英国公司Powerhouse Energy希望通过利用不可回收的塑料和其他废物生产能源，将当前的塑料洪水变成机遇。英国每年产生约500万吨的塑料废物，但其中只有不到三分之一被回收利用。Powerhouse Energy开发了一种工艺，该工艺将废料粉碎，然后将其加热到大约华氏1800度，以生产合成气-氢气，甲烷和一氧化碳的混合物。合成气可以燃烧产生电能，或者可以分离出氢气为车辆中的燃料电池供电。氢燃料电池汽车由电动机驱动，但它们不是将能量存储在电池组中，而是...

近日，据外媒报道，英国实现了历史上首次一整个季度内，可再生能源发电量超过化石燃料发电量!据悉，英国在2019年第三季度7-9月份期间，可再生能源发电量29.5TWh，而化石燃料发电量29.1TWh，前者比后者发电量多出了0.4TWh，这是自1882年英国设立公共发电站以来首次出现这种情况。尽管0.4TWh听起来很小，但考虑到十年前2009年英国化石燃料发电量(60.4TWh)是可再生能源发电量(5.7TWh)10倍多，英国近年来在可再生能源上取得的成绩是有目共睹的。细分下来，有2...

2019年9月20日，英国6个海上风电场(总计5.5GW)竞标结果揭晓，报出创纪录的低价：2023/24年开始运营的项目的价格为39.65英镑/兆瓦时(按2012年价格，按通货膨胀调整后为44英镑/兆瓦时)，而2024/25年的项目为41.61英镑/兆瓦时。

英国政府已承诺在4年内为球形托卡马克概念设计投资2.7亿美元，球形托卡马克将用于生产能源。该计划的目标是在2040年前建造一座聚变电站。球形托卡马克计划将开发和确定聚变能源的解决方案，利用英国原子能机构的专业知识和研究设施开展综合概念设计。该计划的技术目标为：提供可预测的大于100兆瓦的净电力;创新开发电力生产以外的聚变能源;确保氚的自给自足;在适当的聚变条件下对材料和组件进行合格鉴定;以及发展能够承受电站寿期内成本...

“作为智能工业时代的领航者，壳牌率先在行业内推出了数字化产品——壳智汇，并不断升级其线上平台功能和线下服务，以此带动企业提升生产效率，降低总拥有成本(TCO)，实施数字化智能管理。

哽咽着下台的梅姨、临近的无协议脱欧、被新首相鲍里斯强制“休假”的下议院……一年以来，不列颠群岛并不太平。作为英国第一大企业的公司（下称BP）在过去数月间，也被负面消息屡次缠身。

法国的电网运营商RTE表示，它将在未来五年内增加与西班牙，德国和比利时的电力连接，并将其优先于与英国的电力连接。从现在到2025年，法国将为其电网推出数十亿欧元的投资计划，RTE预计到2035年将花费多达330亿欧元。

ZeroAvia的氢燃料航空技术得到了英国政府的支持，政府向这家寻求实现商业航空脱碳的创新公司提供了270万英镑(合330万美元)的资助。这笔资金将帮助ZeroAvaia开发在商用飞机上实现零排放的技术。

近年来，英国作为欧洲最开放的国家，是中国核电企业投资欧洲的一个重点目标地。伴随英国脱欧的进程，尤其在特蕾莎·梅脱欧失败下台、英国脱欧强硬派约翰逊上台的背景下，中国在英核电投资、项目开发都将面临一系列风险。

位于英国阿伯丁郡的一家公司为清洁能源项目提供咨询和管理服务，该公司将成为英国首家提供地下储氢相关技术与相关业务的公司。Hydrenor于2019年5月由劳伦特•席勒(Laurent Schirrer)和伊莎贝尔•沃沃特(Isabelle Vervoort)创建。该公司宣布，其目标是成为枯竭油气田或其他多孔地质构造中大规模储氢的关键参与者。

一项5500万英镑(约合6780万美元)的基金已被指定用于英国的五个项目，研究开发下一代电池储能技术。以政府主导的法拉第研究所(Faraday Institution)已将资金分配给5个财团主导的项目，目的是克服电池方面的挑战，尤其是改善性能和降低成本。这些项目将着眼于用于电网储能、电动汽车和其他应用的电池的化学成分、系统和制造方法。

英国政府数据显示，用于为电网供电的煤炭数量下降了近三分之二。根据政府数据，近几个月英国电力系统中的煤炭份额已降至历史最低水平。第二季度总发电量的0.7%来自大多数污染严重的发电厂数据显示，英国污染最严重的发电厂产生的电力在今年第二季度平均占总电量的0.7%。与去年同期相比，用于为电网供电的煤炭数量下降了近三分之二。一位政府发言人表示，随着英国逐步实现净零排放经济，煤炭产生的能源将很快成为遥远的记忆 。这一新低的记录是...

随着电动汽车数量迅速增加，如何回收和再利用汽车电池，这一问题也变得很迫切。据外媒报道，华威大学制造工程学院(WMG)的研究人员找到一种方法，不仅可以回收废旧电池，还将它们重新打造成小型储能系统(ESS)，为发展中国家或偏远社区供电。改造后的装置大约能储存2kWh的能量，可以为小商店、农场或多个住宅供电。该项目的主要研究人员、WMG的James Marco教授表示：人们普遍认为，电动汽车的电池容量降至起始容量的80%时，已经达到使用极限。虽然无法满...

英国能源监管机构Ofgem20日公布了国家电网ESO对事件的初步调查报告，并梳理出了事故发生的详细时间线。调查结果表明，在8月9日的事件中，发生事故的RWE 740MW Little Barford燃气发电厂以及Ørsted的800MW Hornsea海上风电场共损失了1378MW的发电容量。由于8月9日当地时间16:52分在伦敦北部的一段输电回路上遭遇了雷击，Hornsea 1号风电场的2号和3号机组随即掉线，总容量为737MW。Little Barford的总损失为641MW。国

如果你还认为电动车的时代很遥远，那可能需要重新掂量一下了。日产最近公布的一组数字显示，英国境内的电动车充电站的数量首次超过了加油站的数量：截止到今年8月，英国境内正在提供服务的电动车充电站的数量为9199座，与此同时该国境内开放中的加油站的数量为8396座。