门:全力做好综合运输春运工作 强化新能源车辆充电服务保障

据交通运输部微信公众号消息,近日,交通运输部、公安部、应急管理部、中国气象局、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《2025年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》。方案如下:2025年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案2025年综合运输春运自1月14日开始,2月22日结束,共40天。为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,切实做好2025年综合运输春运安全生产和服务保障工作,制定本方案。一、总...
01-02
机遇大于风险:中国汽车出口进一步增长

机遇大于风险:中国汽车出口进一步增长

近年来,中国汽车出口量持续增长。2021年突破200万辆,超越韩国成为全球第三;2022年达311万辆,超越德国成为第二;2023年增至491万辆,同比增长57.9%,跃居全球第一。据华创证券预计,到2025年,中国汽车海外出货量将超过558万辆,成为全球最大汽车出口国。然而,欧盟于今年10月宣布对中国电动汽车征收为期五年的最终关税,并于10月31日起正式生效。其中,比亚迪、吉利和上汽分别被加征17.0%、18.8%和35.3%的关税,其他中国电动汽车制造商也被加征不同水平的...
01-05
奇瑞寻求摩根大通注资 10 亿美元香港上市

奇瑞寻求摩根大通注资 10 亿美元香港上市

据知情人士透露,奇瑞控股集团已聘请摩根大通,协助其汽车部门2024年在香港上市。该中国集团选定摩根大通为奇瑞汽车首次公开募股的融资伙伴,预计筹集资金可达10亿美元。因讨论未公开,知情人士要求匿名,并表示股票发售可能在明年第二季度或第三季度。彭博新闻社10月报道,奇瑞已选定中国国际金融、广发证券和华泰国际为其上市安排人。知情人士称,公司估值或超1000亿元人民币(140亿美元)。目前考虑仍在进行中,细节可能变动,其他银行也可能加入。...
12-31
上汽通用五菱2024年第80万辆新能源下线

上汽通用五菱2024年第80万辆新能源下线

12月29日,在全球首创精益智造岛式工厂,上汽通用五菱2024年第80万辆新能源汽车宝骏享境正式下线。柳州市委副书记、市长张壮,自治区工业与信息化厅副厅长柯梅,柳州市委常委、统战部部长、副市长潘展东,上汽通用五菱总经理吕俊成,上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平及柳州市政府各相关单位领导出席本次活动。据悉,2024年,上汽通用五菱双百万产品布局持续完善,并实现了新能源商乘并举的全面布局。乘用车已布局五大架构14款车型,商用车架构已布...
12-31
“十四五”我国充电桩累计增长6倍

“十四五”我国充电桩累计增长6倍

截至11月底,我国累计建成充电桩1235.2万台,同比增长50%,‘十四五’期间累计增长6倍,增长势头强劲。这是记者于12月24日国家能源局召开的2024年推进高质量充电基础设施体系建设座谈会上获悉的数据。推进高质量充电基础设施体系建设,是巩固扩大我国新能源汽车产业发展优势、加速迈向汽车强国的关键支撑。2024年以来,我国充电基础设施快速发展、产业业态不断丰富完善。会议提出,下一步仍需构建均衡便捷的充电设施网络,打造优质健康的...
12-31
荣程氢扬动力氢燃料电池系统研发制造基地竣工投产

荣程氢扬动力氢燃料电池系统研发制造基地竣工投产

12月25日,2024时代记忆年度论坛开幕,由中国未来研究会与某集团联合主办。论坛首日,某新能集团发布了2024年绿色高质量成果,并宣布其氢扬动力氢燃料电池系统研发制造基地项目竣工投产。近年来,该集团积极响应双碳目标,聚焦氢能产业,打造氢+经济产业格局,取得显著成就。截至目前,已投运加氢站11座,制取绿氢370吨,累计加氢2380吨,生产并上装氢燃料电池系统200套,投运氢燃料电池汽车700辆,减排二氧化碳22400吨。同时,建设了氢能大数据平台,累计数据量超5...
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