近日，据外媒报道称，奥迪开发了一套集装箱式汽车充电站，该充电站将所有硬件集中在一个集装箱内，并带有鸥翼门。据悉该充电站储电量约为1000kWh，总充电功率1200kW，能够同时为三辆电动车充电，并且还可通过拖车运输

新基建正成为有效带动经济发展的新引擎，各省市纷纷出台支持政策，加大新基建布局和投资力度。5月7日，《上海市推进新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》(下称《行动方案》)发布，这也被称为上海版“新基建”“35条”。目标是到2022年底，推动上海全市新型基础设施建设规模和创新能级迈向国际一流水平。

公安部统计数据，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，目前桩车比约为1∶3.与国家《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划桩车比1∶1的目标还有不小差距。苏宁帮客自2015年开始涉足新能源车充电服务，2019年，苏宁帮客新能源汽车充电桩业务同比上涨了70%，客户满意度进一步提升，市场份额进一步扩大。

“有句谚语说，既要马儿跑得快，又要马儿不吃草，这是对新能源汽车行业最现实的借喻。随着新能源汽车推广和普及，保有量提升的同时，充电桩等基础设施作为必需的‘草料’却总是供应不足。”电动汽车观察家邱锴俊表示，充电基础设施的不足，是制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一，新基建发力新能源汽车充电桩，就是要补足这个短板。

“有句谚语说，既要马儿跑得快，又要马儿不吃草，这是对新能源汽车行业最现实的借喻。随着新能源汽车推广和普及，保有量提升的同时，充电桩等基础设施作为必需的‘草料’却总是供应不足。”电动汽车观察家邱锴俊对《证券日报》记者表示，充电基础设施的不足，是制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一，新基建发力新能源汽车充电桩，就是要补足这个短板。

4月23日，华为在线发布了HUAWEI HiCharger直流快充模块，该模块面向全球发布两个版本，国内版本为30kW，海外版本为20kW。

记者在国网重庆市电力公司获悉，重庆今年将追加充电项目资金至原计划3倍，重点投资新建充电桩800余个，完善“一环十射”高速公路服务网络。

为了响应《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,大力推进充电基础设施建设，促进电动汽车产业发展和电力消费，由国家节能中心指导、四川省新能源产业促进会支持联合举办的“2020亚太国际充电桩设施及技术设备展”，在广州 中国进出口商品交易会展馆举办，本次大会以充电产品整机、储能技术和相关配套解决方案及连接装配作为主题，汇聚了充电设备和储能技术产业上下游企300多家，展示新科技，共同探讨行业发展之路。

与5G、大数据中心、人工智能、工业互联网等这些“新基建”领域相比，充电桩建设更像是传统的基础设施建设，为何能成为“新基建”七大重点之一?事实上，充电桩建设不仅仅是要补齐新能源汽车发展中的短板，更为重要的是，充电桩还是信息桩、数据桩、网联桩，能够推进出行领域乃至整个社会实现数字化转型。

三亚市新能源汽车协会与三亚学院、三亚理工职业学院、海南省三亚技师学院以及三亚市旅游行业协会联合会达成战略合作。

近日，天津市与国家电网有限公司以视频形式举行“云签约”。双方确定将继续深化合作，共同加快新型基础设施建设，以电力能源服务保障京津冀协同发展国家战略实施。

如果仅仅把充电桩作为电动汽车的专用充电设备来看待，无疑难以理解充电桩建设位列“新基建”七大领域之一背后的战略意图。事实上，充电桩与加油站不同，加油完全是一个物理性动作，但充电是一个信息交互的过程。也就是说，充电桩是我们进入更大的数据世界的端口。通过与5G、特高压、大数据中心、人工智能、工业互联网等其他“新基建”的有机融合，充电桩将打通汽车、能源、互联网等产业，构建起全新的数字化社会的骨架。

4月14日上午，国家电网宣布今年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，新增规模约为去年的10倍。

作为新型基础设施七大领域之一的新能源汽车充电桩，正按下“快进键”，迎来爆发式增长。

近日，国家电网有限公司董事长毛伟明在该公司新基建工作领导小组第一次会议上表示，中央部署的新基建涉及5G网络、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七个领域，都与公司工作密切相关，既对公司履行央企责任、发挥“大国重器”作用提出明确要求，也为公司加快电网发展、推动转型升级、培育增长动能提供了重要机遇。