立陶宛交通部近日宣布，将在全国17个主要城市加装56个电动汽车充电桩。欧盟将投入144万欧元区域发展专项基金来支持此项目。

随着电动汽车产量及交付量的提升，对充电桩及充电站的需求也在日益增长。由此，特斯拉方面也在加快部署超级充电桩和超级充电站，以满足用户充电需求。

日前，澳大利亚一家名为Tritium的充电桩供应商推出了功能强大、先进的电动汽车充电器——Veefil-PK直流大功率充电系统(high power charging，HPC)，充电10min即可为电动汽车增加350km的续航里程，而且该充电器还可以拓展到475kW，以确保适合将来的衍生使用量。

业内人士表示，在政策支持新能源汽车发展的背景下，国产特斯拉新车交付为新能源汽车产业发展注入新动能。充电桩业务发展可期。

日前，澳大利亚电动汽车快速充电技术Tritium在日本汽车世界(Automotive World Japan)上推出了号称世界上功能最强大的电动汽车充电器，标志着日本实现向超快速充电飞跃的愿望。

特斯拉变“抠”了，除了此前宣布加收汽车流量费，据Electrek，特斯拉近日更新了超级充电桩的计费政策，增加了电池充电以外的其他用电成本，比如电池加热器、HVAC(供热通风与空气调节)系统等费用。此前，这些费用都由特斯拉包办，车主在超充站只需支付电费，不需要和其他外部充电桩一般支付充电桩服务费。

随着国产Model 3的全面交付，特斯拉预计2020年在中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩，是过去5年建设超级充电桩总量的一倍。同时，特斯拉还将打通上海-伦敦充电线路的中国部分，为电动汽车跨国出行做准备。

新能源车主总会面临一些非常头疼的问题，比如有时候找充电桩会花费很多时间，为了能让充电方便还需要下载一大推App。有没有一种方式既能把大部分充电桩都尽可能地集中在一个软件上，又可以将导航和充电这个场景结合在一起呢?对于车主来说，这种解决方案无疑会带来极大便利。日前，百度地图和联行科技正式签署新能源出行业务合作协议，双方将在公共充电服务互联互通、在线启停服务、新能源智能导航等方面展开合作探索。通过合作，联行科技将为百度...

12月27日，特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩，并正式对外开放，此举标志着V3超级充电桩正式进入中国市场。

2020年，已经成为了全球新能源汽车发展的关键之年。这一年，我国新能源汽车财政补贴政策将正式退出，德国却计划在现有的补贴基础上再提高50%。

日前，根据特斯拉官方发布消息称，截至2019年12月19日，特斯拉在中国大陆落成的超级充电站已超过300座，北京时间12月20日，特斯拉又宣布其超级充电桩已达到15000根。此外，截至2019年8月份，特斯拉在全球范围内更是运营着超过1604座超级充电站。

充电联盟指出，截至2019年11月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩49.6万台，其中交流充电桩28.9万台、直流充电桩20.6万台、交直流一体充电桩488台。2019年11月较10月公共类充电桩增加了1.7万台，同比增长71%。从2018年12月到2019年11月，月均新增公共类充电桩约1.7万台。

今年以来，车市萎靡不振，特别是新能源汽车销量连续四个月同比负增长。不过，充电桩行业仍然保持快速增长势头，并在今年6月一举突破保有量百万台大关。同时，由于巨大的建设缺口，充电桩行业的市场前景被看好。在此背景下，传统车企、出行企业、能源公司等各方均加快在充电桩领域的布局。

25日讯，能源界获悉，国家电网与广汇汽车成立的国网广汇(上海)电动汽车服务有限公司今日在上海揭牌。合资公司将于2020年完成43万个充电桩布局，并将与恒大和万科等地产商合作，推进社区新能源汽车充电桩建设。

伴随新能源汽车发展，充电桩的规模在不断壮大。不过，由于回报周期长、利用率低等因素，充电桩运营企业正在经历着行业洗牌。一方面充电桩行业盈利困难，另一方面车企却开始加大在充电桩领域的投资。