5月29日电 吉林省白城市29日对外发布《白城市新能源与氢能产业发展规划》，正式开启“氢能经济”新时代。该市市长李明伟表示，将加快建设“中国北方氢谷”，助推老工业基地吉林全面振兴全方位振兴。当天，吉林省政府新闻办公室在长春召开新闻发布会，李明伟出席并介绍相关情况。

为贯彻落实中央经济工作会议精神，加强对电网输配电成本监管，近日，国家发展改革委、国家能源局联合修订出台《输配电定价成本监审办法》(以下简称新《办法》)，自发布之日起执行。新《办法》的修订完善，一是有利于科学核定输配电成本和价格，为深入推进输配电价改革和电力市场化发挥重要作用;二是有利于促进电网企业加强内部管理和降本增效，为降低实体经济用电成本，减轻社会负担创造条件;三是有利于改进政府对电网企业成本监管，进一步提高成本监审制度化、规范化水平。

2019年5月20日，习近平总书记在江西赣州考察时实地调研相关稀土企业，并就推动稀土产业绿色可持续发展做出重要指示。习近平总书记的重要讲话引发了社会各界对中国稀土行业发展的热议。记者日前专访了国家发展改革委有关负责人。

工信部近日发布消息称，为优化新能源汽车标准体系，抓好重点急需标准的研究与制修订工作，装备工业司组织全国汽标委编制了2019年新能源汽车标准化工作要点。目前，虽然国内汽车市场整体遇冷，但新能源汽车产销量仍保持较快增速。中国汽车工业协会发布数据显示，2019年前4个月，我国汽车产销量分别为838.9万辆和835.3万辆，同比分别下降11%和12.1%，不过，其中新能源汽车产销量分别为36.8万辆和36万辆，同比分别增长58.5%和59.8%。

新能源汽车停车费在所在区域收费标准基础上减半，每日20时至次日8时在市政道路的路内停车位停放免收停车费;国家及省大气污染防治重点城市要在3年内、其他城市要在5年内完成在用燃油出租车置换工作……日前，省政府办公厅发布《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策的通知》，一大波利好袭来。

为落实国务院办公厅《能源发展战略行动计划（2014～2020）》关于风电2020年实现与煤电平价上网的目标要求，科学合理引导新能源投资，实现资源高效利用，促进公平竞争和优胜劣汰，推动风电产业健康可持续发展，现将完善风电上网电价政策有关事项通知如下。

日前，哈尔滨市政府发布《关于调整哈尔滨市购买使用新能源汽车补贴政策有效期的通知》，《哈尔滨市人民政府印发关于促进哈尔滨市新能源汽车推广应用和产业发展的若干政策规定的通知》(哈政规〔2017〕47号)规定的哈尔滨市购买使用新能源汽车补贴政策有效期截止时间由2020年12月31日调整为2019年6月25日。

“2019年中国储能的春天已经到来，在过去一年里，全国超过13个省和地区出台了相关的储能政策，市场活力得到巨大的激发。”中关村储能产业技术联盟理事长陈海生表示，但储能的价格补偿机制尚未建立，储能技术本身仍需提高，成本和安全性还有待进一步完善。

5月21日，国家电投在京召开题为“和聚众力，创新未来”的创新大会。科技部、工信部、国资委、国家能源局、国防科工局等上级部委领导，国家电投专家委专家委员，国家发改委能源研究所、东方电气集团、清华大学等特邀嘉宾及合作单位代表，国家电投全体在京领导班子成员出席会议。

自2013年PPP政策密集出台以来，相关项目大规模上马。六年来，行业也经历了从起步到野蛮生长，再到跌入谷底的过程。就在社会对PPP反思之声此起彼伏之际，财政部于近日印发了《关于推进政府和社会资本合作规范发展的实施意见》，标志着行业逐渐进入理性发展阶段。

5月16日，国家电网有限公司董事长、党组书记寇伟，总经理、党组副书记辛保安与华北电力大学党委书记周坚，校长、党委副书记杨勇平在京会谈。双方在共建能源互联网学院、进一步深化校企合作等方面达成共识。

核安全是国家安全的重要组成部分，事关我国核工业事业发展，事关环境安全，事关公众利益。从实践角度看，核电安全主要指运行安全，是一个覆盖选址到退役的全周期，以核电站的安全运行为核心，从设计、研发到运行管理、行政监督共同参与的完整体系。

中国煤炭消费总量控制方案和政策研究项目在京发布最新报告：煤炭工业规划设计研究院撰写的《中国煤炭行业“十三五”煤控中期评估及后期展望》、中国煤炭加工利用协会撰写的《现代煤化工 “十三五”煤控中期评估及后期展望》以及对外经济贸易大学全球价值链研究院和中国社会科学院城市与环境研究所共同撰写的《煤炭转型中就业问题研究》。

近日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于建立健全可再生能源电力消纳保障机制的通知》(以下简称《通知》)。为了解有关政策主要考虑，针对各界关注的主要问题，记者采访了国家能源局新能源司有关负责人。

国家交通运输部、发展和改革委员会、工业和信息化部等13部委联合印发《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》(以下简称《意见》)提出，为便利货运车辆通行，优化车辆通行管控，对符合标准的新能源城市配送车辆给予通行便利，除特殊区域外，对纯电动轻型货车原则上不得限行。有分析人士认为，此举将推动我国纯电动物流车辆规模的快速增长。