市场分析
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狂奔的新能源汽车，还在大洗牌
从政策导向到市场导向，国内新能源汽车行业战局正酣，但在造车新势力们起伏不定的交付量中，市场尚未完成最后的筛选。站在2022年的最后一个季度，当小米汽车还没量产，华为还没亲自下场造车，苹果汽车尚未官宣，留给后来者的窗口，变得越发小了。
10-10
新疆疫情或限制多晶硅产出，多晶硅降价又遇阻挠
尽管国庆前国内硅料价格仍未下跌，但随着国内多家硅料产能陆续释放，关于硅料价格回落的预期已愈发强烈。但在本轮新疆疫情的影响下，叠加下半年来国内大规模的硅片产能扩张，预计硅料供给情况将迎来新的压力，硅料能否降价还有待观察。
10-09
公安部：前三季度新注册登记新能源汽车同比增98.48%
新能源汽车保有量达1149万辆，前三季度新注册登记371.3万辆。截至9月底，全国新能源汽车保有量达1149万辆，占汽车保有量的3.65%。其中，纯电动汽车保有量926万辆，占新能源汽车总量的80.56%。
10-09
十一假期，新能源汽车史上最“卷”的一周
理想连发三车刷屏，小鹏 G9 上市便 " 降价 "，阿维塔 11 紧急增加用户权益，零跑发布完 C01 转身就在港交所 IPO，飞凡 R7 更是顶着 " 卷王 " 的称号上市。就连创维、哈弗这些传统品牌，也跟着发布新的新能源车型，来凑一把热闹。
10-08
燃料电池汽车示范应用提速 多地争抢氢能汽车市场蛋糕
“可以看到，以郑州为牵头城市、以宇通集团为优势企业，郑州燃料电池汽车城市群示范应用取得了明显成效。”日前，郑州市燃料电池汽车示范应用领导小组专家委员会专家在宇通集团调研时表示。
10-08
占全球同期总量的80%以上 中国风电整机商订单再创纪录
近日，市场研究机构伍德麦肯兹发布最新数据称，今年第二季度全球风电整机订单总量达到4300万千瓦，订单规模达181亿美元，创历史新高。其中，中国风电整机商订单表现尤为突出，第二季度获得订单总量占全球总量的八成以上。
10-08
上半年，五大发电上市公司利润都降了
多份半年报显示，受煤电成本高企拖累，五家上市公司利润均同比下降。从经营指标来看，今年上半年，多数公司能够实现营业收入实现同比上升，但净利润均同比减少。同时，五大发电集团旗下主要上市公司清洁能源发电装机量保持增长势头，加速向电力低碳转型，占比均超过20%。
10-03
武钢：中国风电装机量占全球40% 连续十二年稳居世界第一
全国政协委员、新疆金风科技股份有限公司董事长武钢介绍，2010年，中国风电新增和累计装机量首次超过美国，从此开始连续12年稳居世界第一
10-01
五大发电半年报披露：煤电拖累利润 新能源布局加速
多份半年报显示，受煤电成本高企拖累，五家上市公司利润均同比下降。从经营指标来看，今年上半年，多数公司能够实现营业收入实现同比上升，但净利润均同比减少。同时，五大发电集团旗下主要上市公司清洁能源发电装机量保持增长势头，加速向电力低碳转型，占比均超过20%。其中，国家电投旗下中国电力清洁能源装机占比最高达到50.72%。
09-29
利润总额同比增1.12倍！
9月27日，国家统计局发布2022年1—8月份全国规模以上工业企业利润。数据显示，1—8月份，全国规模以上工业企业实现利润总额55254.0亿元，同比下降2.1%。其中，煤炭开采和洗选业利润总额同比增长1.12倍，石油和天然气开采业增长1.11倍。
09-27
后来居上，中国光伏装机量首超风电
2022年8月，是中国光伏发展史上又一重要里程碑。根据国家能源局统计数据，截止2022年8月底，中国实现累计光伏发电349.9GW，累计风电装机344.5GW。中国太阳能发电累计装机首次超越风电!
09-27
海外需求大爆发，复盘国内储能进展
整体而言，复盘储能今年海内外的表现可以看出，不同国家电力市场结构特点不同，对应储能的发展模式也不一样。欧美电力市场较成熟且更为市场化，其储能商业模式也更多样化，尤其欧洲国情影响下，催生了大量的户储需求。相比而言国内由于居民结构，电力结构等的差异，目前更倾向大储能。
09-26
新能源二手车市场前景可期
“一年打五折，三年打骨折”——在人们过去的印象中，新能源二手车保值率低，交易量也在低点徘徊。不过，随着新能源汽车一路高歌，今年新能源二手车市场开始扬眉吐气。第三方车况与车价信息查询服务提供商车300数据显示，今年1月至8月，国内新能源二手车交易量为13.99万辆，同比增长94.93%。
09-26
