据韩国联合通讯社报道，韩国国会2月11日宣布允许现代汽车公司在国会大楼里建一座加氢站，同时在首尔南部新建两座加氢站。此举显示出韩国政府大力发展氢经济的决心。

韩国已要求中国政府取消自2013年7月起开始向韩国进口的多晶硅产品征收的反倾销税。这一要求是韩国贸易、工业和能源部(MOTIE)今年1月中旬在北京举行的韩中自由贸易协定联合委员会会议上提出的。MOTIE在新闻发布会上表示，韩国代表团就中国针对韩国制造的聚甲醛、光纤、多晶硅和晶粒取向电工钢的最新进口管制措施，以及针对高清多媒体接口显示器、调味海藻、改良奶粉及医疗设备的非关税壁垒等，提出了质疑。韩国门户网站KBS透露，将会向中国...

近日，韩国蔚山科技大学（UNIST）能源与化学工程学院的Guntae Kim教授领导，能源工程系Jaephil Cho教授和佐治亚理工学院材料科学与工程学院Meilin Liu教授合作，开发出一种能够产生电和氢（H2）同时消除二氧化碳（CO2）的系统。研究团队展示了混合Na－CO2系统，该系统可以通过有效的CO2转化连续产生电能和氢气，实现在水溶液中自发CO2溶解，并稳定运行超过1000小时。研究人员使用的混合Na－CO2系统就像燃料电池一样，由阴极（金属钠）、隔板（NASICON）和阳极（催化剂）组成。

韩国希望中国能降低关税，这一决定可以让中国制造商们进一步降低成本。韩国已要求中国政府取消自2013年7月起开始向韩国进口的多晶硅产品征收的反倾销税。这一要求是韩国贸易、工业和能源部(MOTIE)今年1月中旬在北京举行的韩中自由贸易协定联合委员会会议上提出的。

昌原市在昌原会展中心举行了“昌原市氢能源循环系统示范项目联合运营”协议仪式，有4家氢能专业公司的首席执行官和昌原市市长Sung-moo Huh宣布决定成为全球氢能产业的中心。

氢燃料电池混合动力铁路车辆在一次加氢后行驶600公里，总投资250亿韩元，目标2022用于性能验证测试。该计划是到2019年底完成氢燃料电池混合动力系统，铁路车辆动力转换系统，加氢站建设计划和铁路技术技术标准的开发。此外，公司计划完成对该系统的验证。到2022年，Osong铁路试验线的稳定性和效率。

日前，据韩媒报道，现代汽车首席副会长郑义宣(音译)在瑞士达沃斯论坛上公开表示，现代汽车正在努力探索氢能经济的发展之路。郑义宣担任该论坛的氢能委员会会长，他提出了“加强官民合作，扩大氢能经济发展”的理念。他指出，加快氢能发展可有效降低二氧化碳排放量，创造3000万个工作岗位，是未来一段时期内保护环境和解决就业的最好选择。

在最近2019年在釜山Bexco举行的无人机展上，Doosan Mobility Innovation推出了一款可以飞行两个多小时的氢燃料电池无人机。与使用锂电池技术的10-30分钟的短暂飞行时间不同，斗山氢燃料包允许超过2小时的飞行时间和不到10分钟的充电时间。

首尔：韩国总统办公室周一表示，卡塔尔能源部长在多哈双边峰会期间概述了计划订购60 艘新的液化天然气(LNG)运输船的计划。根据韩国总统办公室发表的一份声明，能源部长Saad Sherida Al-Kaabi也担任卡塔尔石油公司副主席，他表示，他希望与经验丰富的韩国造船厂合作建造液化天然气运输船。该计划的财务细节尚未披露。在峰会结束后的午餐会上，韩国大宇造船与海洋工程公司的首席执行官表示，卡塔尔拥有的大部分液化天然气运输船都是由韩国三大造船...

现代汽车集团的执行副主席 Euisun涌 呼吁加强国际合作，以帮助应对全球气候变化的挑战，因为他被任命为氢能协会等50多个突出的能源，交通运输的全球联盟的联合主席，工业公司在清洁能源转型中的氢能应用前景的共同愿景。世界经济论坛(WEF)官方博客在达沃斯年会期间发表的联合专栏文章中 ，EVC Chung和 液化空气集团董事长 Benoit Potier分别担任氢气理事会现任和现任联合主席，强调了需要多边合作以实现全球氢能应用部署的好处。联合主席在讲话...

最近一项由韩国蔚山科技大学(UNIST)自然科学学院教授Tae-Hyuk Kwon领导的研究，在开发新一代太阳能电池方面迈出了重要的一步，这项研究采用的是无铅钙钛矿。这种新型钙钛矿材料具有很好的电学性能，可以作为染料敏化太阳能电池的电荷再生器，从而提高电池的整体效率和稳定性。

根据业内人士和券商的预测，韩国三家电池制造商LG化学(LG Chem)、三星SDI(Samsung SDI)和SK创新公司(SK Innovation)去年总共赢得了全球客户约110万亿韩元(合976亿美元)的电动汽车动力电池订单。一些业内人士说，加上前一年手头的订单，这三家公司的订单积压预计将达到175万亿韩元，接近1550亿美元。

北京时间1月21日消息，碳排放是影响气候变化的重要因素之一，包括从发展能吸收二氧化碳的植物到企业弥补碳排放在内的各种项目，被认为是减少人类碳足迹的途径。现在，韩国科学家开发出一种突破性概念，能把二氧化碳转化成可以使用的能源。蔚山国立科学和技术研究院科学家开发出了一种新系统，在基于水的解决方案中通过分解二氧化碳连续生产电能和氢气。这一技术的灵感来自人类产生的许多二氧化碳被海洋吸收，海洋酸性会提升。

在昨天韩国的公告中，政府制定了氢气路线图。它表示其目标是到2040年生产620万个燃料电池电动汽车，并在全国建立1,200个加气站，从而确保能源独立并在全球氢能技术中发挥领导作用。路线图在蔚山(一个东南部的工业城市)宣布，总统Moon Jae-in出席了会议。

韩国第三大企业集团SK集团的工程与建设部门SK E&C和布鲁姆能源公司(纽约证券交易所代码：BE)今天宣布，他们已经赢得了三份供应Bloom Energy的合同。根据2018年11月中旬的协议，SK E&C成为Bloom Energy在该国的分销商。SK E&C将向韩国六大区域发电公司之一韩国米德兰电力公司(KOMIPO)和韩国最大的电信公司KT公司(前身为韩国电信)供应Bloom Energy Servers。与KOMIPO合作的项目是一个6兆瓦的燃料电池装置。它位于首尔大都市区