宁德时代CATL
关注
动力电池扩产潮持续 宁德时代再掷140亿元建电池项目
9月28日晚间，宁德时代发布公告称，随着国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业的市场持续增长，为进一步推动业务发展、满足市场需求、完善产能布局，公司拟在河南省洛阳市伊滨区投资建设洛阳新能源电池生产基地项目，项目总投资不超过140亿元。
09-29
宁德时代亮相 RE+ 2022，展示储能解决方案新突破
当地时间9月20日，宁德时代领先的全场景储能解决方案亮相2022年美国国际智慧能源周RE+。该展会是北美清洁能源行业规模最大、最具影响力的盛会，今年于 9 月 20日至 22 日在美国加利福尼亚州阿纳海姆举行。
09-23
宁德时代考虑在欧洲建设第三家工厂
据彭博社报道，中国电池制造商宁德时代的欧洲区总裁Matthias Zentgraf在接受采访时表示，该公司考虑在欧洲开设第三座工厂，目前正在进行内部讨论，但是尚未有明确的决定。Zentgraf称：“如果没有需求，我们将不会建立第三家工厂。”
09-23
中国动力电池企业加速出海！宁德时代匈牙利工厂项目启动，规划产能100GWh
9月6日，宁德时代正式宣布，已于近日与匈牙利德布勒森市签署预购地协议。此举标志着宁德时代匈牙利工厂项目正式启动。据悉，宁德时代匈牙利工厂位于德布勒森南部工业园区，占地221公顷，项目投资金额73.4亿欧元，规划电池产能为100GWh，首栋厂房将于年内破土动工，预计建设周期不超过64个月。
09-07
谈“去宁德时代化”为时尚早
日前，宁德时代分别与极氪、赛力斯签署5年长期战略合作协议。根据协议，极氪成为麒麟电池的全球量产首发品牌，极氪009为麒麟电池首发车型，而极氪001将成为全球首款搭载麒麟1000公里电池的车型。同时，麒麟电池将落地AITO问界系列新车型，AITO问界车型全面搭载宁德时代动力电池。这是对当前舆论场上“去宁德时代化”论调作出的有力回应。
09-02
以后买车只买车身就行？宁德时代董事长放狠话
在2022年全球新能源汽车大会上，宁德时代董事长曾毓群称，宁德时代的换电技术以后甚至可以让用户只买车身，凭借共享换电、电池租赁就能节省成本。据了解，目前宁德时代已发布麒麟电池，该电池将面向高端电动汽车，而在换电领域页已推出换电品牌EVOGO，厦门、合肥两地的消费者可按需租电。
08-29
“宁王”动力电池回收新项目来了！
8月24日，有媒体爆料称，协鑫集团日前已与宁德时代签署战略协议，双方将发挥各自优势，在科技创新及产品研发、重卡换电及电池回收等领域展开全面合作，实现多场景和新商业模式的研究开拓，推动新能源项目快速落地，促进新能源行业稳步发展。
08-26
动力电池连续5年位列全球第一！“宁王”上半年大赚81亿
公募基金持仓超1400亿元、市场颇为关注的“宁王”，上半年成绩单也新鲜出炉了。不过不同于差等生拖到最后几天才交卷，宁王的成绩其实还可以。
08-25
宁德时代上半年利润同比增82.17% 全球市占率为34.8%
8月23日，宁德时代发布2022年半年报。半年报显示，今年上半年，营业收入1129.7亿元，同比增长156.32%;归属于上市公司股东的净利润81.7亿元，同比增长82.17%。宁德时代董事会审议通过了15.9亿元现金的分红预案，拟以目前总股本股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币6.5280元(含税)。
08-24
宁德时代上半年营收超千亿元 全球动力电池市占率34.8%
8月23日晚，宁德时代新能源科技股份有限公司发布2022 年半年度报告。期内公司营收1129.71亿元，同比增长156.32%，净利润81.68亿元，同比增长82.17%。
08-24
特斯拉/上汽零部件短缺！上海发函向四川要电
上汽集团与特斯拉等公司反映，受四川部分地区政策影响重点汽车零部件供应商无法足量生产，将导致上汽乘用车、特斯拉等主机厂出现零部件短缺、影响整车下线，目前主要涉及成都银利汽车零部件有限公司等16家零部件企业。
08-19
