韩国产业通商资源部在位于首尔的贸易协会与中国商务部贸易救济调查局举行“第19次韩中贸易救济合作会议”和“第4次韩中自贸协定(FTA)贸易救济执行委员会会议”。会上，韩方呼吁中方对韩国产品公正开展贸易救济调查并放宽管制。

近日，韩国SK集团旗下的电池生产商SK Innovation表示，计划在美国起诉竞争对手LG化学，指控后者侵犯其电动汽车专利。SKI提出的新诉讼遭到LG化学的迅速谴责，称此举“毫无根据”，并表示将寻求赔偿。实际上，早在今年4月，LG化学就在美国起诉SKI，指控其通过挖角LG化学员工的方式来窃取商业机密。SKI予以否认，此后双方势同水火。

围绕着韩国仁川氢燃料电池发电厂的建设问题，附近居民和业主之间的矛盾分歧越来越大。该项目是仁川市、仁川市东区、韩国水力原子能、斗山、仁川综合能源公司于2017年6月签订协议后，实施推进的。因发电厂200米距离内有居民小区，附近居民一直以存在安全风险为由主张废止该项目。相关方面从今年4月开始就针对发电厂建设问题通过恳谈会、说明会等形式进行协商，但一直未达成一致。

日本以国家安全为由，对韩国所需的三种关键半导体工业原材料施行出口管制;8月2日，日本决定将韩国移出贸易优惠“白名单”，限制出口清单范围也在扩大。疑为报复，韩国政府8月12日决定，将日本剔除可以获得贸易便利的“白色清单”，该政令拟9月生效。

韩国东西开发公司表示，他们已经开始在韩国大山开始研发50兆瓦的氢燃料电池发电厂。韩国大山氢能燃料电池发电厂由大山绿色能源公司进行运营，大山绿色能源是韩国东西电力公司，韩华集团和斗山公司成立的合资企业。

世界上最大的50MW级二次氢燃料电池发电站，位于韩国中清省南部的Seosan，东西发展公司(East-West Development)表示，它已经开始Daesan二级氢燃料电池的开发工作。大山氢燃料电池发电站(Daesan Hydrogen Fuel Cell Power Plant)由大山绿色能源(Daesan Green Energy)运营，该公司是韩国东西电力(Korea East-West Power)、韩华能源(Hanwha Energy)和斗山集团(Doosan)的合资企业。在韩国忠南郡的S

8月7日消息，据报道，现代首款配有太阳能充电顶盖车型Sonata Hybrid已在韩国上市。据官方介绍，太阳能面板每天预计能为这辆混动车充入30%到60%的电量。如果车主能每天保证6小时光照充电的话，理论上能为新Sonata Hybrid带来每年1300公里的额外续航里程。

能源界网讯：Earthtech公司将成为韩国首家进军电动汽车动力电池回收业务的公司，该公司最新建设了一个专业设施，用于拆卸电动汽车以及回收废旧电池，电池将依据条件用于固定储能系统、或进行拆解对电池材料回收。第一期工程预计将于2020年3月完成。据报道，Earthtech公司每年可以拆卸5000辆电动汽车，处理2000吨废旧电动汽车动力电池。此外，Earthtech公司还表示，其将投资240亿韩元(约合2000万美元)建设该公司，而且也是该地首个此类设施。在该工厂...

现代汽车集团郑义宣副董事长当天在雅加达独立宫出席有关的会议后说：“我们计划在印尼发展电动汽车。在还未出产汽车之前，我们将确定印尼汽车市场的走向。我们初步的计划是把生产的40%电动汽车供应出口市场，并持续把出口品提升至70%。”

在美国能源部的支持下，纽斯凯尔能源公司与犹他市政电力联合系统公司合作，计划在2026年前实现小型模块堆的商业化。该项目将以爱达荷州为基地，建造一个由12个小型模块堆组成的电厂，可生产720兆瓦的电力。

近日，韩国科学技术院(KAIST)研究人员发表于国际学术期刊“Nature Chemical Biology”上的一项研究成果引起了多方关注。利用基因改造的细菌将广泛存在于自然界中的葡萄糖转化为车用生物柴油，并打破了目前的生物转化效率，为未来高效、可持续生产生物燃料提供了新思路。

能源界网讯:韩国水电与核电公司22日发表声明，已经审核通过在新万金兴建全球最大水上太阳能发电厂的计划，预计投入4.6兆韩元(约268.68亿人民币)，于2020年动工，2022年完工时面积将达汝矣岛的10倍。图为新万金水上太阳能发电厂规划图(图片来源:韩国水电与核电公司)据了解,此计划将利用新万金开发事业区域中，机场附近的新万金湖约30平方公里的土地，打造全世界最大的2.1GW规模水上太阳能发电厂，启用后可提供100万户用电，是2018年全球所有水上太阳...

根据韩国贸易工业能源部7月19日发布的消息，在新万金(Saemangeum)的水面上将建造一座装机2.1GW的光伏漂浮电站，该项目预计在明年上半年之前结束环境影响评价、公共水面使用等相关许可，预计明年下半年正式开工。

据微锂电团队了解，韩日之间的水平分工关系是由日本提供零部件和材料，韩国则制造成品。如果日本采取严格的出口程序，导致对韩出口停滞不前，会对日韩两国企业都造成一定程度的影响，但韩国62%的企业认为“韩国损失更大”。

Equinor，韩国国家石油公司(KNOC)和韩国东西电力公司已成立财团，在韩国开发200MW浮式海上风电项目。东海1号海上风电场将在KNOC现有的东海气体平台附近开发，该平台位于蔚山市海岸58公里处。