蒙方愿同中方密切对接蒙古国“新复兴政策”和“一带一路”倡议及中国“十四五”规划，将蒙中全面战略伙伴关系提升到新的水平，使蒙中关系成为邻国交往和国际关系的典范。

更好对接两国发展战略，深化能矿、交通基础设施、防沙治沙等领域合作，加强青年人交往，推动两国关系再上新台阶。

极不平凡的2020年已画出圆满句号，砥砺奋斗的2021年钟声也已敲响，东方电气国际市场传来喜讯，取得“双喜”开门红——中标越南安庆北江650兆瓦电站项目汽轮发电机组设备，签订蒙古布罗巨特煤电一体化项目1×150兆瓦三大主机设备供货合同。

据报道，目前中国已经提出了2060年将要实现“碳中和”即二氧化碳的排放将至0的宏伟蓝图之后，澳大利亚方面则对此忧心忡忡，害怕在这一政策的影响下，中国将会逐步减少对澳洲煤炭的需求，但是另澳洲没有想到的是，减少对澳洲煤炭需求来得这么快，并且并不是因为上述政策，而是蒙古方面已经开始抢占中国市场。

近日，中国社会科学院-俄罗斯远东联邦大学中国研究中心举行中蒙俄经济走廊发展国际视频会议，中俄专家学者以在线交流的形式为全球疫情背景下的中蒙俄经济走廊建设建言献策。专家认为，中蒙俄三方需要完善顶层设计，健全国际经济合作法制，探索合作多元化。

蒙古国海关总署初步统计数据显示，截止5月10日，蒙古国煤炭出口总量为460万吨，同比大降63%；出口额为3.745亿美元，同比大降64.3%。

4月28日，蒙古国煤企南戈壁资源公司公布，公司在继续进行配煤活动的同时，今年5月份煤炭开采活动将继续暂停，并预计现有煤炭库存足以满足至少未来两个月的销售需求。

亚洲开发银行（ADB）日前已批准一笔价值1亿美元的贷款，以支持在蒙古安装125兆瓦的先进电池储能系统。 该项目的总成本预计为1.495亿美元。其中，300万美元的融资来自日本政府提供的亚行高技术基金。

通过了解，3月16日早晨7点，蒙古国首都乌兰巴托解除封城，两个口岸大部分司机来源于乌拉巴托市，司机没有及时到达，没有解决司机住宿问题等。目前蒙古对特殊情况下煤炭运输企业所需的资质正在严格审核。根据3月16日蒙古国国家委员会的决定，直到4月1日，才能通过嘎顺苏海图口岸和西伯库伦口岸进行煤炭运输，这两个边境口岸每天将共计通行500辆车。

因新冠肺炎疫情导致2月中旬暂停出口业务的蒙古国东戈壁省扎门乌德公路口岸，3月4日正式恢复向中国出口煤炭。为防范疫情，运煤货车出入中蒙两国海关均需实施严格消毒处理。

3月1日，蒙古国家特别委员会举行了第八次会议，除研究决定了提前两小时解除“封城”措施的期限外，还专门研究了关于向中国恢复出口和运输煤炭、石油等问题。

据蒙古国国家统计办(National Statistical Office of Mongolia)发布的统计数据显示， 2019年6月份，蒙古国煤炭产量357.5万吨，同比下降16.8%;煤炭出口297.5万吨，同比减少24.8%。1-6月累计，蒙古国煤炭产量2509.6万吨，同比增加166.6万吨，增长7.1%;煤炭出口1811.9万吨，同比减少15.1万吨，下降0.8%。

蒙古首都乌兰巴托及其即将建成的新机场将由一家光伏电站提供部分动力能源，该电厂由日本提供资金支持。日本夏普集团本周表示，在Khushight Khundii其16.4MW太阳能项目，在蒙古的TUV省已结束施工，并开始不久运行。

4月26日下午，在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛召开期间，蒙古国能源部长赤·达瓦苏荣一行到访中国核建，就中国核建在蒙投资建设的巴格诺尔电站项目的落实等事宜进行了沟通交流，进一步增进了双方的了解与互信，为项目全面推进落实起到了积极的促进作用。

近日，亚洲开发银行（ADB）向蒙古政府提供4000万美元贷款，用于41MW分布式太阳能、风能、蓄电池和热泵系统。据了解，这是第一个在亚洲国家的项目。