近日，中国能建国际集团与哈萨克斯坦萨姆鲁克能源公司签署哈萨克斯坦800MW新能源项目联合开发协议，合作开发图尔克斯坦州光伏项目和卡拉干达州风电项目。图尔克斯坦州光伏项目装机容量300MW，并配套90MW/360MWh储能以及对应的变电站和线路。卡拉干达州风电项目装机容量500MW、并配套150MW/300MWh储能以及220kV升压站和输变电线路。...

中企中材水泥计划在阿克托别州投资957亿坚戈(约合2亿美元)建设水泥厂，预计2026年投产。该工厂将与哈萨克斯坦政府签署投资协议。地质调查证实了Bayganin地区的原材料储量。这一项目不仅将填补西部地区水泥供应缺口，还将为区域经济发展注入新动力，标志着中哈合作迈入更深层次。撬动西部新机遇2025年4月，阿克托别州Baiganinsky区的水泥厂项目将正式启动施工与安装工作，预计2026年7月投产。项目建成后，年产量将满足阿克托别州及周边市场需求，...

哈萨克斯坦正在与法国阿尔斯通公司合作研发下一代机车的生产。在对阿斯塔纳市内各地点进行工作访问期间，哈萨克斯坦总统托卡耶夫参观了位于一号工业区的机车制造厂。该工厂由法国阿尔斯通公司作为其工业化计划的一部分建成。托卡耶夫在视察过程中获悉，该厂已为哈萨克斯坦国家铁路公司(哈萨克斯坦铁路公司)生产和维修了380台货运电力机车和70台客运电力机车及其零部件。此外，该厂还向阿塞拜疆出口了80台货运电力机车。在参观车间时，总统...

哈萨克斯坦已向阿塞拜疆出口80组电力货运机车，这些机车在阿斯塔纳一号工业区的工厂生产。该工厂在法国阿尔斯通公司支持下启动，作为工业化计划的一部分。哈萨克斯坦总统卡西姆-若马尔特·托卡耶夫周一参观了工厂，该厂主要生产机车车体、变压器等零部件，并为哈萨克斯坦铁路公司生产和维修了380台货运电力机车和70台客运电力机车及其零部件。总统听取了新一代机车开发情况，成本降低40%，效率提高20%，计划于2028年开始生产。阿尔斯通正在阿斯塔...

近日，中电国际及中国电建在哈萨克斯坦科斯塔奈州阿尔卡雷克市市郊正式启动50MW风电项目。这不仅是中国企业在中亚新能源市场的又一重大突破，更是哈萨克斯坦能源转型道路上的重要里程碑。随着全球能源结构加速调整，中电国际的这一布局，再次彰显了中国企业在国际新能源领域的领先地位。从竞标到开工的关键历程2022年底，哈萨克斯坦能源部组织了新一轮可再生能源项目PPA国际竞拍，吸引了全球众多投资者的目光。此次竞拍政策利好频出：PPA年限从15...

哈萨克斯坦总理奥尔扎斯·别克捷诺夫在阿斯塔纳中心政府会议上透露此计划，并发布了一系列加强数字化转型的指令，旨在依据2029年人工智能发展概念和新《人工智能法》推出解决方案。鉴于公众对AI最新进展缺乏了解，数字发展部将强化现有数字方案，并指导哈萨克斯坦人如何有效利用。同时，该部与地方政府合作，计划至2025年对政府公务员进行AI培训。科学和高等教育部将负责制定AI教育计划和课程。此外，在会议场外活动中，奥尔扎斯·别克捷诺夫指示要...

该平台推介会由哈萨克斯坦副总理兼经济部长塞热克·朱曼哈林出席。据投资委员会主席加比多拉∙奥斯潘库洛夫介绍，平台将更新土地信息及国家支持措施，提供公共服务绿色通道和检察官支持。塞热克·朱曼哈林表示，投资是实现经济增长和经济多样化的关键，为此，哈萨克斯坦组建了国家投资项目库并启动了数字投资平台，以改善国内投资环境。卡拉干达州州长叶尔马甘别特·布列克帕耶夫强调，新平台对企业家、政府机构和金融机构均有利，能迅速解决投资者...

哈萨克斯坦与乌兹别克斯坦正携手修建一条新的铁路线，该线路预计将于2027年建成并投入使用。这一消息由哈萨克斯坦国家铁路公司新闻中心近日发布。据悉，新铁路线的建设旨在有效缓解两国间萨热阿尕什车站的运输压力，并增强哈萨克斯坦向乌兹别克斯坦的出口能力。国家铁路公司已为该铁路线建设投入了2860亿坚戈资金。新线路将连接突厥斯坦州的马赫塔拉尔和杰特赛两个县区与周边区域，有望极大地促进该地区的人员与物资流通。截至目前，该线路20...

哈萨克斯坦国家铀生产商 Kazatomprom 持有多数股权的合资企业 JV Inkai，已决定自 2025 年 1 月 1 日起暂时停止国内 Inkai 铀矿床 1 号区块的生产。此举旨在遵守哈萨克斯坦的法律框架。JV Inkai 正在等待其更新的铀矿床开发项目文件(项目文件)的批准。然而，截至 2024 年 12 月 31 日，JV Inkai 正式通知其合作伙伴加拿大铀生产商 Cameco，由于延迟向该国能源部提交所需文件，未能如期获得预期的延期，因此无法在原定的 2024 年底前提交铀矿床...

尽管全球经济面临多重挑战，中亚地区的外国直接投资(FDI)依然表现强劲。根据联合国亚洲及太平洋经济社会委员会(ESCAP)发布的数据，2024年中亚FDI流入增长了27%，达到248亿美元。哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦成为吸引资本的主要目的地，分别在天然气与绿色能源领域释放出强大的投资潜力。哈萨克斯坦：能源枢纽地位凸显作为中亚地区最大的外资接受国，哈萨克斯坦在2024年吸引了157亿美元的FDI，占该地区总额的63%，同比增长88%。这一增长得益于能源领域...

哈萨克斯坦最大的油田田吉兹12月份产量平均比计划低20%，据哈萨克斯坦能源部数据和分析服务SAC TEK估计。这一产量下降有助于哈萨克斯坦实现OPEC+的产量目标。田吉兹油田原计划在10月底维护后于12月初恢复全部产量。哈萨克斯坦石油产量大部分依赖田吉兹、卡拉恰干纳克和卡沙甘油田。作为OPEC+成员，哈萨克斯坦需遵守产量配额。据路透社报道，12月12日哈萨克斯坦石油产量(不含凝析油)为146万桶/日，与OPEC+目标一致。同日，田吉兹油田日均产量...

在全球能源转型的大潮中，哈萨克斯坦作为能源资源丰富的中亚国家，正在化石燃料与核能之间探索未来之路。从煤炭的传统依赖到核能的潜在发展，哈萨克斯坦正在应对多重挑战和机遇，努力为经济发展和能源安全找到最佳路径。核能的崛起哈萨克斯坦以其壮丽的自然景观和资源禀赋而闻名。拥有约250亿吨的煤炭储量，该国燃煤电厂提供了约70%的发电量，为家庭和工业提供稳定的能源供应，尤其是在冬季气温低至零下40°C的恶劣气候条件下，煤炭的重要性尤为...

标普全球在全球企业可持续性评估(CSA)中给哈萨克斯坦国家铁路公司(KTZ)评出60分的ESG评级(满分100分)。相比去年，KTZ的评分从54分提升至60分，提高了6分。在交通运输和交通基础设施领域，平均得分为34分，KTZ的表现远超平均水平。在标普全球评估的300多家运输公司中，KTZ位列前10%，显示出其对可持续发展和企业责任的重视。此次ESG评级的提升，体现了KTZ在环境、社会和治理实践方面的持续改进，为运输行业树立了榜样。...

2025年1月1日，从中国铁路上海局集团有限公司传来消息，2024年全年义乌中欧班列累计开行达到1300列(含回程)，发运货物超过14万标准箱，与2023年相比，多发运了近1万标准箱，发运量实现了超过10%的同比增长。当天上午10时，一趟满载日用百货、汽车配件、机械设备等出口货物的中欧班列X8410次从铁路义乌西站顺利开出，标志着2025年长三角地区首趟中欧班列的正式启程。为满足中欧班列的运输需求，铁路部门已建立多部门、单位间的协作机制，确保多式联运体...

2025年元旦前夕，中国水电十六局承建的哈萨克斯坦巴布公路6标段历经18个月施工，圆满实现双线通车。该标段全长47公里，位于哈萨克斯坦江布尔州，原为两车道，现已升级为双向四车道沥青混凝土路面公路。巴布公路是哈萨克斯坦中南部走廊的重要组成部分，连接南部和中部地区。2024年初，哈萨克斯坦总统托卡耶夫在政府扩大会议上提出要求，必须实现M36公路沿线各标段双线通车目标。水电十六局项目团队积极响应，克服当地劳动力和主材短缺、强降雨频发等不...