交通行业是减污降碳的重点领域，北京市制定新能源汽车推广应用实施方案，大力推进车辆“油换电”，2025年全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。

6月18日，上汽集团宣布，目前上汽乘用车、上汽大众、上汽通用三大在沪整车厂单日产量达到1.3万辆，基本恢复到疫情前的正常水平。其中，上汽集团临港乘用车工厂已正式启动双班制生产，基本全面恢复到疫情前日常生产状态，每天可以下线900多辆整车。

作为河南省先进制造业发展集聚核心区，近年来，经开区聚焦汽车、装备、现代物流等主导产业转型发展，对标高质量发展内涵，推动制造业向全域战略新兴产业化转型、推动服务业向全域高端化提质，着力建设全国重要的新能源及智能网联汽车产业基地，推动经开区向全域数字化提升。

在昨天(17日)首站启动的2022年新能源汽车下乡活动上，工业和信息化部相关负责人表示，我国汽车生产全面恢复正常。

新能源汽车已经成为很多人买车的优先选择，尤其是在今年油价大涨的情况下，新能源汽车行业将迎来一波爆发，预计今年的销量将逼近千万，国内已有多家企业宣布放弃燃油车，全面转向新能源汽车。

全球新能源汽车市场最新数据出炉。数据显示，今年4月，全球新能源乘用车销量为54.27万辆，同比增长38%(其中纯电动增长47%，插电混动增长22%)，占整体市场10.2%份额(其中纯电动为7%)。

6月15日是第十个“全国低碳日”。北京市生态环境局15日发布称，在空气质量全面达到国家二级标准的同时，北京的碳排放强度也在持续下降，2021年，北京市万元GDP二氧化碳排放量为全国省级地区最优水平。目前，北京正构建绿色低碳交通体系，推进车辆“油换电”，力争在2025年实现新能源汽车累计保有量200万辆。

工信部副部长辛国斌今天表示，我国新能源汽车产业在部分关键技术、支撑保障能力等方面还存在一些短板和不足，下一步将尽快研究予以解决。“比如要尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策，这个政策是到今年年底结束，现在正在会同有关部门研究是否延续这个政策。”

2021年，新能源汽车下乡车型共销售106.8万辆，同比增长169.2%，比整体市场增速高约10个百分点，贡献率逼近30%

2017年4月，中国新能源汽车制造商比亚迪在欧洲投资兴建的第一座电动车工厂正式落户匈牙利西北部的科马罗姆，前期产品主要为纯电动大巴和纯电动旅游客车，后续将生产电动叉车和其他轻型商用车。目前比亚迪匈牙利公司生产规模不断扩大。

6月9日，乘联会发布的2022年5月份全国乘用车市场分析显示，2022年5月乘用车市场零售达到135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%，5月零售环比增速处于近6年同期最高值。

随着汽车产业链逐步复工复产，上市车企亮出5月成绩单。近日，广汽集团、吉利汽车、比亚迪、中通客车、海马汽车等多家车企以及造车新势力相继公布了销售数据。从整体上看，行业正处于逐渐回暖阶段，产销环比数据出现回升。但同比看来，多数车企销情仍较萎靡，尤其在商用车领域。

国家统计局近日公布的数据显示，5月下旬全国各煤种价格以跌为主。各煤种具体价格变化情况如下：

5月31日，工信部、农业农村部、商务部、国家能源局发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》，进一步支持新能源汽车消费。与此同时，上海、广东、湖北、山东等地近期也接连出台购车优惠新政。受疫情影响，车企产销量一度双双受挫，消费者购车意愿大幅下滑。国家统计局近日发布的数据显示，今年4月，汽车消费同比下降31.6%，为所列各类社会消费品零售总额中同比下滑最多的一项。有业内人士指出，各类利好政策的密集出台以及上海等地车企、零部件企业的复工复产，对于我国汽车产业复苏意义重大。

近期国内新冠肺炎疫情多点散发，汽车企业生产、市场销售受到一定影响。5月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年前4个月，汽车产销分别完成769.0万辆和769.1万辆，同比分别下降10.5%和12.1%，结束了第一季度的增长态势。随着油价的上涨，很多人考虑新能源汽车。