壳牌和CoensHexicon有限公司已签署协议，在韩国开发，建设和运营浮式海上风电场。根据CoensHexicon的说法，最初的项目开发工作于今年年初开始，位于蔚山海岸约40公里处的风电场。

新能源汽车补贴退坡后，消费者买车会涨价吗?选取了5月份销量前5名的纯电动汽车，分别致电15家4S店，各家4S店销售顾问都表示补贴退坡后，店内纯电动汽车会涨价。6月26日前购买新能源汽车，上汽荣威4S店要求在此之前上牌才能享受旧的补贴政策，而江淮新能源4S店要求在此之前开票就可享受旧的补贴政策。

韩国政府官员24日说，沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼定于26日开始访问韩国，将与韩国领导人商讨推进两国能源和其他领域合作。访问为期2天，是继1998年时任沙特王储、已故沙特前国王阿卜杜拉·本·阿卜杜勒-阿齐兹访问韩国之后沙特新王位继承人首次访韩。韩国总统办公室说，总统文在寅26日将会晤穆罕默德。一名韩国官员表示：双方会就能源和公共服务等领域合作签署一系列协议，且韩国有意参与沙特的核能项目。据了解，韩国电力公社去年7月在...

中国动力电池行业格局正在发生剧烈变化：一方面，行业内部的分化正在加剧。头部企业市场份额越来越高，边缘企业的生存空间进一步遭到挤压，“二八定律”逐渐凸显。中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据显示，今年5月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，较4月份减少2家，而较去年同期的61家大幅减少20家。其中，产量排名前三名的企业共计生产7.5GWh,占比75.6%;前五名企业共计生产8.4GWh，占比84.8%，头部企业市占率增加明显。

在深圳召开的第四届东亚峰会清洁能源论坛上，由东盟能源中心和水电水利规划设计总院合作撰写的《东盟电力互联互通项目进展和展望》正式对外发布。该报告显示，截至目前，中韩联网工程主要有两个方案。方案一为陆上方案，即辽宁营口-平壤-首尔三端柔性直流工程，长度为500公里。方案二为海上方案，即山东威海-仁川直流输电工程，长度为366公里。

韩国产业通商资源部(下称‘产业部’)2019年6月11日公开了’民间协作ESS火灾事故调查委员会分析整理的ESS火灾事故原因分析结果，ESS防止火灾事故再次发生综合安全管理对策以及ESS产业生态圈竞争力强化支援方案。

2019年6月14日，世界上最大的太阳能电池和组件制造商之一韩华新能源有限公司（以下简称“Q CELLS”或“公司”），在PV Evolution Labs（PVEL）与DNV GL联合发布的2019光伏组件可靠性记分卡中，Q CELLS被评选为最佳性能奖。 这是Q CELLS连续四年蝉联最佳性能奖榜单。

GIST地球科学与环境工程学院Youngjune Park教授和KAIST教授Jae-woo Lee在低于90个大气压的压力下成功开发了使用水和天然气的储氢技术。

据韩国国际广播电台(KBS)报道，当地时间4日，韩国科学技术信息通信部与俄罗斯国家原子能公司就加强核能研发合作，共同进行核电池研发达成了协议。报道称，韩俄双方在第19届联合核能委员会会议中商定了共同研发探索太空使用的核电池有关方案。40余名两国核能专家出席了本届会议，并就核能研发及安全、放射线利用以及核电站拆除等4个领域、27项技术议题进行了讨论。韩国科学技术信息通信部研究政策官崔元湖表示，通过此次会议，期待两国在确保未来...

5月26日，韩国技术标准局(KATS)宣布，其向国际电工委员会(IEC)提出的微型燃料电池电力系统已被注册为IEC国际标准(IEC 62282-6-400)。这是自韩国政府今年启动一项将氢经济发展成为创新增长领域运动以来的首个重大成就。今年1月韩国发布了氢经济启动路线图，4月发布了氢经济标准化路线图。

近日，晶澳太阳能与韩国Woolim集团旗下Woolim E&M公司在韩国首尔签署战略合作协议，在Woolim集团副会长俞哲濬见证下，晶澳高级副总裁黄新明博士与Woolim E&M公司郑成泰社长分别代表双方签署协议。

据了解，事故导致工厂和管理洞等3栋楼破损，附近建筑物也出现了玻璃窗破碎等损失，同时附近一处建筑物倒塌。爆炸声在8公里之外也出现了，不仅是工业园，附近的商店也成了一片废墟。据称，爆炸的氢气罐的残骸从事故点起飞到距离300米远的地方。

本月10日荣光核电站的1号机在制御棒试验中发生了热输出超过限值并急速上升的安全事故。按照规定，一旦核反应堆发生这种事故，必须马上通过手动方式停止反应堆的运转。然而，运营人员不仅没有立刻采取控制措施，反而继续“带病”让1号机运转了12个小时才停机。虽然这次事故并没有造成实质性的伤害，但如果对热输出超过限值置之不顾的话，有可能会导致反应堆爆炸，造成严重的核泄漏事故。

韩国最大的天然气供应商韩国天然气公司(KOGAS)近日表示，计划到2030年投入4.7万亿韩元(40.1亿美元)用于建设制氢设施。根据该计划，KOGAS将建造25个制氢设施和总长700公里的管道来输送氢气。到2030年，KOGAS预计每年供应173万吨氢。

根据谅解备忘录，该试点项目将提供1兆瓦(MW)氢燃料电池发电设施，现代汽车负责建造燃料电池系统，EWP负责管理设施和电力销售，德康则负责供应氢气。现代燃料电池技术在试点项目中的应用标志着本地技术首次应用于韩国的燃料电池发电设施，取代了此前所依赖的外国技术。