“今年以来，新能源二手车成交量仅3辆，但我们的二手燃油车成交超过了200辆。”在海南海口经营二手汽车业务的一家知名公司梁姓负责人表示，公司年度经营业绩中，新能源车与燃油车的数量形成了鲜明对比。而类似情况，在海南二手车市场属于普遍现象。

近期，光伏硅料消息此起彼伏。一方面，据行业媒体PVinfolink最新报价中，多晶硅降幅高达7%，大有“雪崩”态势。受此影响，在其报价中硅片、电池、组件都有一定降幅。另一方面，中证报又表示“目前多晶硅致密料价格并没有这么低，现在买卖双方博弈是真的，都没有出价。”

在寒潮天气的影响下，北方气温快速下降使得煤炭需求出现阶段性改善，煤炭价格迎来看涨预期。公开数据显示，近日煤炭贸易商报价止跌反弹。上周(截至12月2日)秦港5500大卡动力煤市场价1350元/吨，环比增长5.47%。

随着中国新能源汽车产销量节节攀升，中国品牌乘势出海同样令人欣喜。值得一提的是，如今汽车出口不仅有“量”的增长，更有“质”的飞跃。

从2022年下半年开始，国际大资本相继减持部分新能源汽车企业股份，中国新能源汽车产业在资本市场或迎来变局。

记者从内蒙古自治区能源局获悉，今年前10个月，内蒙古全区行业调度煤炭产量9.95亿吨、同比增长17.6%，其中外运煤炭达6亿吨，有效保障了全国29个省区市的用煤需要。

环渤海港口方面，集港成本支撑持续走弱，需求释放仍未改善；叠加主力煤企大幅下调外购价，促使市场悲观情绪进一步升温，贸易商加快甩货，价格重心急速回落。

近几日来，北方港口煤价迎来了一波加速下跌的浪潮。截至昨日，港口煤价下跌态势仍未见有所转变。中央气象台预报，入冬以来最强寒潮即将来袭，煤价能止跌企稳吗？

今年以来，我国动力煤市场出现“淡季不淡、旺季不旺”现象。

今年1-10月份，我国进口煤炭2.3亿吨，同比减少10.5%;预计今年，我国进口煤数量将达到2.9亿吨，同比减少。

发展海上风电不仅有助于能源低碳转型，还将加强能源供应安全。当前，越来越多的国家把目光投向海上风电，海上风电行业正迎来大规模快速发展的新时代，发展潜力巨大。全球风能理事会(GWEC)发布的《全球风能报告2022》称，未来5年全球海上风电年均复合增长率预计达8.3%，2022~2026年累计新增装机量将超9000万千瓦。同时，全球海上风电项目的投资增速较快。

四季度是我国实现全年经济目标的收官期，也是电力行业迎峰度冬的关键期，煤炭需求或超预期。

中国汽车工业协会日前公布的最新数据显示，新能源汽车市场继续显现出新的看点。前十个月，我国新能源汽车产销量均超500万辆，持续保持高增长态势。

本周，气温下降不明显，北方降温的同时，我国华东、华南气候偏暖，沿海地区用户实际采购需求偏弱，市场观望情绪浓厚，贸易商报价整体偏弱运行，市场成交冷清。目前，环渤海港口和二港存煤略有增加，而电厂库存保持高位震荡，市场下行趋势不变，煤价继续回落。

铁路运力优先保障长协供应，市场煤到港量有限，曹妃甸港、天津港市场货源以小批量散货和汽运为主。上周，内蒙站台外购价出台后，终端观望情绪升温，询货问价冷清。环