德国欧洲能源保障中心(SEFE)与挪威能源基础设施解决方案提供商Höegh Evi近日签署了一份谅解备忘录(MoU)，旨在共同开发以氨为基础的清洁氢气国际供应链，服务于德国和欧洲其他地区。此次合作将聚焦于氨的采购、船舶运输及在浮动进口终端的裂解，最终通过德国氢气核心电网向SEFE的客户供应清洁氢气。该协议标志着SEFE和Höegh Evi在推动能源转型和脱碳方面迈出了重要一步。根据协议内容，SEFE将负责上游供应组合和供应链下游部分，包...

由德国研究中心Forschungszentrum Jülich GmbH领导的研究小组提议使用直接引线键合 (DWB) 作为低温方法，使用低成本、高导电性的铜 (Cu) 线在正面互连无指异质结 (HJT) 太阳能电池。科学家们表示：我们的研究展示了将低成本的铜线作为电极连接到 HJT 太阳能电池上，并在离散焊盘上涂上导电膏，以取代传统的金属化和互连工艺。这种结构中使用的糊剂在层压过程中在低温下固化，使其适用于异质结和钙钛矿-硅串联太阳能电池。在最近发表在《...

欧洲一个团队正在致力于开发新技术和流程，以重用生命的终结(EOL)太阳能光伏面板，并将其作为分布式能源解决方案，服务于三个不同的市场细分。该项目由比利时的Vlaamse Intelling Voor Technologisch Onderzoek(Vito)研究所协调，获得了欧盟Horizon Initiative提供的610万欧元(约634万美元)资金支持。该项目的核心目标是建立行业驱动的价值链，涵盖EOL太阳能光伏面板的收集、物流、表征、排序和再利用。此外，团队还致力于研究从无法重复使用的...

中国市场占大众集团2024年全球销量的 32.4%。大众集团发售大众、奥迪、西亚特、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、斯堪尼亚、曼恩和纳威司达等品牌汽车，以及杜卡迪摩托车。中国成为了大众集团仅次于欧洲的第二大重要市场。Statista.com网站指出，在竞争激烈的情况下，与2023年相比，大众集团向中国的供应缩减了9.5%。而大众集团2023年向其他亚洲国家的供应减少得更多，减少了17.6%。大众集团供应结构中排名第一的是欧洲(2024年为36.1...

天合光能光伏供应链可追溯性获得德国莱茵TÜV最高AA评级，涵盖从多晶硅到组件的每个阶段。这项认证是对天合光能为提高整个供应链的透明度和可靠性所做出的努力的认可。它还凸显了天合光能强大的供应链管理系统，让客户和投资者都感到放心。德国莱茵TÜV对天合光能的供应链可追溯性流程进行了现场审核。此次审核全面评估了公司的供应链政策、系统功能和执行情况。审核旨在确保生产中使用的材料符合必要的质量标准。评级系统分为...

据德国《经理人杂志》(manager magazin)周四报道，宝马集团(BMW)首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)将在其合同于2026年夏季到期后不再续约。消息来源称：不会再有进一步的合同续约。(图片来源：路透社)宝马公司确认，齐普策的合同已于2023年9月延长至2026年，但对其是否计划续约的问题未作更多评论。齐普策自2019年担任宝马CEO以来，为这家德国汽车制造商的转型注入了新的动力。他的任期恰逢全球汽车行业经历重大变革的时期，包括向电动车的...

随着电动汽车数量的不断增加，对能够同时为大量客户提供高性能服务的快速充电站的需求也在不断增长。并联充电时，需要数兆瓦的充电容量。这意味着大型快速充电站无法再通过低压电网供电，因为即使充电站容量较低，所需的输出也将超过300千瓦。因此，弗劳恩霍夫太阳能系统研究所 ISE 现在与MS 加油站项目的合作伙伴一起开发了中压系统技术，未来的快速充电站可以提供数兆瓦的输出。研究人员表示，碳化硅半导体的使用和电压水平的提高可以减少高性...

德国能源公司Mabanaft计划在2025年至2027年间，对其位于汉堡港Blumensand油罐码头的四个油罐进行改造，以用于储存甲醇。这一举措旨在支持其客户向更环保的替代品转型，并满足未来航运、运输行业以及化学工业对甲醇的需求增长。改造后的储罐总容量将达到约20,000立方米，预计从2025年中期开始分阶段进行，前两个储罐将于2026年中期完成改造，其余两个储罐则计划在2027年完成。Mabanaft公司希望通过投资甲醇存储能力，为客户提供更多可持续燃料的选...

哥本哈根基础设施合作伙伴(CIP)启动了德国绿氢生产设施项目Anker。这个雄心勃勃的项目是通过CIP的能源转型基金(CI ETF I)和Freisen Elektra Green Energy AG启动的。此外，它计划拥有400MW的电解能力，并计划在以后将产能扩大到800MW。安克项目地理位置优越，靠近重要的能源和工业中心威廉港。据估计，该项目每年将生产8万吨绿氢，使德国主要工业受益。电力将供应钢铁和化学工业以及运输部门。此外，它将通过创造新的就业机会来支持下萨克森州...

欧洲能源保障组织(SEFE)与海洋基础设施提供商Höegh Evi达成合作，签署谅解备忘录(MoU)，旨在开发向德国及其他欧洲地区供应清洁氢气的国际供应链，重点关注基于氨的供应链。SEFE首席科学官Hamead Ahrary表示，此次合作将探索不同供应链机会的技术和经济可行性，利用Höegh Evi在浮动进口终端领域的开创性技术，以及SEFE对客户需求的深刻理解，开发国际清洁氢供应链，推动能源转型。合作内容包括氨的采购、船舶运输至浮动进口码头，并在终端将...

近日，大众汽车集团宣布，继去年11月与Rivian共同成立合资公司"Rivian and VW Group Technology, LLC"之后，双方正考虑进一步扩大合作范围。大众汽车集团首席执行官Oliver Blume在接受德国媒体采访时表示，大众集团为像Rivian这样的品牌提供了巨大机遇，并透露双方正在探讨共享模块以及整合采购渠道，以提升整体效益。目前，大众计划在此次合作中投入高达58亿美元。Rivian首席执行官RJ Scaringe认为，这一合作对Rivian来说是一个&q

2024年，德国陆上风电领域取得了前所未有的成就。据德国风能协会BWE透露，德国总共批准了2,405台陆上风力发电机，总功率达到14,056兆瓦，标志着该国在陆上风电领域实现了显著扩张。其中，联邦网络局通过招标授予了1,890台涡轮机，总容量为10,996兆瓦。这些数据均达到了历史最高点，预示着未来几年德国陆上风电将迎来更大幅度的增长。尽管今年的总增长略低于2023年的水平，且略低于风能协会预测的4,000兆瓦发电量，但总装机容量仍然增至约63,460兆瓦。...

据《Neue Osnabrücker Zeitung》报道，随着德国太阳能发电量突破100吉瓦大关，电网运营商和能源行业代表正紧急呼吁政治领导人采取行动。到2024年，地面和屋顶安装的光伏(PV)系统容量预计将满足该国能源消耗的14%，这一创纪录的扩张速度引发了电网稳定性的担忧。电网运营商TenneT和德国能源与水工业协会(BDEW)向政治领导人施压，要求他们在2月23日德国联邦大选之前通过必要的立法。他们警告称，太阳能峰值最早可能在今年复活节就会威胁到电...

德国汽车制造商大众汽车公司在欧洲范围内大力推进绿色能源项目，通过其在9个国家的26个太阳能和风能园区，已发电1.1太瓦时(TWh)，相当于满足了30万户家庭的年电力需求。大众汽车目前在西班牙、瑞典、芬兰、葡萄牙、英国、德国、意大利、荷兰和波兰等国支持了18座光伏电站和8座风电场。其中，位于葡萄牙北部的维拉雷亚尔附近的太阳能园区以及瑞典Djupdal的风电场是大众汽车绿色电力项目的亮点，分别年发电量超过60 GWh和1,000 GWh。自2021年起...

风电场运营商Ørsted宣布，其位于德国北海的新Riffgrund 3海上风电场的建设工作已基本完成。该公司在汉堡宣布，总共83台风力涡轮机中的最后一台已经安装完毕。该风电场位于下萨克森州海岸约72公里处，装机容量高达913兆瓦，预计将于2026年初投入运营，届时将成为德国迄今为止最大的海上风电场，为约90万人口提供电力。Borkum Riffgrund 3 海上风电场据Ørsted介绍，风力涡轮机仍需连接到DolWin epsilon转换器平台，传输系统运营商