尽管专家表示，世界可再生能源能力的增长速度不够快，无法支持政府关于到2050年实现绿色转型的承诺，但2022年打破了几项清洁能源生产记录

随着春节的逐步临近，产地部分煤矿开始陆续检修、放假，市场供应有所下降。加上年初长协拉运和假期前刚需补库，产地下跌势头有所减缓，陕蒙部分地区煤价小幅回升。

由于投资者对全球石油需求的担忧加剧，国际原油期货价格连续两个交易日大幅下跌

展望2023年，全球原油市场需求增幅放缓几乎是确定的，是否陷入衰退尚存分歧。

2022年全球碳纤维市场规模将达到65亿美元，预计到2027年这个数据将增至119亿美元，期间年复合增长率达到13%，航空航天和国防工业以及风能需求不断增长是促进该市场持续稳定增长的主要原

2023年，全球石油需求保持增长态势是多家机构的共识。国际能源署(IEA)在2022年12月的石油市场报告中预计，2023年全球石油需求将增长170万桶/日，达到1.016亿桶/日

2022年全球发生的事件，特别是去年2月以来的俄乌战争导致能源市场波动加剧

近期，有关中国将结束对澳煤炭进口禁令，重新放开进口澳煤的消息再次“喧嚣尘上”。

自2022年2月俄罗斯在乌克兰顿巴斯地区发起“特别军事行动”以来，俄罗斯与欧盟的关系日益恶化，作为俄欧长期合作基础之一的天然气供应已接近土崩瓦解

在最佳条件下，到2026年底，欧洲的居民可以运营高达44.4GWh的户用电池组，而在最悲观的情况下为23.2GWh

2022年11月，我国汽车产销略显疲弱，总体表现不及预期，但新能源汽车产销继续保持增长态势，分别完成76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%。

12月29日，商务部召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人束珏婷答记者问时表示，商务部将认真贯彻落实中央经济工作会议精神，和相关部门一道积极采取措施，努力恢复和扩大消费，不断增强消费对经济发展的基础性作用。

截至12月28日甘其毛都口岸总通车19858车，日均通车828车/天，较上月同期相比增加60车/天。

12月28日，国际清洁交通委员会(ICCT)和中国电动汽车百人会联合发布了《中国新能源汽车发展领先城市评估及优秀案例》研究报告，该报告指出，过去三年间，尽管疫情对整个汽车市场造成显著冲击，中国新能源汽车市场依然增长显著。2021年，中国新能源汽车的增长尤为显著，其年度注册量是2020年的两倍多。

时至冬至，数九寒天模式正式开启，而沿海市场也如天气一样持续寒冷;当前多数电厂存煤较足，加上有长协煤托底保障，仅维持刚需拉运基本能满足日常耗煤需求，暂时无大批量集中采购计划。此外，煤价跌幅有所扩大，逼近限价位置，也打压了下游补库积极性，下游观望情绪浓厚。而支撑煤价的建材行业，受天气等各方因素影响，北方工地停工加速;疫情放开后，部分工地“减员”，未停工部分，进度也在放缓，需求在下降。