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MSC 订购另外 10 艘 LNG 双燃料集装箱船
全球最大的集装箱运输公司地中海航运(MSC)已在中国大连恒力重工订购了10艘液化天然气(LNG)双燃料集装箱船,每艘船的运载能力为24,000 TEU。这批环保型船只预计将在2028年至2030年间交付,但价格尚未公开。今年9月,地中海航运还在同一船厂预订了10艘类似的21,000 TEU集装箱船。据统计,2024年地中海航运在中国订购了多艘双燃料集装箱船,耗资达数十亿美元。地中海航运此举可能是为了投资脱碳技术,替换老化的船队,并进一步巩固其全球领先地位。...
LNG
12-27
Amprion 与日立能源签署价值 20 亿美元的德国换流站合同
日立能源与德国电网运营商Amprion签署了价值超20亿美元的合同,为Korridor B项目提供四个换流站。该项目旨在支持德国的能源转型,通过升级和建设电力线路,连接数千台风力涡轮机和太阳能电池板。Korridor B项目包括两条各2千兆瓦的直流线路,分别连接海德和波尔苏姆,以及从威廉港延伸至哈姆-于恩特罗普。这些线路预计将于2030年代初将德国北部的风能引入人口稠密的工业州北莱茵-威斯特法伦州。由于电网限制,2023年德国北部超过10%的风力发电...
换流站
12-23
ABB 收购 Gamesa 电力电子和储能业务
瑞士跨国企业集团ABB表示,已签署协议,从西门子歌美飒手中收购歌美飒电气在西班牙的电力电子业务。交易的财务条款尚未披露。此次交易预计将加强 ABB 的地位,并帮助其在不断增长的高功率可再生能源转换技术市场中扩张。ABB 在一份声明中表示: 此次收购将显著扩大 ABB 现有的电力转换产品和服务,为可再生能源 OEM 和最终用户提供服务,新的产品组合和工程资产将支持 ABB 运动业务领域的盈利增长战略。此次交易需获得监管部门的批准和惯例成交...
瑞士
12-19
Axpo 及其合作伙伴开始在布尔格伦建造绿色氢工厂
Axpo 与其合作伙伴 Schätzle AG、EWA-Energie Uri 和 SGV Holding AG (Schifffahrtsgesellschaft Vierwaldstättersee) 已正式开始建设最先进的氢气生产厂。 斧头。该项目由四家合作伙伴的合资企业 H2Uri 牵头,位于瑞士布尔格伦的 EWA-Energie Uri 水电站附近。该工厂将利用水力发电厂的绿色电力,每年生产多达 260 吨的绿色氢气,从而减少对 100 多万升柴油的需求。绿色
瑞士
12-16
IGI Poseidon、Corinth Pipeworks 测试 H2 输送管道
IGI Poseidon已与 Corinth Pipeworks 合作,测试碳钢 X70 管线在高压(200-300 巴)下输送氢气的管道。希腊 DEPA 和意大利 Edison 的合资企业表示,预计将于 2025 年公布该项目的初步结果。Axpo已开始与其 H2Uri 合作伙伴在瑞士中部的 Bürglen 建造一座新的绿色氢气生产工厂。这座 2 兆瓦的工厂将利用水力发电每年生产多达 260 吨的绿色氢气,并将于 2026 年开始为卢塞恩湖上的第一艘氢气客船提供燃料,这也是 Axpo 在
瑞士
12-14
嘉能可 + Cyclic Materials 大力推进电动汽车和清洁能源的铜回收利用
专注于金属回收的清洁技术公司Cyclic Materials已与瑞士矿业巨头嘉能可达成多年期协议,供应再生铜。此次合作是使铜生产更加可持续并满足清洁能源技术所需材料激增的需求的一步。Cyclic Materials 从回收的电子废料(例如电动汽车发动机和风力涡轮机)中提取铜,然后对其进行精炼以供再利用。这些铜(路透社报道至少有 10,000 公吨)随后将运往嘉能可的霍恩冶炼厂和加拿大铜精炼厂,在那里被制成阴极铜。精炼铜可以在推动能源转型的技术(如电...
电动汽车
12-12
瑞士:欧洲最古老核电站将于2033年关闭
瑞士贝兹瑙核电站是欧洲最古老的核电站,也是世界上最古老的核电站之一,该核电站的运营商周四宣布,该核电站将于 2033 年停止运营。瑞士能源公司 Axpo 在一份新闻稿中表示,贝兹瑙发电厂自 1969 年并网以来,将持续运营至 2033 年。该公司强调:在所有考虑中,安全一直是我们的首要任务。在 2017 年举行的全民公投中,瑞士公民投票支持逐步淘汰核能,目前核能占该国电力供应的 29%,通过了禁止建造新电厂的立法。这项立法是日本 2011 年 3 月大规模海...
核电站
12-06
WinGD获得16台X-DF双燃料发动机订单,助力8艘LNG运输船动力升级
瑞士船舶动力公司WinGD宣布,已成功获得16台X-DF双燃料发动机的订单。这些发动机将为8艘液化天然气(LNG)运输船提供动力,这一成果得益于一家主要船东在后期做出的发动机类型更换决定。尽管该订单在新船建造规划阶段相对较晚才下达,但由于WinGD与发动机制造商、船厂和船东的紧密合作,并未对建造进度造成延误。WinGD销售总监Volkmar Galke表示:尽管我们的目标是成为首选,但我们很高兴能从重要客户那里获得订单。凭借市场上历史最悠久的低压二...
交通
12-06
瑞士公用事业公司将通过动态关税支持更有针对性的使用太阳能
瑞士能源公司Axpo的子公司 CKW将于 2025 年推出一种新型电价。该电价将为那些在一天中尽可能分散用电的客户提供激励,以防止电网出现电力峰值。Axpo 在其网站上的一份声明中表示,白天和夜间用电的高低电价将不再适用。该公司声称,通过实施这一变化,CKW 将激励人们在白天更有针对性地使用太阳能。CKW 现在将根据最大用电量(以千瓦为单位)来计算电网需求费率,而不仅仅根据消耗的千瓦时数。该公司表示,这种方法之所以有效,是因为它用数字智能...
瑞士
12-05
瑞士初创公司为农业光伏提供波长选择性光伏系统
瑞士农业光伏专家 Voltiris 正在提供一种新颖的解决方案,该解决方案基于获得专利的屋顶下二向色镜聚光系统,该系统集成了跟踪系统和硅光伏板。该系统专门用于温室,以改善供暖、电力成本和二氧化碳排放指标,同时保持作物产量。其最新的试点项目是与瑞士公用事业公司Genossenschaft Elektra Baselland (EBL)合作,为位于 Füllinsdorf 的 Eschbach Gemüsebau 旗下的绿叶蔬菜种植温室提供解决方案。温室种植者面临着减少二氧
光伏产品
12-04
MSC 与埃尼集团合作开发液化天然气和生物燃料的潜在用途
瑞士航运巨头地中海航运公司与意大利能源巨头埃尼公司签署了一份谅解备忘录(MoU),以探索液化天然气(LNG)和生物燃料的潜在使用。据披露,合作伙伴打算将其业务关系扩展到更广泛的地理范围,特别是与其运营的可持续性和脱碳相关的领域。除了使用液化天然气外,他们还计划探索使用低碳能源载体,例如 HVO 和生物液化天然气生物燃料,以及来自可再生原材料的润滑油。这些燃料将用于 MSC 专门用于物流和邮轮运输的船队。此外,还将评估可再生能源解决...
天然气
11-27
荷兰-瑞士双公司着眼于推进海洋氢燃料电池解决方案
荷兰海洋工程公司 NIM 和瑞士高科技公司 EH Group 联手推动针对海洋工业的氢燃料电池传动系统的开发和标准化。两家公司已通过一份谅解备忘录(MoU)正式确立了合作伙伴关系,旨在共同探索和实施用于航运业的氢动力传动系统。合作伙伴计划将 EH 集团的燃料电池技术与 NIM 在船舶系统集成方面的专业知识相结合,专注于调整和标准化燃料电池系统,以满足船舶独特的运行和安全要求。两家公司指出,此次合作凸显了他们对环境可持续性的共同承诺,以...
氢燃料电池
11-27
MET 集团收购法国 BESS 公司 Comax
法国
11-26
Nagra提交瑞士放射性废物深地质处置库通用许可证申请
瑞士国家放射性废物处理合作社纳格拉(Nagra)已正式向瑞士联邦能源局提交申请,请求颁发建造计划中的放射性废物深地质处置库和废核燃料封装厂的通用许可证。该申请标志着瑞士在放射性废物处理方面迈出了重要一步。经过14年的选址过程,Nagra提议在瑞士北部的Nördlich Lägern建造深地质处置库,同时在阿尔高州Würenlingen的Zwilag临时储存设施内建造一座废燃料封装厂。处置库的地面设施将设在苏黎世州Stadel镇的Haberstal地..
核废料
11-26
WinGD获得新合同,为中国航运公司提供X-DF-A氨发动机
瑞士船用发动机开发商WinGD宣布获得一项新合同,将为其安装在中国天津西南航运公司订购的七艘液化石油气(LPG)/氨运输船上提供X-DF-A氨发动机。这些船舶将由黄埔文冲造船厂建造,预计于2026年第三季度投入使用,分别包括20,500立方米和41,000立方米两种船型。根据合同,这些船舶将部署5缸和6缸版本的X-DF-A发动机,共计52缸。这些发动机将由广西玉柴集团旗下的玉柴船用动力有限公司(YCMP)生产。WinGD于2024年10月推出的X-DF-A氨发动机可使用LP...
氢能应用
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