自2019年1月起，Steinbeis 2i GmbH和EIFER一直在与欧盟项目COSMHYC XL合作，为高性能加氢站提供创新的压缩解决方案。氢迁移可以对能量转换做出重要贡献 - 特别是如果使用的氢是无碳产生的，例如通过使用可再生能源的电解。由于燃料电池车辆的长距离和短的加油时间，氢气对于诸如卡车或大型高容量轻型卡车的大型机动性应用特别感兴趣。

EUPVSEC大会议程将涵盖来自世界各地的近900个高质量演讲，该议程为光伏太阳能行业的最新研究提供全球概览和深入见解。

日本工业和工程公司Hitachi Zosen和法国海上可再生能源技术开发商Naval Energies已同意在浮动风能领域开展合作。这两家公司之间的项目是基于可行性研究，该研究使用Naval Energies在日本海岸的半潜式浮子解决方案联合设计和建造容量为几百兆瓦的浮式风力涡轮机。

法国石油巨头道达尔(Total)一直密切关注德国的氢能项目。德国有许多项目希望通过电解生产燃料，Total Europe负责人Benoit Luc对Wirtschaftswoche表示。这些项目很有趣，我们密切关注着它们。但Luc也说，他的公司目前专注于使用生物质来改善其二氧化碳的平衡，因为电解生产燃料并不容易。许多财力雄厚的石油公司都在寻找新的商业模式，以确保自己在未来的低碳世界的长期生存。石油巨头壳牌(Shell)今年早些时候收购了家用电池初创企业Sonnen，在...

国和荷兰政策制定者就可再生能源在未来几十年如何为低碳经济提供支持方面分享了新的小字。法国环境部长FrançoisdeRugy上周五称赞法国国会议员通过新立法促进清洁能源，到2030年，法律必须在全国范围内达到32%的份额。

物理学家尤金·保罗·维格纳(Eugene Paul Wigner)在80多年前预测，氢气是宇宙中最丰富的元素，可以在适当的温度和压力下变成导电的固体金属。自从开始尝试合成这种材料以来，科学家已经花费了数十年的时间，而现在可能已经发现它了!

法国的Framatome推出了一系列新型保护涂料，据称可以降低维护成本，延长核电厂使用的部件和设备的使用寿命。该技术的首次应用是在美国弗吉尼亚州的Dominion Energy的Surry工厂。

意大利能源公司ERG SpA(BIT：ERG)通过一家名为Parc Eolien du Pays a Part的当地子公司赢得了法国第三次陆上风电拍卖的18兆瓦项目。该项目位于法国北部的Pas-de-Calais地区，在授权过程中处于高级阶段。该意大利公司指出，该公司赢得了一份为期20年的差价合约，是去年Epuron Energies Renouvelables SAS收购的约750兆瓦管道的一部分。

“今天，敦刻尔克外的项目表明，当项目准备就绪时，成本下降得更快，”首相在提交给国民议会的一份政策声明中表示。他补充称，这一趋势已促使政府加快未来投标的步伐。今年4月，法国能源市场监管机构CRE表示，即将进行的600MW发电招标，这已吸引了国际企业的兴趣。

当地时间周二，法国交通部长伊丽莎白·鲍恩在接受电视台采访时表示，新交通法案将支持2040年禁止化石燃料汽车的计划。虽然法国的态度斩钉截铁，但并不是最激进的。在环保和低碳的双重诉求下，荷兰和挪威最为激进，表示将于2025年将禁售所有的传统燃油车;德国则把禁售时间定为2030年，印度也公布了2030年的年限。

法国最高行政法院Conseil d'Etat驳回了对480MW圣纳泽尔海上风电项目运营许可的上诉。这意味着该项目建设和运营阶段所需的所有行政许可证现已得到保障。法国EDF集团的子公司EDF Renewables和北美能源基础设施公司Enbridge正在通过法国Eolien Maritime公司(EMF)开发该项目。

法国电网运营商RTE周三表示，法国拥有足够的发电容量来满足其夏季的电力需求。并且，由于核反应堆和太阳能电力创纪录的输出，法国将成为保持净电力出口商的地位。

独立开发商Aquind日前宣布，在7月4日之前对英格兰南部海岸的朴茨茅斯和法国北海岸的诺曼底之间建设一个2吉瓦的电力互联项目Aquind Interconnector进行招标。

法国环境部长周一表示，法国政府将排除降低电价的增值税，但将在下一年审查国家控制的公用事业EDF的监管关税的计算方法。在政府阻止数月上涨以安抚黄背心抗议活动以应对高昂的生活成本之后，受监管的电力价格本月上涨了5.9% - 这是多年来最大幅度的增长。

阿特斯阳光电力集团(Canadian Solar Inc.，NASDAQ:CSIQ，以下简称“阿特斯”)2019年5月29日发布新闻公告，宣布公司和法国电力公司(EDF)旗下可再生能源北美分公司Renewables North America签署了一项长期组件供应协议。