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本田推迟在日本启动下一代燃料电池模块工厂

本田推迟在日本启动下一代燃料电池模块工厂

6月30日,本田汽车有限公司宣布更改此前公布的在日本栃木县真冈市运营燃料电池模块工厂的计划。该工厂原计划专门生产下一代燃料电池模块。最初,本田打算利用真冈市原本田动力总成工厂的部分土地和建筑物,建设专门生产自主研发的下一代燃料电池模块的工厂。项目准备工作已推进,原目标是在截至2028年3月31日的2028财年启动运营,年产能达3万台。不过,鉴于近期全球氢能市场环境出现变化,本田重新评估该计划后,决定削减初期产能,并推迟全面投产时...
07-01
零部件供应不足 丰田旗下大发汽车将暂停日本部分工厂运营

零部件供应不足 丰田旗下大发汽车将暂停日本部分工厂运营

丰田旗下大发汽车6月30日公告称,由于供应商零部件供应不足,大发汽车旗下日本整车工厂将暂停以下运营:7月8日至11日,暂停滋贺第二工厂运营;7月7日至11日暂停大分中津第二工厂运营。
06-30
日本首批!天合储能两座电站三周极速交付

日本首批!天合储能两座电站三周极速交付

近日,天合储能宣布在日本市场的首批储能项目——位于群马县的2处储能电站,顺利完成系统调试并成功交付 ,标志着天合储能正式实现电网级储能系统在日本市场的首次落地,具有重要的里程碑意义。天合储能作为本次项目的系统集成商,提供了从电芯到AC交流侧的系统集成解决方案。不仅承担了从系统设计、建设、集成到调试交付的全过程管理与技术支持,而且还将提供长达20年的长期运行与维护服务。项目采用天合储能自主研发的储能系统平台Elementa金...
06-30
日产召开定期股东大会 二季度预亏两千亿日元

日产召开定期股东大会 二季度预亏两千亿日元

日产汽车公司24日称,2025年二季度(4至6月)合并财报预计面临2000亿日元(约合人民币99亿元)的营业亏损。上年同期为盈利9亿日元。在主要市场中国、美国、日本陷入销售苦战,以及美国特朗普政府的高关税政策成为营业亏损猛增的主要原因。虽然社长伊万・埃斯皮诺萨在横滨市举行的定期股东大会上介绍称,2026财年(2026年4月至2027年3月)将实现汽车业务扭亏为盈,但艰难境地或将持续。日产2024财年(2024年4月至2025年3月)合并财报净亏损达6708亿日...
06-25
石川岛播磨重工与GE Vernova在日本建成新大型燃烧测试设施

石川岛播磨重工与GE Vernova在日本建成新大型燃烧测试设施

6月23日,石川岛播磨重工业株式会社(IHI)和GE Vernova Inc.(GEV)宣布,在日本兵库县石川岛播磨重工业株式会社的相生工厂建成一个新的大型燃烧测试设施(LCT)。该设施预计将在提升下一代燃烧技术性能方面发挥关键作用。此技术使用氢的衍生物氨,由于氨不含碳,燃烧时燃气轮机不会产生任何净二氧化碳排放。新的测试设施旨在测试GE Vernova F级燃气轮机运行条件下的先进燃烧系统,涵盖压力、温度以及空气和燃料的流量等参数。IHI执行官、业务开发...
06-24
新款日产Leaf电动车将于今年秋季率先登陆北美市场

新款日产Leaf电动车将于今年秋季率先登陆北美市场

近日,日本汽车制造商日产汽车宣布,其新款Leaf电动车型将于今年秋季率先登陆北美市场,随后在今年晚些时候进入日本市场,并计划于明年进军欧洲市场。据悉,该款车型将具备更长的续航里程和更快的充电速度。作为全球首款量产电动汽车,日产Leaf自2010年问世以来,已在市场上占据一席之地,截至目前销量已接近70万辆,这使得日产汽车成为电动车领域的先驱。然而,日产汽车在保持早期发展势头方面遇到了困难,直到2022年才推出其第二款纯电动车型——Ariya ...
06-23
台积电与东京大学成立芯片研究实验室

台积电与东京大学成立芯片研究实验室

台积电与东京大学宣布合作成立芯片研究实验室。台积电在声明中表示,该实验室将推动半导体技术的研究,重点关注未来的实际应用,涵盖材料、器件、工艺、计量、封装以及电路设计等领域。东京大学与台积电将合作,致力于培养本土人才,推动可持续的下一代半导体技术的创造与发展。
06-12
日本JERA与美达成液化天然气新供应协议 推动能源供应多元化

日本JERA与美达成液化天然气新供应协议 推动能源供应多元化

日本最大的发电厂JERA周四宣布,已与美国相关企业达成四项新的液化天然气(LNG)供应协议,旨在实现其全球投资组合的多元化,并减少对澳大利亚的依赖。根据协议,JERA计划依据20年期合同,每年从美国购买高达550万公吨的液化天然气,预计交付时间约为2030年。其中,有250万吨/年的产量属于非约束性协议,即框架协议(HOA)。这些协议涵盖了多个项目,包括与Sempra Infrastructure签署的从Port Arthur LNG二期项目每年购买150万吨液化天然气的意向书,以及与...
LNG
06-12
日本双日株式会社携手关西电力等企业签署20年PPA 推动可再生能源供应

日本双日株式会社携手关西电力等企业签署20年PPA 推动可再生能源供应

近日,日本双日株式会社与关西电力公司(Kepco)及大阪钛技术公司达成了一项为期20年的企业购电协议(PPA),旨在通过日本各地的约200个分布式太阳能发电厂供应可再生能源。这一举措标志着日本在可再生能源领域迈出了重要一步。根据协议,这些分布式太阳能发电厂的总装机容量将达到10兆瓦(交流),并将由双日及其子公司双日未来电力负责开发和运营。电力预计将从2025年10月起输送至大阪钛业公司的尼崎工厂。据关西电力最新的排放数据估算,此交易...
06-10
马自达将于2027年在日本生产首款纯电动车型

马自达将于2027年在日本生产首款纯电动车型

据外媒报道,日本汽车制造商马自达宣布将于2027年在其日本防府(HOFU)H2装配厂投产首款纯电动车型,这标志着马自达将正式进军纯电动车领域。马自达认为,其最先进、最具成本效益且灵活多变的生产技术,将使该款电动车型在关税和电池需求波动的市场环境中保持竞争力。据悉,该款电动车型由松下能源供应电池组。在马自达首次确认电动车生产基地时,该公司高管表示,防府工厂将赋予他们最大程度的产能调节能力,同时最大限度地减少投资和开发周期。这一...
06-09
日本浮动海上风电技术研究协会将与DNV合作

日本浮动海上风电技术研究协会将与DNV合作

全球风能技术认证机构 DNV 和日本浮动海上风电技术研究协会(FLOWRA)签署了一份谅解备忘录(MoU),以探讨在浮动风电技术开发方面合作的可能性。DNV能源系统首席执行官Ditlev Engel表示:浮动式海上风电将在日本的能源格局中发挥关键作用。日本制定了雄心勃勃的可再生能源目标,正致力于扩大其海上风电行业的规模,目前已有许多潜在项目正在筹备中,而该国的深水水域是浮动式风电技术的理想选择。 此次合作旨在推动创新并支持日本向可持续能源未...
06-04
三菱考虑发布电动版Colt,将使用雷诺平台

三菱考虑发布电动版Colt,将使用雷诺平台

据外媒报道,从经济层面看,雷诺-日产-三菱联盟似乎正在渐行渐远;但从产品层面来看,三方之间的合作似乎仍在延续。三菱汽车正计划推出新一代Colt小型纯电动汽车,该车型将采用雷诺的技术。法国媒体报道称,第八代Colt拟于2027年作为纯电动(BEV)车型推出,其技术平台将基于Renault 5 E-Tech Electric。该平台已衍生出Alpine A290及新款日产Micra等车型。过去多年来,日本车企都已经不再为欧洲市场自主开发车型。2020年,三菱甚至宣布将于2022年全面...
05-30
富士康将宣布第二家日本汽车合作伙伴 加速电动车布局

富士康将宣布第二家日本汽车合作伙伴 加速电动车布局

富士康董事长刘扬伟周四在年度股东大会上透露,公司即将公布第二家日本汽车合作伙伴。这标志着这家以代工iPhone闻名的企业正加速推进其电动车业务多元化战略。刘扬伟表示:"目前有两家日本汽车制造商,一家已公布,另一家即将公布",但未透露具体细节。富士康旗下电动车子公司Foxtron Vehicle Technologies本月已与日本三菱汽车签署电动汽车供应谅解备忘录。富士康电动车首席战略官Jun Seki曾表示,日本市场是其电动车业务增长的重要机遇。此次...
05-29
丰田将部分GR Corolla生产转移至英国 投资5600万美元建新产线

丰田将部分GR Corolla生产转移至英国 投资5600万美元建新产线

据知情人士透露,丰田汽车计划投资约5600万美元在英国德比郡伯纳斯顿工厂建立专用生产线,从2026年中期开始每年生产1万辆GR Corolla跑车出口北美市场。该工厂自1992年运营以来拥有先进生产技术,目前已在生产卡罗拉基础车型。两位不愿具名的消息人士表示,此次生产转移旨在利用英国工厂的闲置产能,缩短北美市场的交付周期。伯纳斯顿工厂在英国脱欧后产量有所下降,此次调整将帮助提升其产能利用率。丰田将从日本临时派遣工程师协助生产技术转...
05-28
日本首相:美国关税措施对日本产业影响正在显现

日本首相:美国关税措施对日本产业影响正在显现

日本首相石破茂27日说,美国关税措施对日本产业的影响正在显现,日本政府决定全力支援本国产业。据日本广播协会报道,日本政府当天在首相官邸召开会议,讨论如何应对美国的关税措施。石破茂说,受美国的关税措施影响,部分日本企业预计本财年的利润将减少,中小企业对未来前景表示担忧。会议决定动用本财年预备金补贴电费和燃气费,并支持中小企业融资。据日本媒体报道,日美拟于美国东部时间30日在华盛顿再度举行关税谈判。日方谈判代表、日本经济再...
05-28
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